Quel KAD choisir pour 2L?

[GabmaxXx]

Il doit y avoir parmi nous des possesseurs de cat modifiés

Suffit d'aller voir dans la section interessée

Pour ma part : - un Kad Weapon R (le même que Yéti) - Esthétiquement très joli - Un bruit sympa, mais une conso un peu trop en hausse.
Pas vraiment de couple gagné. En puissance pure : aucune différence
- un Kad Kosei : moins esthétique mais bruit aussi sympa - conso moins élevée qu'avec le Weapon R
Une impression de couple plus élevé - Pas de différence en puissance pure.

Les 2 sont en admission directe, pas dynamique.

[franckyrocky]

Quand tu dis hausse de consommation, c'est de quel ordre ?

[GabmaxXx]

Je ne descend pas sous les 9L, même en conduite douce

[christophe]

Il doit y avoir parmi nous des possesseurs de cat modifiés

Suffit d'aller voir dans la section interessée

Pour ma part : - un Kad Weapon R (le même que Yéti) - Esthétiquement très joli - Un bruit sympa, mais une conso un peu trop en hausse.
Pas vraiment de couple gagné. En puissance pure : aucune différence
- un Kad Kosei : moins esthétique mais bruit aussi sympa - conso moins élevée qu'avec le Weapon R
Une impression de couple plus élevé - Pas de différence en puissance pure.

Les 2 sont en admission directe, pas dynamique.

merçi pour tes avis gab, et avec la dynamique ca change quoi, d'autres avis peut-etre?

[cid-3]

En dynamique tu va chercher directement l'air frais à l'avant de ta voiture, après niveau consommation c'est pareil que du direct en hausse

[jerem25hdu93]

Je remonte !
VOs avis sont interessants mais les perfs doivent varier du 2.0l au 2.5l non ?

[TripiX]

J'ai recu ce matin mon KAD Green Twister
Je vais tenter de le monter cet aprem et je vous dirais ce que ca donne.

Par contre petite précision, c'est une admission dynamique et non pas direct !

[TripiX]

Ayé montage fini, 2 petites heures en prenant bien son temps.

Premieres impressions, un bruit vraiment plus excitant surtout dans les tours, sans pour autant être trop exagéré.
Pour ce qui est des perfs et de la conso, je me laisse un peu de temps pour voir s'il y a une réelle différence.

Une ptite photo :



Ce qui est vraiment plaisant et rassurant, c'est qu'on à vraiment le sentiment que c'est un kit spécifique à ce moteur, tout s'emboite comme il faut, tout est très bien placé, que ce soit le raccord pour la durit de vapeur d'huile, ou l'accès au débimetre, qui se trouve exactement à la meme place qu'avant. Ce qui est bien pratique vu la petite taille des fils du connecteur.

[christophe]

Tu l'as commander ou?
Et c'est le meilleur prix?
He oui ca me botte ce kad belle esthétique!!
Bravo pour le choix judicieux!

[TripiX]

Je l'ai commandé sur SP Distrib.
J'ai payé un peu moins de 300€ avec les fdp et le kit de nettoyage du filtre Green offerts.

[GabmaxXx]

Par où as-tu fait passer le boa d'entrée d'air ?

[TripiX]

Par dessous, c'est assez difficile à expliquer comme ca mais il est "normalement" bien placé pour prendre un maximum d'air sans risque.
Je pourrais prendre une photo pour que ce soit plus clair.

[GabmaxXx]

oui je préfèrerai une photo !
Je me doute bien que tu l'as passé par dessous (par dessus c'est pas pratique )

Je posais cette question parce que je ne vois pas trop comment ca a pu passer

[TripiX]

J'ai essayé de faire des photos, mais on voit quasiment rien.

En fait le tuyau d'air passe par en dessous la batterie, et le bout va se caler dans une petite partie vide tout en bas, au dessus des l'anti brouillard.
Pour le faire passer sous la batterie, il a fallu que je demonte le support de la boite à air d'origine, sinon il n'y avait pas la place.

[GabmaxXx]

Je pense que les photos s'imposent effectivement