Je me posais une petite question, à propos de nos amis frontaliers...
Lorsque l'on passe de la France vers la Belgique et de la Belgique vers la France, quelles sont les formalités à remplir ?
Quels sont les produits à déclarer et pour quelle(s) valeur(s) ?
Y a t'il des taxes à régler ?
J'escompte rapporter un moteur de Belgique vers la France. Est-ce que je dois le déclarer ?
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
tant mieux ! au moins, il aura la patate !!! Enfin la frite quoi
Par ailleurs, quel est l'indicatif telephonique pour appeler de la France vers la Belgique (et combien de chiffres contient le n° de telephone belge ? )
est-ce qu'un n° de tel. tel que 0032xxxxxxxxx est valable ? (en remplaçant bien évidemment les x par des chiffres !!)
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Merci Rigel pour tes précisions, elles me seront utiles
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rigel de orion a écrit :c'est 19 32 et ensuite le numéro dont tu enlèves le premier 0
19 c'est pour sortir de France (chez nous c'est 00) et 32 indicatif de la Belgique
En France, pour appeler la Belgique, il faut bien faire le 00 32 xxxxxxxxx
Lorsque l'on compose le 19 32, une charmante hôtesse me dit que cet indicatif n'est pas utilisé...
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almaviva a écrit :
Fais gaffe !!, çe n'est pas le numéro de l'hôtesse , mais celui d'un serveur !!
oh flûte, moi qui avait trouvé facilement son numéro !
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Pour le monter, oui, ce sera moi.
Et pour le bridage... Quel bridage ?
Que veux-tu récupérer comme full power sur un 600 ?
A part peut être la modif des arbres a cames+carbus, ca va être difficile d'aller à plus de 106cv...
Donc, j'aurai peut être le moteur dès le retour du Jeudi (spécial connaisseur celle-là !)
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, mais celui d'un serveur !!
