Projet Baaaartman (préparation carrosserie, moteur et sono )
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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- Chaton
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Bonjour à tous, me revoilà après quelque mois d'absence ( quelque petit soucis ) voila quelque photos de mon cat quelque peut modifier
P.S: je mettrais ici toutes les photos des modifications faites.
Bon alors pour commencer, elle sort du carrossier, voila le kit carrosserie==>
voila j'attends vos commentaires
Dernière petite chose à finir c'est le rallongement des sorties de pot pour tombé pile poil au niveau du pare choc. ( photos à venir )
P.S: je mettrais ici toutes les photos des modifications faites.
Bon alors pour commencer, elle sort du carrossier, voila le kit carrosserie==>
voila j'attends vos commentaires
Dernière petite chose à finir c'est le rallongement des sorties de pot pour tombé pile poil au niveau du pare choc. ( photos à venir )
Modifié en dernier par baaaartman le 16 mai 2009 22:08, modifié 3 fois.
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Ah oui, c'est le même kit carrosserie que DP_Cougar ! Félicitations !
J'aime bien ce kit. Mais t'as prévu d'autres modifs. Je trouve que du coup les jantes font un peu petites. Un passage en 17 ou 18 pouces lui irait mieux
T'as refait une peinture complète ou juste les éléments du kit ?
Il faudrait aussi remplacer les répétiteurs de clignotants oranges
Et pour finir pourquoi pas un petit Glastint des vitres ?
J'aime bien ce kit. Mais t'as prévu d'autres modifs. Je trouve que du coup les jantes font un peu petites. Un passage en 17 ou 18 pouces lui irait mieux
T'as refait une peinture complète ou juste les éléments du kit ?
Il faudrait aussi remplacer les répétiteurs de clignotants oranges
Et pour finir pourquoi pas un petit Glastint des vitres ?
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Cougar en furie
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Bon, moi, perso, j'aime pas ce kit
Ce qui est dommage, c'est que les deux seules qui ont ce kit sont bleues. J'aurais bien aimé le voir sur une autre couleur...
Ce qui est dommage, c'est que les deux seules qui ont ce kit sont bleues. J'aurais bien aimé le voir sur une autre couleur...
Death's Kiss
Cougar 2.0l 16V - 2000 - Laser Red
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- Cougar en furie
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salut,comment vas-tu ?
On se demandai ce que tu devenais ? Maintenant on le sais
pas mal le kit carroserie (simple et beau) pas de casure avec la ligne de depart, on dirai quelle s'est allongé.
Comme dis francky, quelques pouces en plus sur les jantes et peut etre un peu plus de largeur aussi pour venir plus pres de la carroserie.
La suite, la suite
On se demandai ce que tu devenais ? Maintenant on le sais
pas mal le kit carroserie (simple et beau) pas de casure avec la ligne de depart, on dirai quelle s'est allongé.
Comme dis francky, quelques pouces en plus sur les jantes et peut etre un peu plus de largeur aussi pour venir plus pres de la carroserie.
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Fred
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- Chaton
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bon alors pour les réponses aux questions:
franckyrocky=>
- oui j'ai prévu d'autre jantes passage en 18 pouces
- j'ai juste fais la peinture du kit
- pour les répétiteurs, il sont déjà commandés ( répétiteur crystal )
- et pour les vitres je suis en réflexion pour les teintées.
Death's Kiss=>
- pour toi, je te propose de le voir sur une grise
cougar58 =>
- oui je vais bien!
- et oui le kit allonge la voiture de 15 cm à peut prés
voila j'espère avoir été claire
pour les préparation moteur, je suis entrain de tout organisé pour le passage du V6 avec un turbo ( j'ai trouver le fournisseur du kit complet et jai déjà mon meccano pour le faire. )
contenu du kit =>
- turbo garret
- nouveaux injecteurs
- nouveaux pistons forgés
- nouveau vilebrequin
- nouveau calculateur
- tous les roulements renforcés
- tous les joint ( dont joint de culasse )
- embrayage renforcé
- et les manos
- etc...
prix=> 3000$
puissance visée => 375hp ( 400hp déjà atteint avec ce kit sur une mercury Cougar. )
MAX du turbo=>garret T3/T4 .63 AR Masterpower Turbo 160000 tr/m good for 500hp ( info du fournisseur )
photos
voila !
franckyrocky=>
- oui j'ai prévu d'autre jantes passage en 18 pouces
- j'ai juste fais la peinture du kit
- pour les répétiteurs, il sont déjà commandés ( répétiteur crystal )
- et pour les vitres je suis en réflexion pour les teintées.
Death's Kiss=>
- pour toi, je te propose de le voir sur une grise
cougar58 =>
- oui je vais bien!
- et oui le kit allonge la voiture de 15 cm à peut prés
voila j'espère avoir été claire
pour les préparation moteur, je suis entrain de tout organisé pour le passage du V6 avec un turbo ( j'ai trouver le fournisseur du kit complet et jai déjà mon meccano pour le faire. )
contenu du kit =>
- turbo garret
- nouveaux injecteurs
- nouveaux pistons forgés
- nouveau vilebrequin
- nouveau calculateur
- tous les roulements renforcés
- tous les joint ( dont joint de culasse )
- embrayage renforcé
- et les manos
- etc...
prix=> 3000$
puissance visée => 375hp ( 400hp déjà atteint avec ce kit sur une mercury Cougar. )
MAX du turbo=>garret T3/T4 .63 AR Masterpower Turbo 160000 tr/m good for 500hp ( info du fournisseur )
photos
voila !
Modifié en dernier par baaaartman le 19 mai 2009 15:33, modifié 8 fois.
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Impressionnant cette future prépa moteur !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Chaton
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oui je sais, et c'est beaucoup de temps ( et d'argent lol ) mais quand on aime, on ne compte pas.
- GabmaxXx
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- Localisation : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
Le kit est sympa, surtout l'avant Mais je n'aime décidément pas l'arrière
Pour la prépa moteur, c'est impressionnant... J'ai un gros doute pour la puissance visée, mais pourquoi pas
Par contre, il manque des éléments dans ton kits :
- Soupapes renforcées
- sièges de soupapes renforcées
- pompe à essence de plus gros diametre
- kit d'amission revu
- kit de frein énorme pour stopper le tout
- un gros ticket "chance" pour passer à la DRIRE
- Et j'en oublie... !
- peut-être un autre moteur !!!
Bonne chance tout de même
Pour la prépa moteur, c'est impressionnant... J'ai un gros doute pour la puissance visée, mais pourquoi pas
Par contre, il manque des éléments dans ton kits :
- Soupapes renforcées
- sièges de soupapes renforcées
- pompe à essence de plus gros diametre
- kit d'amission revu
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- un gros ticket "chance" pour passer à la DRIRE
- Et j'en oublie... !
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Bonne chance tout de même
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- franckyrocky
- Dieu Cougar
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J'arrive pas à voir : les lames des grilles sont noires (comme sur le modèle gris de présentation) ou bleues ?
Franck
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- Chaton
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- Localisation : 91 essonne
oui tout y est, mais j'ai pas tout mis lol trop de chose ( en + en anglais ) et pour la puissance, de base le turbo à sa pression nominale permet au moteur de développer 350 hp ( c'est un turbo garret T3).
pour la DRIRE ce n'est pas grave vu qu'elle sera destinée circuit
est pour les freins c'est prévu aussi, le fournisseur vend aussi le kit 1000$ si je me souvient bien.
pour la DRIRE ce n'est pas grave vu qu'elle sera destinée circuit
est pour les freins c'est prévu aussi, le fournisseur vend aussi le kit 1000$ si je me souvient bien.
Modifié en dernier par baaaartman le 16 mai 2009 23:04, modifié 2 fois.
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- Chaton
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les lames et les grilles sont noires, sauf l'entrée d'aire en dessous de la plaque du pare choc avant qui est en bleu.
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- Cougar en furie
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En effet, c'est le même kit que Dp_Cougar Comme je l'ais deja dit, j'aime beaucoup ce kit, je trouve que ça lui va bien, malgrès que je n'accroche toujours pas l'arrière J'aurais bien vu un autre PC arrière à la place, celui là est trop grossier
C'est vrai que c'est dommage qu'on ne puisse pas voir ce kit sur une autre couleur que le bleue
Pour conclure, j'aime ce kit (j'ai pu voir celle de Dp en vrai) mais que sur les autres cougars, ce n'est pas un kit que je mettrais sur la mienne... Par contre le kit ms design Comme je l'ai toujours dit je l'adore, il reste simple et modifie légèrement la ligne, comme j'aime !
Sinon, j'aime bien les modifs du moteur que tu as faite, en effet ca lui fait gagner de la puissance ! Mais ne vas tu pas raccourcir sa durée de vie en assayant de gagner des chevaux ?
C'est vrai que c'est allechant de vouloir gagner des chevaux. J'aimerais bien faire pareil mais pour plusieurs raisons je ne peux pas (le prix et je ne connait pas la mecanique)
C'est vrai que c'est dommage qu'on ne puisse pas voir ce kit sur une autre couleur que le bleue
Pour conclure, j'aime ce kit (j'ai pu voir celle de Dp en vrai) mais que sur les autres cougars, ce n'est pas un kit que je mettrais sur la mienne... Par contre le kit ms design Comme je l'ai toujours dit je l'adore, il reste simple et modifie légèrement la ligne, comme j'aime !
Sinon, j'aime bien les modifs du moteur que tu as faite, en effet ca lui fait gagner de la puissance ! Mais ne vas tu pas raccourcir sa durée de vie en assayant de gagner des chevaux ?
C'est vrai que c'est allechant de vouloir gagner des chevaux. J'aimerais bien faire pareil mais pour plusieurs raisons je ne peux pas (le prix et je ne connait pas la mecanique)
Franck
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C'est à ça que servent les diverses pièces du kit comme les pistons, les soupapes, etc...Cougar77 a écrit :Mais ne vas tu pas raccourcir sa durée de vie en assayant de gagner des chevaux ?
Ce sont des pièces renforcés pour remplacer celle d'origines et supporter la puissance du turbo
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Effectivement... mais un jour ou l'autre, même avec des pièces renforcéesDeath's Kiss a écrit : C'est à ça que servent les diverses pièces du kit comme les pistons, les soupapes, etc...
Ce sont des pièces renforcés pour remplacer celle d'origines et supporter la puissance du turbo
Si c'est pour faire du circuit, pourquoi pas, la voiture ne roule pas tous les jours...
Mais pour une voiture de tous les jours, ces prépas affaiblissent le moteur (non prévu à l'origine pour une si grosse puissance), même avec certaines pièces renforcées (il faudrait en fait renforcer TOUTES les pièces, sans exception).
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