Bio-ethanol
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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- Apprenti Cougar
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Je suis à la recherche d'un Cougar et je pourrais éventuellement envisager de l'équiper à l'ethanol.
Quelles sont les manips à faire et qu'est ce que cela change reellement?
Merci
Quelles sont les manips à faire et qu'est ce que cela change reellement?
Merci
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Il faut faire installer un kit il me semble
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Cougar suprême
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Theoriquement on conseille pas d'aller a plus de 10% d'éthanol sans modif. En réalité sur une injection moderne, tu peux faire du 40 a 50% a l'aise. Après je sais qu'ici certains cougaristes ont tourné a 100% E85 sans kit et que ca tourne correctement (la carto suit)
Bourgogne Libre !
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- Cougar en furie
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reportage dans turbo (ou automoto je ne sais plus j'ai regardé les deux ) : boitier electronique à installer: entre 600 et 800€...
evidemment y'en a qui vont se faire du fric avec cette histoire...
Ce boitier servirait à indiquer à la sonde lambda que l'ethanol est moins riche que l'essence, que la combustion est plus faible et donc de réajuster l'injection par rapport à ce paramètre.
evidemment y'en a qui vont se faire du fric avec cette histoire...
Ce boitier servirait à indiquer à la sonde lambda que l'ethanol est moins riche que l'essence, que la combustion est plus faible et donc de réajuster l'injection par rapport à ce paramètre.
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- Cougar suprême
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c'etait sur automoto dimanche 29
en effet, d'apres le reportage, le boitier ne sert qu'a completer l'apport electronique de l'e85 par rapport a l'essence du fait qu'il est moins energetique
en aucun cas il n'as ete fait etat d'un changement de durites ou quoi que ce soit pour eviter la corrosion
les installateurs ne changent ( ou ne rajoutent) que le boitier....
et tout ca pour 800 euros ! !
moralite : ca me conforte dans ma postion d'utiliser de l'e85 a 3/4 de plein sans mettre de boitier.
le seul risque??? avoir un peu moins de puissance... toute facon pour rouler a 130.......
en effet, d'apres le reportage, le boitier ne sert qu'a completer l'apport electronique de l'e85 par rapport a l'essence du fait qu'il est moins energetique
en aucun cas il n'as ete fait etat d'un changement de durites ou quoi que ce soit pour eviter la corrosion
les installateurs ne changent ( ou ne rajoutent) que le boitier....
et tout ca pour 800 euros ! !
moralite : ca me conforte dans ma postion d'utiliser de l'e85 a 3/4 de plein sans mettre de boitier.
le seul risque??? avoir un peu moins de puissance... toute facon pour rouler a 130.......
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- Cougar en furie
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Oui c'est la reflection que je me suis faite égallement par rapport à la corrosion, etcen aucun cas il n'as ete fait etat d'un changement de durites ou quoi que ce soit pour eviter la corrosion
les installateurs ne changent ( ou ne rajoutent) que le boitier....
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- Apprenti Cougar
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Ou trouver ce boitier?
Je n'ai trouvé qu'un boitier universel à 420€ (powersystem), en existe-t-il un plus adapté au 2.0 du Cougar?
A priori, je ne pense pas que cela pose de probleme mais je préfere demander quand meme. Est ce que le fait d'avoir le boitier pour l'E85 et un KAD peut géner le fonctionnement de l'un ou de l'autre?
Je n'ai trouvé qu'un boitier universel à 420€ (powersystem), en existe-t-il un plus adapté au 2.0 du Cougar?
A priori, je ne pense pas que cela pose de probleme mais je préfere demander quand meme. Est ce que le fait d'avoir le boitier pour l'E85 et un KAD peut géner le fonctionnement de l'un ou de l'autre?
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Moi ça me ferait peur sur du long terme
Franck
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