Comment fonctionne l'indicateur de consommation à l'ODB
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
Salut!
il me semble que la conso instantannée de la Cougar n'est fiable (en terme de données) qu'apres cent bornes .
Pour exemple si tu mets la pedale a fond de plancher et que tu fais un reset quand ton odb est sur la fonction conso instantannée tu as vraiment des données enormes (comme sur toutes les voitures de maintenant) mais tu verras que cette conso baissera au fil des kilometres donc c'est ce qui me pousse a dire que L'odb en mode conso fonctionne sur un global de Kms parcourrus.
Pour verifier j'ai fait quelque chose tres simple .
Tu fais ton plein et quand tu démarre un reset de toutes les fonctions de l'odb, ensuite tu ne t'enoccupe plus jusqu'au prochain plein.
Tu connaitra ainsi ta conso sur le plein et tu pourras la vériffier en faisant l'opération suivante: kms parcourrus avec ton plein que divise la quantitée en litre qui était dans le fauve = kms parcourrus avec 1 litre
donc 100/par le resultat obtenu = ta conso en litres pour 100kms(qui doit se rapprocher de se qu'indique l'ODB)
Exemple:
ton reservoir peut contenir 55litres tu enleve 5l pour deduire la reserve il te reste 50l. ton compteur affiche 530 kilometres pour 50 litres d'essence donc 530:50=10.6 ce qui donne 10.6klm pour chaque litres d'essence mais une conso se calcule en litres aux 100klm donc100:10.6=9.43 ce qui te donne une conso de 9.43l pour 100klm dans cet exemple !
j'ai essayé de faire simple
il me semble que la conso instantannée de la Cougar n'est fiable (en terme de données) qu'apres cent bornes .
Pour exemple si tu mets la pedale a fond de plancher et que tu fais un reset quand ton odb est sur la fonction conso instantannée tu as vraiment des données enormes (comme sur toutes les voitures de maintenant) mais tu verras que cette conso baissera au fil des kilometres donc c'est ce qui me pousse a dire que L'odb en mode conso fonctionne sur un global de Kms parcourrus.
Pour verifier j'ai fait quelque chose tres simple .
Tu fais ton plein et quand tu démarre un reset de toutes les fonctions de l'odb, ensuite tu ne t'enoccupe plus jusqu'au prochain plein.
Tu connaitra ainsi ta conso sur le plein et tu pourras la vériffier en faisant l'opération suivante: kms parcourrus avec ton plein que divise la quantitée en litre qui était dans le fauve = kms parcourrus avec 1 litre
donc 100/par le resultat obtenu = ta conso en litres pour 100kms(qui doit se rapprocher de se qu'indique l'ODB)
Exemple:
ton reservoir peut contenir 55litres tu enleve 5l pour deduire la reserve il te reste 50l. ton compteur affiche 530 kilometres pour 50 litres d'essence donc 530:50=10.6 ce qui donne 10.6klm pour chaque litres d'essence mais une conso se calcule en litres aux 100klm donc100:10.6=9.43 ce qui te donne une conso de 9.43l pour 100klm dans cet exemple !
j'ai essayé de faire simple
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- GabmaxXx
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Le compte est bon !cougar18 a écrit : ton reservoir peut contenir 55litres tu enleve 5l pour deduire la reserve il te reste 50l. ton compteur affiche 530 kilometres pour 50 litres d'essence donc 530:50=10.6 ce qui donne 10.6klm pour chaque litres d'essence mais une conso se calcule en litres aux 100klm donc100:10.6=9.43 ce qui te donne une conso de 9.43l pour 100klm dans cet exemple !
j'ai essayé de faire simple
Mais il y avait plus simple :
- 1er plein au ras bord puis reset de l'OdB
- 2eme plein au ras bord : on note le nombre de litre à la pompe
puis on note le nombre total de km parcourus (sur l'OdB) depuis le précédent plein...
On fait ensuite nombre de litres / nombre de km parcours X100 et tu as la conso "réelle" moyenne
C'est pas plus simple comme ça ?
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- franckyrocky
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Oui, un produit en croix quoi ! (ou une règle de 3)
Rappelez-vous, vos cours de maths en primaire
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Je vois que les méninges sont en ébullition
Nous savons que la conso du Cougar est raisonnable, et est influencée par le style de conduite ( en plus ou en moins, normal)
Ce qui plus préoccupant, et sur quoi nous n'avons aucune prise, c'est la consommation de nos chers Euros à la pompe qui, régulièrement relevée sont avalés avec appétit
Nous savons que la conso du Cougar est raisonnable, et est influencée par le style de conduite ( en plus ou en moins, normal)
Ce qui plus préoccupant, et sur quoi nous n'avons aucune prise, c'est la consommation de nos chers Euros à la pompe qui, régulièrement relevée sont avalés avec appétit
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Comme vous semblez le confirmer, plus ça va et plus je me dis que l'ODB n'est pas complètement fiable au niveau de la conso et de l'autonomie restante. Je commence à me demander si je vais vraiment faire 700km avec mon plein...
Franck
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Je ne sais plus ou j'ai lu ça (peut etre le manuel...) mais il me semble que l'ODB prend en compte les 1000 derniers kms ou à defaut depuis le dernier reset. Donc si je fais reset + 1000 kms d'autoroute à 7.0 L/100, après si je me tape une bourre de 10kms en zone rouge (euh c'est pour l'exemple) ma conso moyenne ne bougera pas de trop car sur les autres 990kms j'ai roulé à 7L/100.
Pour ceux qui veulent les mesures en instantanée ... simple .. demander au co-pilot d'appuyer sur reset toutes les secondes (attention à la durée de vie du dit bouton )
Pour ceux qui veulent les mesures en instantanée ... simple .. demander au co-pilot d'appuyer sur reset toutes les secondes (attention à la durée de vie du dit bouton )
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- franckyrocky
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C'est dommage qu'il n'y ait pas la conso instantané sur l'ODB comme sur certaines voitures.
Au début je passais mon temps à controler la conso moyenne. Maintenant je m'en fout un peu, je ne regarde plus. Je sais à peu près combien je fais avec le plein et quand je dois faire le plein. En roulant cool et en respectant les limitations de vitesse, finalement je fais à peu près le même nombre de km qu'avec la Focus (avec laquelle je roulais plus nerveusement).
Au début je passais mon temps à controler la conso moyenne. Maintenant je m'en fout un peu, je ne regarde plus. Je sais à peu près combien je fais avec le plein et quand je dois faire le plein. En roulant cool et en respectant les limitations de vitesse, finalement je fais à peu près le même nombre de km qu'avec la Focus (avec laquelle je roulais plus nerveusement).
Franck
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