Non, non, tu comprends bien Ou alors on est bien 2 à l'esprit torduadmin a écrit :J'ai peur de comprendre...ou alors j'ai l'esprit torduThibz a écrit :Tiens GabMaxx ne se manifeste pas...rigel de orion a écrit :cette monture
Quel marque de pneus ?
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Ah ma tite Rigel, comme j'aime ton langage !rigel de orion a écrit :faut passer le CT en Belgique alors, ici c'est passé sans soucis cette monture
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je sais comment provoquer des réactions
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Oui, je confirme que tu sais !!!rigel de orion a écrit : je sais comment provoquer des réactions
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Bonjour à tous,
Comme promis je fais un bilan pour mes pneus changés récemment.
Après plus d'un mois d'utilisation intensive, je suis plus quagéablement surpris par mes pneus uniroyal.
Pour mémoire ce sont des Uniroyal RainSport2 en 225/50/16.
Que ce soit sur sec ou sur mouillé, je n'ai que des louanges à leur faire!!
Niveaux sensations de conduite je les trouve très confortables et même moins bruyants que mes anciens Pilot Sport Michelin.
C'est un pur plaisir!
C'est sûrement parcequ'ils sont neufs mais j'ai une accroche terrible dans les virages, et ceci même sous la pluie.
Et esthétiquement le passage en 225 se remarque carrément, je le conseille à tous ceux qui vont changer des pneus encore d'origine.
En conclusion je suis vraiment surpris par ces pneus qui sont sortis recemment, qui sont bien moins chers que des grandes marques et qui sont plus que performants!!
Apres reste à voir dans le temps leur vitesse d'usure.
Je vous en reparlerai dans quelques mois.
Comme promis je fais un bilan pour mes pneus changés récemment.
Après plus d'un mois d'utilisation intensive, je suis plus quagéablement surpris par mes pneus uniroyal.
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Que ce soit sur sec ou sur mouillé, je n'ai que des louanges à leur faire!!
Niveaux sensations de conduite je les trouve très confortables et même moins bruyants que mes anciens Pilot Sport Michelin.
C'est un pur plaisir!
C'est sûrement parcequ'ils sont neufs mais j'ai une accroche terrible dans les virages, et ceci même sous la pluie.
Et esthétiquement le passage en 225 se remarque carrément, je le conseille à tous ceux qui vont changer des pneus encore d'origine.
En conclusion je suis vraiment surpris par ces pneus qui sont sortis recemment, qui sont bien moins chers que des grandes marques et qui sont plus que performants!!
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Cougar V6
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c'est bon à savoir et quel est le prix de ce pneu?
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Et tu ne perd pas trop de puissance par rapport au 205 ?
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En fait moi jétais en 215 (V6) mais je ne constate pas de perte de puissance notable...GabmaxXx a écrit :Et tu ne perd pas trop de puissance par rapport au 205 ?
Pour le prix j'ai payé 700€ pour les 4, mais chez un garage Ford donc sur internet il doit y avoir moins cher!
C'est quand même au moins 200€ de moins que les Continental ContactSport 2 qu'ils voualient me donner au début (de très bons pneus par ailleurs paraît-il)
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je n'ai pas remarqué de perte de puissance non plus en étant passée au 225
quel est le rapport?
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En fait c'est juste parceque quand tu augmentes la surface de contact du pneu avec le sol, tu augmentes les frottements avec le sol d'où une legère perte de puissance en théorie surtout si la monte est grosse et le moteur peu puissant...rigel de orion a écrit :je n'ai pas remarqué de perte de puissance non plus en étant passée au 225
quel est le rapport?
C'est un peu le principe du pneu du vélo de course comparé au pneu du VTT.
Cougar V6
Je viens de monter 2 gtoodyear GDS2 a l'arrière en 225/445/17 et 2 goodyear GDS3 a l'avant en 215/45/17
Niveau performance, je n'ai pas trop de comparaison, avant d'aavoir un Cougar, je conduisais des poubelles. Sinon, j'en suis plutot satisfait. Sur route moullié, je suis impressionner de la tenue de route.
Sinon, très mauvaise nouvelle, je me suis fait recaler au controle techinque pour mes deux pneux arrière 225/45/17 qui ne sont pas dans leurs putain de tableau à la c.. .
J'ai deux moi pour les changer
Pourtant, avec la regle des 3%, je suis largement dans les normes.
Cette regle des 3% est fondé sur quoi?
Niveau performance, je n'ai pas trop de comparaison, avant d'aavoir un Cougar, je conduisais des poubelles. Sinon, j'en suis plutot satisfait. Sur route moullié, je suis impressionner de la tenue de route.
Sinon, très mauvaise nouvelle, je me suis fait recaler au controle techinque pour mes deux pneux arrière 225/45/17 qui ne sont pas dans leurs putain de tableau à la c.. .
J'ai deux moi pour les changer
Pourtant, avec la regle des 3%, je suis largement dans les normes.
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C'est le cas pour les 2L ...Thibz a écrit : surtout si la monte est grosse et le moteur peu puissant...
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comme dit thibz a propos de la monte en rainsport perso j'ai equipé mon audi avec des rainsport ce sont de tres bon pneus, bonne accroche sur sec et humide ils evacue tres bien l'eau.Après plus d'un mois d'utilisation intensive, je suis plus quagéablement surpris par mes pneus uniroyal.
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moi j'en suis tres satisfait, ce seront les prochaine mont sur ma Cougar.
(pour le moment elle est monte en michelin pilot, j'en suis pas tres content.
Cougar 2.0 l 16s 1999 noir interieur rouge est noir perso. kit street weapon aleron nascar.