Je sais bien mais il n'est pas tenté non plus d'accelerer un peu plus fort quand une musique entrainante passe a la radio, de donner un coup d'accelerateur quand une Xantia diesel te colle au cul, de montrer un peu KiHaLaPlusGrosse a la 205 gti Jacky tuning qui te fais un peu chier, de depasser les 150 dans une bonne descente ect...
Non perso je n'ai pas le regulateur mais nombre de mes precedente voitures en avait un et cela me manque quand meme...
Pascalus, Regulateur Addicted...
Régulateur de vitesse V6 pour 2L?
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Je me suis renseigné depuis le temps que j'oublié ca !
Il est possible pour ceux qui veule avoir le régulateur de vitesse de l'installé, par contre cette option vous coutera très chère, comme 1500€ minimum a ce qu'on ma dit.. Et il est aussi possible d'installé "ESP" et aussi le second "ordianteur de bord plafonnier" qui n'est pas de série sur les 16V, mais c'est la même chose ca coutera très chère.. Ca reviendrai presque avec seulement ces trois option d'acheté une Cougar d'occasion..
c'est comme même chère la vie.
Il est possible pour ceux qui veule avoir le régulateur de vitesse de l'installé, par contre cette option vous coutera très chère, comme 1500€ minimum a ce qu'on ma dit.. Et il est aussi possible d'installé "ESP" et aussi le second "ordianteur de bord plafonnier" qui n'est pas de série sur les 16V, mais c'est la même chose ca coutera très chère.. Ca reviendrai presque avec seulement ces trois option d'acheté une Cougar d'occasion..
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Il n'y a pas d'ESP sur les Cougars... Uniquement un anti-patinagedp_Cougar a écrit :JEt il est aussi possible d'installé "ESP"
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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