Présentation: La Cougar de jean

11 avr. 2008 13:52

Ah oui c'est sûr qu'avec ça on doit gagner 0,00001 km/h

acidbass · 11 avr. 2008 14:51

Ou alors il a voulu utiliser sa coucou comme aspirateur à feuilles au début de l'automne

Docteur_K69 · 11 avr. 2008 15:07

ZZzzzz ....

L'entretient des Cougar se fait d'une drôle de façon dans les concessions Ford en belgique,
Méfiance donc.....

11 avr. 2008 15:22

Est-ce qu'il connaissent bien la voiture en Belgique ? (déjà qu'en France...

)

Docteur_K69 · 11 avr. 2008 18:22

....

ben non pas très courant la voiture en Belgique.

11 avr. 2008 23:46

Je pensais qu'il fallait déposer les essuie-glaces pour changer ce filtre. Apparemment non

11 avr. 2008 23:49

franckyrocky a écrit :Je pensais qu'il fallait déposer les essuie-glaces pour changer ce filtre. Apparemment non

Si tu avais suivi le tuto de notre ami Alma, tu aurais vu qu'il n'en était point besoin

11 avr. 2008 23:57

Ah désolé je ne connaissais pas ce topic.
Je viens de le trouver. C'est nickel, comme d'habitude

Docteur_K69 · 16 juin 2008 11:29

salut à tous,

quelques news,
le chaton est actuellement chez Ford pour le changement de courroie et disques AV , les nouvelles ne sont pas très bonnes

le chef d'atelier me dit que la travese AV est cassée,
la travese AR est bien pliée, Les amortisseurs AR sont morts, puis il y a un truc avec les barres stab mais là j'ai pas bien compris .......
il ne comprend pas comment elle est passée au CT

j'attends le devis!!

acidbass · 16 juin 2008 11:51

Ouch bah dis donc

ils sont surs de leur diagnostique? elle a combien de bornes? car 4 amortisseurs morts comme ça :/
tu ressentais des choses bizares dans la direction? le comportement?

Docteur_K69 · 16 juin 2008 13:31

ben en fait oui ils sont sûre!
elle a 101.000 km
la voiture avait de drôles de réactions à vive allure, un peu comme quand c'est mon chien qui me promène

j'ai faillit partir en vrille sur l'autoroute, j'ai "quidoner" et suis parti en slalom pour récupérer l'histoire, c'était chaud

tout blanc vert le kaizer

acidbass · 16 juin 2008 14:28

Ouch effectivement, heureusement qu'il ne t'ai rien arrivé...

almaviva · 17 juin 2008 08:49

[quote="Docteur_K69"]salut à tous,

quelques news,
le chaton est actuellement chez Ford pour le changement de courroie et disques AV , les nouvelles ne sont pas très bonnes

le chef d'atelier me dit que la travese AV est cassée,
la travese AR est bien pliée, Les amortisseurs AR sont morts, puis il y a un truc avec les barres stab mais là j'ai pas bien compris .......
il ne comprend pas comment elle est passée au CT

j'attends le devis!![/quote]

Tu es passé dans un champ de mine pour casser et plier les traverses

Pour le devis, ça risque d'être très élevé

Tu es passé dessous avec le mécano pour te rendre compte de visu ?
Les amortos AR (les plus ch.... à faire

) deux méthodes :
Démontage du 1/2 train ou compression du ressort sur la voiture (compresseur adéquat)

Photo des traverses.

Bon courage Docteur

Docteur_K69 · 17 juin 2008 14:32

Merci almaviva

bon voilà, c'est un peu plus clair,
j'ai récupéré le chaton et vu les traveaux à effectuer!
par chance j'ai mal compris, mais ce n'est pas le top non plus!

A FAIRE:

-PERTE D'HUILE AMORTISSEURS AR.
-TRAVERSE AR PLIEE.
-BIELLETES BARRE STABBILIS.
-TRAVERSE AV DESCENTREE.
-BARRE STAB CASSEE
-ROULEMENT AR
-JANTE AR PLIEE

et j'attends toujours le devis ...........

Pour le devis, ça risque d'être très élevé

tu penches pour quel montant doudou dis donc??
1000 eur ???? ou plus

je n'ai pas du bon matos pour travailler sur les suspensions! donc je passe la main.....

a++

almaviva · 17 juin 2008 17:49

Je préfère ne pas te donner une estimation (car il y a pas mal de main d'oeuvre)
Je te rassures, pour les amortos AR, je n'ai pas ce type de compresseur de ressorts.

Je n'en suis pas certain, mais j'ai bien peur qu'il ne faille remplacer le berceau moteur (à moins qu'ils ne puissent le réparer)
Les biellettes de barre stabil. AR : environ 80 € pièce.
Amortos AR : 250 € + 100 € de butées supérieures.
Roulement AR: envir. 120 € (je m'explique: Le roulement est vendu monté sur le moyeu. Pour le prix tu as la couronne dentée d'ABS montée également sur le moyeu (sont sympas

)
C'est un montage très courant (de l'échange pur et simple)

La barre satbilis. je n'en trouve pas (pour la sortir il faut descendre un peu le berceau) ils la changerons dans la foulée.
Pour la jante, mieux vaut acheter sur le forum ou ebay.

Ben, vois pour les traverses (ou berceau complet) Le devis va mieux te renseigner. Je peux pas dire pour le prix (tout dépend) mais

.
Les prix que je donne sont les pièces d'un grossiste et non Ford

Mais il faudra compter la main d'oeuvre en plus, et là...