Point sur l'e85 et conclusions
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Je vois que nous avons vu le même reportage.
La conclusion du garagiste était que n'importe quel moteur a essence à injection pouvait se nourrir en E85, à condition d'ajouter le fameux boitier additionnel...
La conclusion du garagiste était que n'importe quel moteur a essence à injection pouvait se nourrir en E85, à condition d'ajouter le fameux boitier additionnel...
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Ah là là, t'es une vraie Truff'...Truff' a écrit :Ahah, je me disais Bêta !
Death's Kiss
Cougar 2.0l 16V - 2000 - Laser Red
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- franckyrocky
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Cet après-midi je suis allé voir mon garage Ford occasions pour un Focus C-Max. J'ai expliqué au vendeur que nous cherchions en priorité un modèle essence en vue de le passer au GPL. Malheureusement les C-Max essence sont assez difficiles à trouver. Il m'a proposé un C-Max 1.8 flexfuel Ghia.
C'est un modèle de 2006 avec 33000km et très bien équipé (capteur de pluie, allumage auto des feux, 4 vitres électriques, rétro électriques, clim auto bizone, boîte à gants réfrigérée, régulateur de vitesse, ODB, retro intérieur électrochromique, jantes alu, autoradio CD avec commandes au volant, pare-soleils dans les portes arrières, peinture métal, nombreux rangements... il manque juste le radar de recul). Il est en vente à 15k euros.
Ca demande réflexion...
C'est un modèle de 2006 avec 33000km et très bien équipé (capteur de pluie, allumage auto des feux, 4 vitres électriques, rétro électriques, clim auto bizone, boîte à gants réfrigérée, régulateur de vitesse, ODB, retro intérieur électrochromique, jantes alu, autoradio CD avec commandes au volant, pare-soleils dans les portes arrières, peinture métal, nombreux rangements... il manque juste le radar de recul). Il est en vente à 15k euros.
Ca demande réflexion...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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C'est un commercial. Je devine sa réponse...
Je précise que le C-Max ne remplacera pas la Cougar que je garde
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Franck
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A la limite quand j'y retournerai je peux toujours lui poser la question
Franck
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et bien moi je l ai fait equipe du boitier ui me permet de rouler 100 % E85 , mais je l ai fait direct , donc je peut pas dire si ca marche mieux ou moibs bien , et pour ce qui est de l etat du moteur , apres 2000 km on peut pas tirer de conclusion
les deux seul point sur lequel on peut etre optmiste , c est l impacte ecolo ( mais c etait pas mon premier but sinon j aurais acheter une caisse qui consomme 4 l ) et egalement le sourire sur ton visage quand tu fait un plein pour 40 - 45 euros
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- franckyrocky
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Oui mais pas contre tu dois facilement dépasser les 10l/100 (c'est ce que je fais avec mon c-max bioflex)
Franck
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