Essence 95 ou 98

Thibz · 27 avr. 2008 09:58

Salut à tous!

J'ai lu sur la documentation de mon Coug' que le constructeur préconisait de mettre du carburant à l'indice d'octane de 87.
Ce qui correspond à du sp98.
Du coup c'est ce que je met moi...
Mon nouveau moteur a toujours roulé au sp98, alors maintenatn j'hésite à revenir au 95....

27 avr. 2008 10:35

Salut,
Ah bon, le manuel préconise du SP98 ?

En tous cas aucun problème à mettre du 95. Je ne mets que ça et c'est ce que j'ai toujours mis dans mon ancienne Focus Zetec.
Le 98 n'apporte rien et il est plus cher

27 avr. 2008 22:50

Ah le retour de Thibz

Enfin !!!

Pascalus IV · 28 avr. 2008 10:06

Pour info aux USA, pays ou notre Cougar est fabriqué, on trouve du Super 87, 91 et parfois 95. Les americains mette systematiquement du 91 regular dans leur voiture, seule les motos et les voiture de sport européenne ont droit a du 95 (et encore, quand ils en trouvent car toutes les stations n'en font pas).

Donc aucun soucis, la coug accepte le 95 sans soucis et c'est meme du luxe pour elle...

acidbass · 28 avr. 2008 11:36

franckyrocky a écrit :Salut,
Ah bon, le manuel préconise du SP98 ?
En tous cas aucun problème à mettre du 95. Je ne mets que ça et c'est ce que j'ai toujours mis dans mon ancienne Focus Zetec.
Le 98 n'apporte rien et il est plus cher

Quand j'ai acheté ma focus, le vendeur m'a dit que c'était mieux de mettre du 98, et chez BP, pas en grande surface.
J'ai toujours mis du 95 et chez leclerc and co, jamais eu de problème et elle a 174000km...

Bacouz · 29 avr. 2008 16:24

Ouaissss Thibz est de retour !!!!!!!!!!

Pour ma part, pendant pratiquement 2 ans j'ai roulé avec du 98, et en relisant certain post, j'ai décidé de passer aux 95.

Résultat :
- consommation diminuée (1l/100 pas négligeable)
- performance idem
- Par contre je trouve que le moteur est un peu plus bruyant.

29 avr. 2008 16:40

Effectivement ça fait une bonne diminution de la conso

Pour le bruit j'en sait rien. Avec mes CD de concerts des Corrs et de Depeche Mode je n'entends rien de ce qui se passe dehors

29 avr. 2008 21:35

franckyrocky a écrit :je n'entends rien de ce qui se passe dehors

Infraction au code de la route qui stipule que tu dois pouvoir entendre les services d'urgence et réagir en fonction !!

29 avr. 2008 21:49

Et bien c'est bien une des rares infractions que je fais.

Quand je vois tous ces abrutis qui mettent jamais leurs clignotants (et encore un qui a effectué un dépassement ce matin SANS AUCUN clignotant)

Là y a des PV qui se perdent

PXL · 29 avr. 2008 22:13

On a qu'à faire comme en Allemagne et en Angleterre : on fait de la délation

Non non, moi je veux pas. Avec un passé historique de résistants comme le nôtre on a pas à faire de délation

. Heureusement d'ailleurs

Pour en revenir au sujet principal, je mets toujours du 95. Car pour moi, c'est un combustible plus récent que le 98. Je me rappelle de la 309 de ma grand mere qui devait etre nourrie exclusivement au 98, c'étit marqué à coté du bouchon de réservoir.

29 avr. 2008 22:17

Je dois toujours alimenter ma Rodéo avec du Super plombé ! Enfin, maintenant, du 98 avec additif

29 avr. 2008 22:19

En règle générale, on met exclusivement du 98 dans un véhicule non catalysé, non ?

29 avr. 2008 22:19

franckyrocky a écrit :En règle générale, on met exclusivement du 98 dans un véhicule non catalysé, non ?

Ben non pourquoi ?

29 avr. 2008 22:32

Ah bon

Je croyais que dans les anciens véhicules non catalysés on ne pouvait pas mettre du 95 alors que dans un véhicule catalysé on peut mettre l'un ou l'autre.

29 avr. 2008 23:15

Un exemple très simple : les motos, avant 2000 n'étaient pas catalysées...

Et pourtant, on continue à mettre du 95 dans ces motos

Il en est de même pour toutes les voitures non catalysées... Il me semble que les voitures essences ont commencées a être catalysées vers 1994...

Les voitures d'avant 94 pouvaient déjà rouler au sans-plomb, aussi bien 95 que 98