Une Cougar ?

[Truff']

Mon budget, c'est entre 5000 et 6500...

Après pour les pièces d'usure, c'est pareil avec toutes les bagnoles... Etant déja chez Ford (j'ai une brave Ford Sierra dont le moteur est mal en point, un trou dans le carter de distribution a 250 000 km en essence) je constate que c'est a peu près les mêmes tarifs, j'en avais eu pour 250 € pour changer les disques et plaquettes a l'avant...

[franckyrocky]

Whaou elle abien roulé ta Sierra !

[almaviva]

A combien s'éleve ton budget?
Pour revenir sur le kilométrage, le V6 peut aller très loin... 130000 c'est rien... après il vaut mieux regarder les pieces d'usure courante! par exemple la mienne à 92000km... mais je dois changer les disques et plaquettes... et là je vais m'en tirer pour 500E au minimum!

Fais le toi même !! (environ 370 € TTC pour l'avant et l'arrière !!)

[almaviva]

moi la mienne je vien de tout changer 700 euro pour plaquette et disque

De mieux en mieux !!
A 800 €, personne
Ca vaut le coup de mettre les mains un peu dans....... non ???

[moogly]

J'aimerais bien le faire moi même... mais je ne suis pas très bricolo, mais surtout il faut etre équipé d'outils spécifique... enfin je pense??????

[Truff']

Whaou elle abien roulé ta Sierra !

Le 2.0 DOHC (prédécesseur du Zetec) des Sierra est un des meilleurs moteurs concus par Ford Cette bagnole est assez increvable... et encore, j'ai pas eu de bol, je connais des mecs qui ont plus de 300 000 au compteur. Si c'est bien entretenu...

[franckyrocky]

Mon père a eu 2 sierra 2.0 : une GL de 85 en 105ch et une CLX de 91 en 109ch. En plus si je me rappelle bien, au niveau de la distribution c'était une chaîne.

[christophe]

bref c'est un club Ford

[almaviva]

J'aimerais bien le faire moi même... mais je ne suis pas très bricolo, mais surtout il faut etre équipé d'outils spécifique... enfin je pense??????

Il faut regarder dans les dossiers du forum moogly
En ce qui concerne le remplacement des freins AV du moins.
Et pour l'arrière, ben... il n'y a qu'à demander (le forum est également fait pour)
Et puis, c'est tellement plus gratifiant quand on on le fait soi-même (on est beaucoup plus fier de soi. Le tout c'est de le décider, et prendre des conseils)
J'oubliais les économies substantielles que l'on réalise

[Truff']

Mon père a eu 2 sierra 2.0 : une GL de 85 en 105ch et une CLX de 91 en 109ch. En plus si je me rappelle bien, au niveau de la distribution c'était une chaîne.

La GL de 105 ch, c'était un moteur Pinto, donc distri par courroie, en revanche, la CLX, c'est un DOHC carbu comme le mien

[franckyrocky]

La chaîne c'était bien sur la 109ch, non ?

[Truff']

Oui ! En 2L y'a eu 4 motorisations : Pinto (a courroie) carbu 105ch et inj. 115 et DOHC (A chaîne donc) carbu 109 ch et injection 125 ch (120 en version catalysée ^^)

[chris07]

moi aussi je cherché noir !mais je ne regrette pas mon achat !gris c'est banal mais c'est tellement plus facile a néttoyé,de plus une petite griffure sur le noir!c'est la cata,on voit que ça!

[Truff']

Au pire je prendrai une bleue ou une rouge... voire verte...

[chris07]

truff' si çà peut interréssé la mienne seras a vendre d'ici peut,je te dirait quand elle pourras etre dispo,mais je n'ai pas encore de prix donc,si tu veux me faire une proposition en mp ,pas de soucis!