La consommation de la Cougar V6 manuelle et auto?
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
Bjr,
Je me présente rapidement, futur propriétaire d'un Cougar, actuellement prioétaire d'un Focus, anciennement une Ka, et oui on a Ford dans la peau.
Est ce qu'une personne pourrais ouvrir son manuel de service et me donner les valeurs de consommation de la Cougar en V6 boite manuel et en boite auto. J'ai un choix à faire ou plutôt un calcul.
Merci d'avance.
Ps: ha oui, une petite triumph tout de même mais en 2 portes
Je me présente rapidement, futur propriétaire d'un Cougar, actuellement prioétaire d'un Focus, anciennement une Ka, et oui on a Ford dans la peau.
Est ce qu'une personne pourrais ouvrir son manuel de service et me donner les valeurs de consommation de la Cougar en V6 boite manuel et en boite auto. J'ai un choix à faire ou plutôt un calcul.
Merci d'avance.
Ps: ha oui, une petite triumph tout de même mais en 2 portes
Salut,
Alors pour une V6 manuelle, si tu as une conduite citoyenne, tu peux ne faire que du 8 litres sur nationale avec un peu de ville. Pour diminuer la conso, il faut utiliser la formidable souplesse du V6. Je passe souvent les ronds points en 5ème quand ils sont déserts. Tu peux descendre les rapports à des vitesses ridicules (30 km/h en 5ème). Là ta conso te dit merci.
Perso, je vois pas l'intérêt d'une boite auto. Ce moteur s'apprécie en campagne et la souplesse extrême permet de rouler en 5ème pendant une éternité.
Alors pour une V6 manuelle, si tu as une conduite citoyenne, tu peux ne faire que du 8 litres sur nationale avec un peu de ville. Pour diminuer la conso, il faut utiliser la formidable souplesse du V6. Je passe souvent les ronds points en 5ème quand ils sont déserts. Tu peux descendre les rapports à des vitesses ridicules (30 km/h en 5ème). Là ta conso te dit merci.
Perso, je vois pas l'intérêt d'une boite auto. Ce moteur s'apprécie en campagne et la souplesse extrême permet de rouler en 5ème pendant une éternité.
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- Cougar en furie
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8L/100 avec le V6juju a écrit :Alors pour une V6 manuelle, si tu as une conduite citoyenne, tu peux ne faire que du 8 litres sur nationale avec un peu de ville.
30km/h en 5ème? Faudra que tu m'explique comment tu fais parce qu'avec le 2.0L, je ne tiens même pas le 30 en 4èmejuju a écrit :Tu peux descendre les rapports à des vitesses ridicules (30 km/h en 5ème). Là ta conso te dit merci.
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- Cougar
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je tourne egalement au alentour de 9L avec ma V6 Boite Manu, suivant les pleins c'est entre 8.8 litres et 9.5 litres, en roulant quotidiennement souple.
Si tu veux attaquer un peu ca monte vite a 13 litres... Petit plaisir que je m'offre de temps en temps.
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- Chaton
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Moi aussi, je m'offre de temps en temps de belles accélérations (souvent même... il aime ça le Cougar!!!!) le son est tellement envoutant!!! pour une conso... ma foi raisonnable..... mais c'est vrai aussi qu'en 5 ça reprend très bas autour de 1500 tr... super!
Allez, j'y vais... à+
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- Cougar Experimenté
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Pascalus IV a écrit : Si tu veux attaquer un peu ca monte vite a 13 litres... Petit plaisir que je m'offre de temps en temps.
moi 14 litres en méttant le pied dedant avec mon v6 .sinon j'ai jamais pue atteindre les 9 litres mini 10.
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- franckyrocky
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@DK : tiens, moi ça passe très bien en 5ème à 30km/h. Elle ne broute même pas... Je le trouve très souple ce moteur (et je me souviens qu'avec la Focus 1.8 Zetec c'était à peu près la même chose)
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Cougar en furie
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Ah, la mienne ne broute pas mais à 1000tr/min en 4ème, je suis à 40km/h.franckyrocky a écrit :@DK : tiens, moi ça passe très bien en 5ème à 30km/h. Elle ne broute même pas... Je le trouve très souple ce moteur (et je me souviens qu'avec la Focus 1.8 Zetec c'était à peu près la même chose)
Je précise que c'est une 2000 et on m'avait dit que l'étagement de la boîte avait été revu à partir de 2000...
Death's Kiss
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- franckyrocky
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La mienne aussi est de 2000. Oui pour l'étagement de la boîte ça doit être pour cela qu'elle est passé en 9 CVDeath's Kiss a écrit :Ah, la mienne ne broute pas mais à 1000tr/min en 4ème, je suis à 40km/h.franckyrocky a écrit :@DK : tiens, moi ça passe très bien en 5ème à 30km/h. Elle ne broute même pas... Je le trouve très souple ce moteur (et je me souviens qu'avec la Focus 1.8 Zetec c'était à peu près la même chose)
Je précise que c'est une 2000 et on m'avait dit que l'étagement de la boîte avait été revu à partir de 2000...
Moi, à 50 km/h en 5ème je dois être à environ 700/800 tours/min et pourtant elle ne bronche pas.
Franck
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La mienne est de fin 99...franckyrocky a écrit : La mienne aussi est de 2000. Oui pour l'étagement de la boîte ça doit être pour cela qu'elle est passé en 9 CV
Moi, à 50 km/h en 5ème je dois être à environ 700/800 tours/min et pourtant elle ne bronche pas.
En 5eme, à 45km/h, je suis environ à 800trs/mn, et pas de broutage... mais pas le moindre souffle de puissance non plus ! Elle est TRES souple je trouve pour une essence
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Ah, ça, pour être souple...GabmaxXx a écrit :Elle est TRES souple je trouve pour une essence
Le matin, pour sortir de ma place de parking, je fait ma marche arrière à l'embrayage. Elle ne bronche même pas
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Très souple... On dirait presque un gazout
*** Aïe, pas taper ***
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Franck
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