franckyrocky a écrit :
Je suis Cougar en furie !!!
Bienvenue dans ce club très restreint
Mais, même avec 2700 messages de plus, tu auras toujours le même titre...
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Eh ben , je crois que tu as battu des record là! En moins d'un ans...
Merci DK
@Gab : je me demandais effectivement s'il existait un grade supérieur...
Comme il n'y en a plus je peux partir alors... Mais non je rigole
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Mercredi dans 8 jours : RDV chez Ford pour le remplacement du filtre d'habitacle et voir mes freins avant (vibrations, disque voilé ?)
Franck
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les disque voilé c'est une maladie de Ford !!! sur la Cougar j'avais eu droit a sa et la pareille sur la puma quand je frein le volant vibre un truc de fou
@Truff' : oui c'est ça, par dessous les essuis glaces
@Reapers : je pense aussi que c'est cela
Franck
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Je ne pense pas qu'un problème de parallélisme puisse occasionner des vibrations. L'équilibrage c'est possible sauf que là ça le fait que quand je freine (aucune vibration quand je roule et quelque soit la vitesse).
Ca te le fait beaucoup Reapers ? Tu vas y remédier ?
Franck
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Ah oui c'est vrai, maintenant que tu le dis sur d'autres véhicules j'avais déjà constaté des vibrations vers 110/120 ce qui était bien l'équilibrage des roues avant
Franck
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Sinon demain soir je vais essayer le C-Max Flexifuel qui est en fait de 2007...
Franck
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Ca y est, le C-Max est commandé.
Pour rappel, c'est un 1.8i 125ch flexfuel Ghia de 2007 gris métal.
Il est très agréable à conduire
Franck
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