Projet: Mercury Cougar 99-00 (Christophe)

Death's Kiss · 03 sept. 2008 12:30

Mais toi, ce sont bien des phares européens, non?

ça veut dire qu'on est obligé d'avoir le cache orange?

christophe · 03 sept. 2008 14:46

Non ce sont des phares US regarde mon tropic en entier et tu vas tout comprendre!!

dp_cougar · 03 sept. 2008 19:53

c'est vrai que les répétiteurs en blanc ca aurai fait un peut plus fun..
Je pense que c'est peut être possible, faut essayez pour voir..
Perso j'ai deux cache en rabe chez moi de mes vieux phare, si ca t'intéresse et que je remette la mains dessus je te les passes..

Ta acheté un bocal de refroidissent ? c'est justement ce que j'aurai besoin aussi.. Tu la payé chère ? chez Ford ou le net ?

christophe · 03 sept. 2008 20:30

je te remercie dp mais je garde le cat tel qu'il est en version US en faites c'est ca vrai version , ils ont fait une extension pour l'europe!!
la preuve ils ont memes laissé les emblème du felin sur le volant pas de marquage Ford comme sur les autres voiture de la marque

Pour le bocal oui il vient de chez Ford pour info attention le bocal de mondéo ne se monte pas, a cause du capot

dp_cougar · 03 sept. 2008 21:58

ok merci

christophe · 01 oct. 2008 19:15

j'ai rencontré un américain à bordeaux et oui par hasard qui m'a dit le truc suivant en voyant la voiture!
Ha une Ford elle est superbe tu sais comment on appelle Ford au USA
moi non

For On Road on the Death, littéralement, avec Ford tu est mort au bord de la route car les voiture sont souvent en pannes.

Death's Kiss · 01 oct. 2008 19:24

christophe a écrit :j'ai rencontré un américain à bordeaux et oui par hasard qui m'a dit le truc suivant en voyant la voiture!
Ha une Ford elle est superbe tu sais comment on appelle Ford au USA
moi non
For On Rest on the Death, littéralement, avec Ford tu est mort au bord de la route car les voiture sont souvent en pannes.

Faut croire que les modèles européens sont plus fiables parce que chez nous, Ford est plus critiqué pour sa finition que pour ses problèmes mécaniques...

christophe · 09 oct. 2008 18:53

Bon ca y est je me suis décidé plus d'éssuie glace arrière il est démonté la ligne de la voiture est plus fluide!
lors du démontage avant peinture exit le moteur d'éssuie glace arrière et ajout de métal et fibres pour combler le vide dans la haillon!

hadrien · 09 oct. 2008 19:58

Ah bon

On peut avoir des photos ? Je me demande ce que ça donne

09 oct. 2008 20:06

J'avais déjà vu ça sur des Mercury Cougar tunées

Death's Kiss · 09 oct. 2008 20:07

hadrien_coug a écrit :Ah bon
On peut avoir des photos ? Je me demande ce que ça donne

Regarde celle de Dp-Cougar, il l'a fait aussi

hadrien · 09 oct. 2008 21:47

Ah oui, j'avais pas remarqué c'est vrai c'est pas mal mais il y a un trou à reboucher ca se fait pas si facilement... dommage

09 oct. 2008 21:58

Si, il suffit de mettre une pastille en plastique ou en caoutchouc comme autrefois sur les voitures pour lesquelles l'essuie-glace arrière était en option

dp_cougar · 09 oct. 2008 23:08

franckyrocky a écrit :Si, il suffit de mettre une pastille en plastique ou en caoutchouc comme autrefois sur les voitures pour lesquelles l'essuie-glace arrière était en option

ca évite de pas refaire la peinture, pas bête francky

j'ai également supprimé l'antenne et bientôt mes clignotant aussi passerons a la casserole

09 oct. 2008 23:11

dp_Cougar a écrit :j'ai également supprimé l'antenne et bientôt mes clignotant aussi passerons a la casserole

Tes rappels de clignotants ?
Et pour l'antenne comment tu fais pour écouter la radio ?