Pose du logo Mercury sur le coffre
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- franckyrocky
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@Gab : oui le logo Mercury est moins large que l'ovale Ford
@Angel Spirit : ok je prendrai une photo en mode macro demain
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Cougar en furie
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Aie pas cool ca ! tu es sur que ce ne serait pas la peinture qui a un peu déteint à cause de la poussiere, saleté? ptetre qu'avec un petit coup de polish ou renovateur devrait faire l'affairefranckyrocky a écrit :Mauvaise nouvelle : je ne suis pas sûr de pouvoir poser le logo Mercury en remplacement de l'ovale Ford. J'étais tout à l'heure en train de m'en occuper (en utilisant la méthode du sèche cheveux d'Angel Spirit) et je me suis aperçu que le hayon avait certainement dû être repeint. Sous l'ovale Ford on voit la démarquation d'une deuxième couche de peinture (mais faut vraiment regarder à 10 cm pour le remarquer). J'ai donc peur qu'il reste une trace du logo Ford une fois retiré, ce qui sera très laid
A voir, mais ça s'annonce mal, qu'en pensez vous ?
- franckyrocky
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Bon je viens de prendre 2 photos en macro.
Je les ai laissées volontairement en 5mp. Pour bien voir vous faudra donc peut-être les enregistrer sur votre micro et zoomer dessus. Et encore, c'est pas facile à voir
photo 1
photo 2
Voici le logo dont je dispose :
Il n'est pas neuf et est différent de celui d'Angel Spirit.
Il mesure environ 6.5cm de diamètre.
Je les ai laissées volontairement en 5mp. Pour bien voir vous faudra donc peut-être les enregistrer sur votre micro et zoomer dessus. Et encore, c'est pas facile à voir
photo 1
photo 2
Voici le logo dont je dispose :
Il n'est pas neuf et est différent de celui d'Angel Spirit.
Il mesure environ 6.5cm de diamètre.
Modifié en dernier par franckyrocky le 17 nov. 2007 18:22, modifié 1 fois.
Franck
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Effectivement on ne voit pas grand chose... à part la concentration du photographe
Sur la deuxième photo on voit comme un décollement de la peinture
Je pense qu' il n'y a pas de risques à ce que tu l'enlèves complètement, tu essayes de ravoir avec du polish ou éventuellement un petit raccord de peinture au pinceau... sinon au pire tu remettras l'ancien logo si ca fait vraiment moche
Sur la deuxième photo on voit comme un décollement de la peinture
Je pense qu' il n'y a pas de risques à ce que tu l'enlèves complètement, tu essayes de ravoir avec du polish ou éventuellement un petit raccord de peinture au pinceau... sinon au pire tu remettras l'ancien logo si ca fait vraiment moche
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C'est surtout la partie gauche qui m'inquiète.
C'est marrant ce que tu vois sur la 2ème photo (sorte de "décollement de peinture"), je n'arrive pas à voir à quoi ça correspond "en vrai" (ça parait accentué sur la photo).
J'ai également un peu peur de faire écailler la peinture.
Enfin il y a possibilité d'enlever l'ovale Ford de manière intacte et éventuellement de le remettre si ça ne va pas ? (est-ce que ça recollera bien ?)
C'est marrant ce que tu vois sur la 2ème photo (sorte de "décollement de peinture"), je n'arrive pas à voir à quoi ça correspond "en vrai" (ça parait accentué sur la photo).
J'ai également un peu peur de faire écailler la peinture.
Enfin il y a possibilité d'enlever l'ovale Ford de manière intacte et éventuellement de le remettre si ça ne va pas ? (est-ce que ça recollera bien ?)
Franck
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On voit pas bien ce dont tu parles.. c'est le vernis qui se barre?
"La puissance n'est rien sans contrôle"
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- franckyrocky
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Non je pense pas que ce soit le vernis.
A mon avis le hayon a été repeint avec le logo (ils ont simplement dû le protéger). Ce qu'on voit c'est la démarquation de la 2ème couche.
Par exemple tu as une surface peinte. T'en protège une partie avec un scotch. Tu passe une deuxième couche de la même peinture. T'enlève le scotch. Tu vois donc la limite entre les 2 couches. Je pense que c'est ça qu'on voit.
A mon avis le hayon a été repeint avec le logo (ils ont simplement dû le protéger). Ce qu'on voit c'est la démarquation de la 2ème couche.
Par exemple tu as une surface peinte. T'en protège une partie avec un scotch. Tu passe une deuxième couche de la même peinture. T'enlève le scotch. Tu vois donc la limite entre les 2 couches. Je pense que c'est ça qu'on voit.
Franck
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Si vraiment ils ont fait ca , c'est des brêles
Essaies avec un polish ou autre produit pour voir si tu peux pas atténuer cet effet déjà
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D'accord avec toi.Angel Spirit a écrit :Si vraiment ils ont fait ca , c'est des brêles
On se demande pourquoi ils se sont embetés à protéger plutôt que de repeindre surtout que le reste du travail est excellent (impossible de le remarquer à part ce détail). En plus ils ont bien dû décoller les lettres Cougar.
Par contre au dessus de l'ovale on ne voit aucune trace.
Autre possibilité : n'auraient-ils pas recollé le logo trop tôt ?
Si j'ôte le logo Ford, est-il récupérable ? Peut-on le recoller facilement ?
Franck
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Pour le recoller oui pas de souci il existe tout un tas de colle ou d'adhésif étanches
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Ok merci, je referai une tentative le week-end prochain. Pour aujourd'hui c'est rapé (et vu le temps...)
Franck
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Cette partie a été repeinte, évident
Vont pas s'embêter à décoller les logos ou autres (pas le temps )
Ce qui est amovible encore, mais les collages
Et puis ça dépend de ce que veut le client, et à quel "carrossier" il s'adresse (encore une question de moyens )
Là où il y a les marques (dessous) il y a eu sûrement surcharge.
Tu dois le voir si toute la partie à été repeinte (sur le pourtour intérieur du hayon) Ca laisse obligatoirement des traces
Mais il se peut que ce soit uniquement cette partie (autour du logo) qui ait été refaite (choc, rayure...) Un raccord en peinture bi-couche, ça se fait bien
Pour finir et à mon avis, si tu veux absolument poser le logo "Mercury" va voir un carrossier digne de ce nom
Il te ponceras toute la partie tombante du hayon, mastic (si besoin), peinture, vernis et collage du logo (je ne pense pas que tu t'en tires pour beaucoup de roros
Vont pas s'embêter à décoller les logos ou autres (pas le temps )
Ce qui est amovible encore, mais les collages
Et puis ça dépend de ce que veut le client, et à quel "carrossier" il s'adresse (encore une question de moyens )
Là où il y a les marques (dessous) il y a eu sûrement surcharge.
Tu dois le voir si toute la partie à été repeinte (sur le pourtour intérieur du hayon) Ca laisse obligatoirement des traces
Mais il se peut que ce soit uniquement cette partie (autour du logo) qui ait été refaite (choc, rayure...) Un raccord en peinture bi-couche, ça se fait bien
Pour finir et à mon avis, si tu veux absolument poser le logo "Mercury" va voir un carrossier digne de ce nom
Il te ponceras toute la partie tombante du hayon, mastic (si besoin), peinture, vernis et collage du logo (je ne pense pas que tu t'en tires pour beaucoup de roros
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Encore merci pour ces conseils
Franck
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Bien, en voulant poser un logo Cougar sur mon coffre, en lieu et place du oval Ford, quelle ne fut pas ma surprise de me retrouver dans le même cas que Franky
Mon hayon n'a pourtant pas été repeint...
Le vernis s'arrete en fait tout autour du logo, formant un genre de cavité, comme un emplacement spécifique pour ce logo
J'ai décollé les lettrines Cougar, et je n'ai pas ce problème
Vraiment quelle connerie !
Bref, je vais gentiment garder mon logo Ford après l'avoir recollé
Mon hayon n'a pourtant pas été repeint...
Le vernis s'arrete en fait tout autour du logo, formant un genre de cavité, comme un emplacement spécifique pour ce logo
J'ai décollé les lettrines Cougar, et je n'ai pas ce problème
Vraiment quelle connerie !
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>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- franckyrocky
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Ca fait vraiment moche ? C'est pas rattrapable (avec de l'efface rayures ou du polish) ?
Zut alors, c'est vraiment dommage...
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Franck
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