Edit GabmaxXx : Pour ne pas surcharger l'annonce de vente d'Hadrien, j'ai ouvert ce topic sur les phares, sujet très interessant
hadrien a écrit :Bonjour
Je suis entrain de changer mes bloc optiques par la version US donc je dois vendre mes deux phares avant.
Je ne sais s'il y a des interessés ici, je vends piece 150€
Les deux sont en super états pour 10 ans, toujours bien translucide, pas opaques.
J'ai un léger défaut sur le phare passager, une sorte de faille, petite, vraiment rien de bien méchant, je ne sais pas d'où elle sort, je ferai une photo détail
A+
ça m'interessaerais bien pour essayer un truc mais je ne suis pas prêt à mettre 300€ dans un truc que je risque de stocker pendant des années sans vraiment me lancer...
hadrien a écrit :J'ai un léger défaut sur le phare passager, une sorte de faille, petite, vraiment rien de bien méchant, je ne sais pas d'où elle sort, je ferai une photo détail
Je suis curieux de voir la photo détail parce qu'à l'interieur du phare, il y a une petite "trace de cale" due au moulage plastique et à la complexité du galbe du phare. Il arrive que cette trace soit plus marquée sur certains phares. Si c'est ça, ça doit ressembler à un triangle, non?
Je me souviens de Rigel, toute paniquée à Bourges: "Mon phare est félé! Je ne sais pas ce qui s'est passé. J'ai fait attention en la lavant..."
Oui la faille dont tu parle je l'ai aussi, sur les deux phare, au début j'ai eu peur aussi, mais quand j'ai vu que j'avais la même sur les deux phares je me suis dit qu'il y devait avoir une raison valable
Je ne suis pas allé voir la voiture auj, peut etre demain si j'y vais avec l'APN, je ferai la photo détail
Je voudais mettre des veilleuses type US (orange) mais en conservant les caches blancs d'origine. Donc avec des ampoules oranges. Je sais, pour ça, l'idéal, c'est partir d'un phare US avec le faisseau électrique qui va bien...
Modifié en dernier par Death's Kiss le 14 janv. 2009 23:54, modifié 1 fois.
J'ai voulu essayer aussi quand j'ai vu les prix des bloc optiques US mais physiquement je vois pas trop comment faire
Donc j'ai décidé de prendre les bloc US au final
je me trompe peut etre,n'ayant jamais vu des phares us en vrai,mais j'ai glissé une led dans le trou coté veilleuse us (juste un caoutchouc a enlever) et ça marche,hors mis qu'il faut trouver du orange! non?
Euh, ce que tu dis est encourageant mais en regardant rapidement, je ne me souvient pas avoir vu ce fameux trou...
Mais s'il est vraiement là, comment as-tu fait le faisceaux électrique pour alimenter cette veilleuse?
jean a écrit :Bonjour,
Pourrais-je avoir des photos plus précises des optiques?
Recherches-tu des feux arrières type US, j'ai gardé ceux de ma Mercury ?
Merci
Tu vends des feux arrières US ? Quel prix ?
Franck
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Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
a death-s kiss,en fait c'est une fibre obtique que j'ai glisser,en regardant tu verra un caoutchouc juste au dessus d'une vis,apres inspection,je suis sur qu'en perçant un peu plus vers l'exterieur tu tombe dans la partie vielleuse us,reste a savoir si elle est assez translucide!mais il est clair que mon essaie n'etait pas equivalent au feu us! pour le cablage il existe des cosses de repiquage(ce que j'ai utilisé pour mon attelage!)generalement bleue tu les pinces et hop,sans couper le faisceau!
delwarde laurent a écrit :
tu verra un caoutchouc juste au dessus d'une vis,apres inspection,je suis sur qu'en perçant un peu plus vers l'exterieur tu tombe dans la partie vielleuse us
Parle-t'on vraiment de la même chose ?
J'ai complètement démonté et ouvert mes phares et je n'ai vu nul part la possibilité de mettre une veilleuse sur le côté du clignotant (le cache blanc sur l'extrémité du phare). Il s'agit en fait d'un simple cache posé sur un morceau de plastique plat... Aucune cavité pour y mettre quoi que ce soit
Ou alors, nous n'avons pas les mêmes optiques !
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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GabmaxXx a écrit :J'ai complètement démonté et ouvert mes phares et je n'ai vu nul part la possibilité de mettre une veilleuse sur le côté du clignotant (le cache blanc sur l'extrémité du phare). Il s'agit en fait d'un simple cache posé sur un morceau de plastique plat... Aucune cavité pour y mettre quoi que ce soit
Ou alors, nous n'avons pas les mêmes optiques !
Bah, c'est ce que je me demande aussi...
franckyrocky a écrit :
Jean a écrit :Bonjour,
Pourrais-je avoir des photos plus précises des optiques?
Recherches-tu des feux arrières type US, j'ai gardé ceux de ma Mercury ?
Merci
