Mercury Cougar d'origine

christophe · 19 juil. 2006 00:51

Superbes photos Angel, ce tropic reprend fière allure, bravo

Angel Spirit · 19 juil. 2006 08:08

yeti73 a écrit :Sympas le post angel

Tu as une adresse pour acheter le sigle mercury à l'arrière ?
Il ce change facilement ?

Pour le sigle je l'ai acheté chez un vendeur Canadien, je regarderai si ils en ont encore ou pas

Le sigle d'origine Ford est collé et clipsé par 3 petites pattes de fixation..
Le sigle Mercury est tout simplement collé et vient recouvrir les l'emplacement d'origine du sigle Ford

Angel Spirit · 19 juil. 2006 08:08

christophe a écrit :Superbes photos Angel, ce tropic reprend fière allure, bravo

De rien

Dès que j'ai le temps j'essaierai d'illustrer les pièces disponibles aux USA par quelques photos

christophe · 19 juil. 2006 08:33

Le top quoi

christophe · 16 août 2006 11:09

Quelques précisions en complément:
les moulures de caisse
le lecteur cd avec ou sans chargeur 6 cd
la peinture metal
les jantes polies
le bequet arrière,couleur carrosseries, uniquement pour v6
sont des options
le 2.0 ne dispose de que de jantes en 15' et sont différente de celle en 16'
de part leurs dessins, uniquement pour l'année 99.
Jantes dispo pour v6 normal ou polies pour option sport group
Ensuite un seule modèle de jantes est proposé en 16', hormis les jantes 35 th en 17 pour 2002.
Tambours à l'arrière en séries pour v6 et 2.0, quatres disques et circuit de freinage en' croix 'en option.

almaviva · 16 août 2006 16:34

christophe a écrit :Quelques précisions en complément:
Tambours à l'arrière en séries pour v6 et 2.0, quatres disques et circuit de freinage en' croix 'en option.

Là, ils ne sont pas gentils du tout

cougar25 · 16 août 2006 18:39

pourtant ils sont de serie les 4 disques non

almaviva · 17 août 2006 08:40

cougar25 a écrit :pourtant ils sont de serie les 4 disques non

C'est la version US

ImBolK · 17 août 2006 12:28

c'est bizare parce que je crois que tout le monde ici est an 4 disques, non?

17 août 2006 23:55

ImBolK a écrit :c'est bizare parce que je crois que tout le monde ici est an 4 disques, non?

Oui, c'est justement parce que ce sont des Ford européennes

christophe · 18 août 2006 11:22

Et oui tous varies d'un continent à l'autre, l'explication est je pense la suivante, Ford usa ne pouvait pas commercialisé des véhicules mercury en europe par manque d'image vis à vis de la clientèle, et ce gros matou pouvait redoré l'image en europe qui est plutot celle d'un fabriquant de voiture généraliste.
D'autres part pour des voitures destinées à une clientèle aisée, vue le prix de vente à l'époque, je le rappelle, 180000 francs pour le 2.0 et 210000 francs( je vous laisse convertir en euro pour les plus jeunes) pour le v6 hors options, donc obligé de s'adapter et d'équipé tous les cat's importés de 4 disques pour les rendres plus luxueux avec d'autres détails

christophe · 25 août 2006 09:15

trois finitions existes aux U.S.A:
C2, ZN, 35 TH dernière version hélas pour l'année 2002.

christophe · 28 août 2006 17:19

Si quelqu'un à d'autres personnes ont des infos sur des gros matous en finition U.S, qu'ils en profites!!!!!

yeti73 · 28 août 2006 18:42

les models st200 on t'il été commercialisé en france ou juste au US? Impossible d'en trouver un à la vente chez nous

christophe · 28 août 2006 20:14

Uniquement dans certain pays en europe dont l'Allemagne et la france
Au us non commercialisé!!
Mais ces modèles sont des séries peut répandues, mais pas limité!!
Bonne recherche !!