Merci
Enfin quand je disais "pour le retour" je ne parlais pas du retour du volant après braquage (à priori c'est toujours pareil), mais du retour à la maison
On fera peut-être un contrôle plus poussé du train lors du changement de pneus qui malheureusement devront être changés plus tôt que prévu (ils sont encore bon au niveau de l'usure mais ils commencent à être bien craquelés sur les côtés du fait de leur âge...)
Au passage faudra aussi que je fasse faire un contrôle de la climatisation car je ne suis pas sûr que ça a été fait régulièrement.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Je confirme que la tenue de route est bien meilleure maintenant
Par contre en ligne droite, mon volant est toujours légèrement décentré (sur la gauche)
Ca se règle ça ?
Franck
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Ca se règle bien sûr, mais par la géo du train.
Tu leur en a parlé du décentrage du volant quand ils ont pris la voiture pour faire la géom. ???
Dans l'affirmative, il aurait dût être recentré lors de l'opération
Oui j'en ai parlé.
Je lui ai posé la question avant de repartir à savoir si le volant serait bien droit. Il m'a répondu que normalement oui.
Faudrait peut-être que je réclame ?
Franck
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Il se peut aussi que l'ancien proprio ait touché à la position du volant sur la colonne de direction, mais bon...
Auquel cas si le boîtier de direction est bien au point milieu, il peuvent le recentrer en décalant d'une canelure sur la colonne.
Déjà, demande pourquoi ils n'ont pas recentrer le volant
Franck
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Pour info j'ai appelé ce matin et le gars m'a dit qu'il fallait que je lui ramène la voiture.
J'y retourne vendredi.
Franck
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Alors un nouveau contrôle vient d'être effectué et il est très bon. Le gars (qui a été très sympa) a essayé de jouer sur 1mm mais le résultat est le même.
Aucun problème de comportement ou de direction qui "tire" mais le volant est toujours un peu à gauche au point neutre.
Franck
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franckyrocky a écrit :Alors un nouveau contrôle vient d'être effectué et il est très bon. Le gars (qui a été très sympa) a essayé de jouer sur 1mm mais le résultat est le même.
Aucun problème de comportement ou de direction qui "tire" mais le volant est toujours un peu à gauche au point neutre.
Ben... s'ils ne peuvent rien faire, il va falloir que tu t'en contentes
L'essentiel c'est qu'elle roule en droite ligne, mais contrôle de temps en temps que l'usure des pneus soit régulière
Je me demande quand même si, lorsqu'ils ont resseré le coulisseau de la colonne de direction (quandi il y avait le petit jeu dans le volant), ils n'ont pas décentré le volant
Faudra que j'appelle...
Franck
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almaviva a écrit :Oui, fais la essayer chez Ford, mais je doute qu'à 27000 kms il y ait un problème sur la direction.
Il y a un truc pour diagnostiquer un souci de crémaillère, c'est de monter l'AV du véhicule sur chandelles (les 2 roues décollées du sol et FAM serré Razz ) moteur en route, manoeuvrer la direction de butée à butée, et apprécier la sensation au volant.
Faire la même opération moteur coupé (donc sans assistance) pour tester uniquement la crémaillère (point dur s'il y a, tu vas le sentir)
Tiens Alma, j'ai profité des chandelles pour faire ce test (moteur coupé uniquement, car réalisé dans le garage).
Et bien je n'ai rien décelé de particulier, aucun point dur
Franck
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C'est que tout va bien de ce côté
S'ils ont tout vérifié, tu peux demander à faire décaler le volant (à condition qu'il y ait un décalage pouvant permettre un recentrage du volant sur une canelure ou deux)
Mais si le décentrage est très léger non, car tu retrouverais le défaut inversé. Je pense qu'il faudra faire avec
Alors, à la concession (j'y étais passé un soir il y a quelques temps ; c'est pas là que j'ai fait le parallelisme), le gars m'a dit que s'il fait le parallelisme, lui est capable de me remettre le volant droit. Bah s'il me le garantie, je suis prêt à le faire faire à nouveau... J'y retournerai d'ici quelques temps (à l'ocasion d'un changement des pneus ?)
Sinon, pas de canelures sur la Cougar
Franck
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franckyrocky a écrit :Alors, à la concession (j'y étais passé un soir il y a quelques temps ; c'est pas là que j'ai fait le parallelisme), le gars m'a dit que s'il fait le parallelisme, lui est capable de me remettre le volant droit. Bah s'il me le garantie, je suis prêt à le faire faire à nouveau... J'y retournerai d'ici quelques temps (à l'ocasion d'un changement des pneus ?)
Sinon, pas de canelures sur la Cougar
Effectivement, ce n'est pas un arbre canelé mais un six pans avec boulon central (je viens de regarder sur le CD )
Donc même pas cette possibilité (mais bon, ça évite les abus aussi )
En principe oui, ça se fait bien au //.Tu verras quand tu vas y retourner.
Franck
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