Ripage roue avant lors d'un braquage à fond à allure lente
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Bah dis donc ! un garage Ford généreux, c'est pas tous les jours qu'on en voit ! en tout cas ça fais plaisir
Et surtout ca me fait plaisir pour toi FranckyRocky !
A Acidbass : J'espere que tu n'en auras pas pour trop cher.
Pour ma part, la Coucou part au garage Mercredi matin pour changer les disques et plaquettes AR, 246 euros le tout.
Et surtout ca me fait plaisir pour toi FranckyRocky !
A Acidbass : J'espere que tu n'en auras pas pour trop cher.
Pour ma part, la Coucou part au garage Mercredi matin pour changer les disques et plaquettes AR, 246 euros le tout.
- franckyrocky
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Merci
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Cougar en furie
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D'apres le devis, j'en ai pour 420€ en tout.
Pour les pneus avant, quand j'ai acheté la coucou, je savais qu'ils étaient bientot naze, le vendeur voulait me les changer, mais j'ai préféré avoir une ristourne plutot sur la coucou (500€) , les pneus pouvant faire encore quelques milliers de km.
La je sais qu'ils sont vraiment naze, donc à changer
Pour les pneus avant, quand j'ai acheté la coucou, je savais qu'ils étaient bientot naze, le vendeur voulait me les changer, mais j'ai préféré avoir une ristourne plutot sur la coucou (500€) , les pneus pouvant faire encore quelques milliers de km.
La je sais qu'ils sont vraiment naze, donc à changer
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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@Alma : Ok. En tous cas elle tient bien la route et ne tire pas d'un côté. C'est tout ce que je demandais : un bon parallélisme et un volant bien droit
@Acidbass : quelle taille et marque de pneus tu prends ?
@Acidbass : quelle taille et marque de pneus tu prends ?
Franck
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- franckyrocky
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Hello !
Je remonte ce topic car j'ai un petit soucis toujours lors d'un braquage. Lorsque je rentre la voiture dans mon allée de garage (braquage complet à gauche), au moment de monter le bateau j'ai un "clac" plus ou moins gros dans le train avant semblant venir du côté opposé (à droite donc). J'ai beau regarder en dessous, je ne vois rien du tout d'anormal. Graissage insuffisant au niveau d'une articulation ou problème plus important ? Des idées ?
Je remonte ce topic car j'ai un petit soucis toujours lors d'un braquage. Lorsque je rentre la voiture dans mon allée de garage (braquage complet à gauche), au moment de monter le bateau j'ai un "clac" plus ou moins gros dans le train avant semblant venir du côté opposé (à droite donc). J'ai beau regarder en dessous, je ne vois rien du tout d'anormal. Graissage insuffisant au niveau d'une articulation ou problème plus important ? Des idées ?
Franck
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- franckyrocky
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Uniquement quand tu braques ou quand tu braques et que tu montes/descends un trottoir ?
Franck
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- Cougar en furie
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J'ai le même bruit mais uniquement quand je braque à droite. A gauche, rien!
Death's Kiss
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- franckyrocky
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Moi aussi c'est uniquement que d'un côté mais à gauche. Le "clac" est assez important (se ressent bien à l'intérieur et s'entend bien à l'extérieur) surtout si je monte le bateau un peu plus vite.
Ca me rappelle un peu un petit problème que j'avais eu avec la Tigra : à chaque fois que je passait dans un nid de poule ou que je montais/descendais un trottoir (mais pas forcément en braquant), j'avais un "clac". Ils avaient simplement fait un graissage au niveau de la barre stabilisatrice. Ca m'avait coûté trois fois rien (une centaine de francs à l'époque) et je n'avais plus jamais eu ce "clac".
Ca me rappelle un peu un petit problème que j'avais eu avec la Tigra : à chaque fois que je passait dans un nid de poule ou que je montais/descendais un trottoir (mais pas forcément en braquant), j'avais un "clac". Ils avaient simplement fait un graissage au niveau de la barre stabilisatrice. Ca m'avait coûté trois fois rien (une centaine de francs à l'époque) et je n'avais plus jamais eu ce "clac".
Franck
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Le problème peut aussi venir de la butée supérieure de suspension, celle qui permet à la jambe de force de tourner par rapport à la caisse. Si elle grippe est peut faire des bruits inquiétants amplifiés par les ressorts.
- franckyrocky
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Les silents blocs ont l'air en bon état. Effectivement le bruit me parait amplifié au niveau de la suspension
Franck
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