une questions bète ,si vous me le permettez . je voudrais changé mon radar de recul sans changé les 2 capteurs que l'ancien proprietaire c'est embetté à installer à ma place dans le pare chocs . les capteurs sont t'ils universels ? cela me permetrai de ne changer que la centrale et l'écran (j'ai actuellement qu'un bip-bip trés moche avec 2 voyants )
merci pour vos réponses
Capteurs de radar de recul universel ?
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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ah bin ça ,je m'en douter !! c'est trop facile sinon bon ...je crois que je vais me contenté de mon bip-bip pour le moment .
merci
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Soit la réponse est donnée un peu vite, soit la question n'a pas été bien comprise...
Legrischoux, normalement les capteurs sont "universels". Ce qui change, c'est le boitier qui analyse et envoie les signaux à partir et vers les capteurs...
Si tu as 2 capteurs, tu devras trouver un radar à 2 capteurs seulement (et non pas à 4).
Il faudra ensuite que tu trouves le boitier de connexion et que tu le remplaces par ton nouveau boitier acheté.
Maintenant, rien ne t'interdit d'ajouter 2 capteurs de plus et de choisir un radar de recul à 4 capteurs, plus précis qu'à 2 (oui ça c'est logique ! ).
Pour en avoir posé un sur la mienne, ce n'est pas compliqué et ça va plutôt vite...
Legrischoux, normalement les capteurs sont "universels". Ce qui change, c'est le boitier qui analyse et envoie les signaux à partir et vers les capteurs...
Si tu as 2 capteurs, tu devras trouver un radar à 2 capteurs seulement (et non pas à 4).
Il faudra ensuite que tu trouves le boitier de connexion et que tu le remplaces par ton nouveau boitier acheté.
Maintenant, rien ne t'interdit d'ajouter 2 capteurs de plus et de choisir un radar de recul à 4 capteurs, plus précis qu'à 2 (oui ça c'est logique ! ).
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Et c'est moche!GabmaxXx a écrit :...ça va plutôt vite...
Pas la tête, pas la tête...
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C'est vrai que ce n'est pas d'un esthétisme torride !Death's Kiss a écrit : Et c'est moche!
Mais bien pratique pour tous les petits obstacles que l'on ne voit pas en rétrovision
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Et Dieu sait qu'ils sont nombreux avec la Coug'...GabmaxXx a écrit :C'est vrai que ce n'est pas d'un esthétisme torride !Death's Kiss a écrit : Et c'est moche!
Mais bien pratique pour tous les petits obstacles que l'on ne voit pas en rétrovision
J'ai pas encore trouvé l'endroit idéal pour mettre un caméra de recul. J"avais pensé tout en bas du bouclier arrière, planquée derrière mais je craint qu'elle ne soit trop basse et qu'elle ramasse toutes les mer... les cochonneries qu'on peut trouver sur la route. Et par temps de pluie, j'en parle même pas
Et je ne veux pas mettre dans la plaque Comme Cougarboy parce que c'est désaxé
Je sais, je suis chiant avec mes états d'âme et en plus, c'est pas le sujet
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J'avais vu le schéma de montage d'un kit universel Valéo (sur Oscaro il me semble). Les capteurs doivent être placés entre une hauteur minimum et une hauteur maximale. Je crains que tout en bas du bouclier ce soit trop bas.
Franck
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merci pour c'est réponses .doit ton déposer le pare choc pour posé les capteurs . qu'elle temps avais vous mis pour installé le kit complet ? (pour se qu'ils l'ont installé bien sur )
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legrichoux a écrit :merci pour c'est réponses .doit ton déposer le pare choc pour posé les capteurs .
non
qu'elle temps avais vous mis pour installé le kit complet ?
une petite heure suffit
(pour se qu'ils l'ont installé bien sur )
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