Suppression du support de plaque avant
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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- Cougar Experimenté
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Oui.
Dans un futur proche, les grandes nations sont entrées en guerre pour le pétrole, les nations essaient de maintenir un semblant d'ordre. Max est maintenant un solitaire qui sillonne les routes de ce pays livré à la violence à bord du dernier Interceptor.
Christophe, ma voiture est également de Décembre 1998, et il y avait le support de plaque lorsqu'elle m'a été livréechristophe a écrit :Ma voiture est de Décembre 1998 et les premiers modèles était livrés sans support de plaque, la plaque d'immat était rivetés directement sur le bouclier et sans aucun support car il n'existait pas, par la suite Ford à rajouter le fameux support!
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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J'ai le prospectus de la voiture à sa sortie : on y voit bien le support de plaque
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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- franckyrocky
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Du coup elle en est devenue banale...
Franck
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- franckyrocky
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Vi mais eux ne peuvent pas dire qu'ils conduisent une voiture qui sort de l'ordinaire
Franck
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- Cougar en furie
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Oui, quoiqu'ils doivent être quand même un peu fiers de rouler en Peugeot....
Non mais sans rire, je trouve que pas mal de gens qui roulent en peugeot, ou renault laguna, 407, megane, 307, etc. ne se prennent pas pour de la m**** par moment. Du moins je vois souvent de ces voitures coller au cul, faire des queues de poissons, etc...
Je vois moins souvent des Skoda Fabia, ou des Kia Picanto faire ça
Non mais sans rire, je trouve que pas mal de gens qui roulent en peugeot, ou renault laguna, 407, megane, 307, etc. ne se prennent pas pour de la m**** par moment. Du moins je vois souvent de ces voitures coller au cul, faire des queues de poissons, etc...
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- Cougar en furie
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je ne comprends pas, enfin bref je ne l'ai jamais eu
Sujet déjà abordé maintes fois Si on en voit "un peu trop" c'est que le succès commercial de ce modèle a été assurémoogly a écrit :Le problème avec la 406 coupe c'est que l'on en voit un peu trop... donc ce n'est pas une voiture d'exception....
D'une part par ses lignes fluides "latines" correspondait "mieux" aux goûts du public, d'autre part parce qu'elle fut épaulée par de très bons moteurs également
Ne crois pas pour autant que tu possède une "voiture d'exception" (c'est loin d'être le cas) La ligne n'est pas anodine certes, mais le design "new edge" a été "éphémère" en Europe et n'a convaincu que très peu monde, en particulier le Cougar)
J'aime beaucoup le Cougar mais je reste objectif (les chiffres sont là )
Un autre détail que je tiens à souligner, mais qui a son importance!
Le prix d'achat nettement inférieur du Cougar par rapport au 406, a contribué sans aucun doute aux ventes, sinon... (j'en sait quelque chose )
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- Cougar en furie
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Bah, quand je regarde la 407 coupé par exemple, au niveau des lignes, la Cougar n'a pas grand chose à lui envier. Bon la 407 fait plus moderne car elle vient de sortir mais quand ont regarde les optiques, le capot allongé, elle reprend les grandes lignes de la Cougar. Je ne dis pas qu'ils ont copié mais le style a été repris et on le retrouve sur beaucoup d'automobiles actuelles.
La première focus n'avait pas spécialement eu du succès à son lancement, new edge elle aussi, et puis c'est vers 2002/2003 où les ventes ont bien marchés grace au TDCI, et toute la pub autour.
Principalement je crois surtout qu'il s'agit d'une image mal diffusée, des critiques peu flatteuses (pas sportive, etc.) qui font que la Cougar a eu beaucoup moins de succès que la 406 coupé, et puis bon, les français sont un peu chauvin, y'a qu'à voir le nombre de remarques "Ford c'est de la merde" !
La première focus n'avait pas spécialement eu du succès à son lancement, new edge elle aussi, et puis c'est vers 2002/2003 où les ventes ont bien marchés grace au TDCI, et toute la pub autour.
Principalement je crois surtout qu'il s'agit d'une image mal diffusée, des critiques peu flatteuses (pas sportive, etc.) qui font que la Cougar a eu beaucoup moins de succès que la 406 coupé, et puis bon, les français sont un peu chauvin, y'a qu'à voir le nombre de remarques "Ford c'est de la merde" !
je pense aussi qu'une peugeot contre une Ford n'est pas un match =,pas pour la fiabilité mais simplement pour l'image!Ford n'a jamais était trés aimé par les francais au meme titre que fiat!de plus il ne faut pas oublié que la 406 a été signé pininfarina!ce n'est pas rien et ça fait une sacré pub!