Ripage roue avant lors d'un braquage à fond à allure lente
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Ca ne peut-être absolument rien à voir mais le problème me fait penser à ce que tu dis Wannig.
Je vais essayer de passer chez Ford demain en milieu d'après-midi.
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Moi ca craque légèrement quand je braque plus d'un tours..
Avant je n'avait rien de ca, suspension, sinlent blocs, triangle sont récent..
Sinon en roulant pas de souci pour le moment..
Faut que moi aussi je me renseigne chez Ford au cas ou.
Avant je n'avait rien de ca, suspension, sinlent blocs, triangle sont récent..
Sinon en roulant pas de souci pour le moment..
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[img]http://img182.imageshack.us/img182/5011/cougslqd4.jpg[/img]
- franckyrocky
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Moi non plus rien du tout en roulant.
Ca me l'avait déjà fait 3/4 fois au cours des 6 derniers mois mais là ça me le fait presque systématiquement lorsque je monte ce bateau (j'ai fait plusieurs essais). Je me demande aussi si quelque chose ne s'est pas grippé vu que la voiture a très peu roulé ces depuis le début de l'été...
Ca me l'avait déjà fait 3/4 fois au cours des 6 derniers mois mais là ça me le fait presque systématiquement lorsque je monte ce bateau (j'ai fait plusieurs essais). Je me demande aussi si quelque chose ne s'est pas grippé vu que la voiture a très peu roulé ces depuis le début de l'été...
Franck
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c'est mieux faire vérifié, parfois ca coute trois fois rien alors que des fois on laisse trainé puis claque !franckyrocky a écrit :Moi non plus rien du tout en roulant.
Ca me l'avait déjà fait 3/4 fois au cours des 6 derniers mois mais là ça me le fait presque systématiquement lorsque je monte ce bateau (j'ai fait plusieurs essais). Je me demande aussi si quelque chose ne s'est pas grippé vu que la voiture a très peu roulé ces depuis le début de l'été...
ca peut aussi etre quelque chose de déserré ou..
tiens nous au courant passe-que moi j'ai pas le temps d'allé voir Ford rien que pour ca, ca attendra encore !
[img]http://img182.imageshack.us/img182/5011/cougslqd4.jpg[/img]
- franckyrocky
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Bien sûr que je vous tiendrai au courant.
Apparemment on est plusieurs à avoir un bruit lors d'un braquage mais je ne sais pas si ce sera la même chose.
Petite précision supplémentaire : ça me l'a déjà fait aussi en marche arrière et toujours lors d'un braquage à gauche.
Apparemment on est plusieurs à avoir un bruit lors d'un braquage mais je ne sais pas si ce sera la même chose.
Petite précision supplémentaire : ça me l'a déjà fait aussi en marche arrière et toujours lors d'un braquage à gauche.
Franck
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Pour mon cas c'est pas toujours fréquent ou encore quand j'y âpreté attention, ca ce produit plus quand je braque a droite et en marche arrière j'ai rien remarqué..
Ca na pas l'aire méchant pour l'instant, donc je me presse pas et j'attendrait ma prochaine visite au concessionnaire..
Ca na pas l'aire méchant pour l'instant, donc je me presse pas et j'attendrait ma prochaine visite au concessionnaire..
[img]http://img182.imageshack.us/img182/5011/cougslqd4.jpg[/img]
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Bon, comme prévu je suis allé chez Ford. Rien d'alarmant mais rien de bien réjouissant non plus. Il s'agirait des silent-blocs du triangle de suspension qui sont en partie coupés. Or ceux-ci ne se vendant pas séparément. Il faudrait donc remplacer le triangle. Aucun problème pour rouler comme ça. Il m'a conseiller d'attendre encore avant de les changer. Pour éviter le "clac" il suffit d'y aller tout doux en montant et descendant les trottoirs (dans ce cas pas de bruit). A terme il faudrait même remplacer les deux car du côté droit le silent-bloc commence aussi a être bien fatigué. J'imagine que ça doit s'abimer avec le temps car ça ne s'est pas fait avec le kilométrage qu'elle a parcouru... Coût pour le remplacement d'un triangle (tout compris avec MO) : 300 euros et des deux : 580 euros
Franck
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Effectivement la facture est salée... je dois avoir le même problème que toi Francky, j'ai déja changé à l'arrière et idem il fallait changer la pièce complète, mais ce coup ci j'ai toujours un bruit persistant à l'avant. Sur route dégradée cela fait un bruit assez sourd, pas un "clac" sec mais en sent que ça gigotte. Quand je monte sur un trottoir la j'entends bien le clac.
Je me dis également qu'il n'y a rien d'alarmant, on verra plus tard...
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C'est quand même bien dommage de devoir tout remplacer pour deux bouts de caoutchouc Mes triangles sont pourtant en parfait état
J'ai l'impression (si ce n'est pas déjà fait) qu'on va tous y passer
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Et bien ! Tes sur que c'est les trianglesfranckyrocky a écrit : Coût pour le remplacement d'un triangle (tout compris avec MO) : 300 euros et des deux : 580 euros
c'est claire que c'est chére payé juste pour changé les caoutchouc usé ! les miens on était remplacé il y a peu de temps encore et a l'époque je m'était dit la même chose que toi francky.. peut être que ça doit surement existé des usine spécialisé en restauration de ces pièces.. je sait que si c'est a refaire pour moi aujourd'hui, j'essayerais de voir de ce coté avant
mais maintenant je doute fortement que c'est mes triangle qui sont a l'origine de mon problème ! pour mon cas a moi c'est u bruit très légé qui ce produit lorsque mon rayon de braquage et plus important et ca ne le fait pas souvent.. donc pas trop inquiétant pour l'instant.
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- franckyrocky
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Effectivement tu ne dois pas avoir ce problème surtout si tes triangles ont été changés.
En ce qui me concerne je ne suis pas sûr à 100% mais il y a de très fortes chances que ce soit ça. Il a monté la voiture et a tout inspecté et n'a vu que ça. Sinon aucune autre anomalie, aucun jeu. Ca semble logique que ça le fasse quand je monte un trottoir en braquant : la roue en montant de biais exerce une pression latérale sur le triangle et comme le silent-bloc est coupé ça claque.
En ce qui me concerne je ne suis pas sûr à 100% mais il y a de très fortes chances que ce soit ça. Il a monté la voiture et a tout inspecté et n'a vu que ça. Sinon aucune autre anomalie, aucun jeu. Ca semble logique que ça le fasse quand je monte un trottoir en braquant : la roue en montant de biais exerce une pression latérale sur le triangle et comme le silent-bloc est coupé ça claque.
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Je remonte ce topic car depuis que j'ai mes nouvelles roues l'effet que j'avais au braquage a disparu ! Auparavant lorsque je braquais à fond à toute petite vitesse il n'y avait aucun retour dans la direction. Depuis que j'ai changé les jantes et les pneus, je ne ressens plus cet effet dans la direction
A quoi cela pouvait être dû ? La gomme des pneus qui était trop sèche à cause de la vieillesse ?
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Franck
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S'il n'y avait aucun retour dans la direction, c'est normal que tu ne ressentes plus cet effet... qu'il n'y avait pas....franckyrocky a écrit : il n'y avait aucun retour dans la direction. , je ne ressens plus cet effet dans la direction
C'était quoi la question au fait ??
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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C'était pas une question, mais une constatation...
Si, maintenant il y a une petite résistance au braquage, un léger retour ! Avant, tu braquais à fond et tu pouvais faire tourner la voiture sur elle même en lâchant le volant à toute petite vitesse. Maintenant je sens au braquage que la direction revient un peu dans le sens contraire du braquage (je ne sais pas si je me fais comprendre )
Si, maintenant il y a une petite résistance au braquage, un léger retour ! Avant, tu braquais à fond et tu pouvais faire tourner la voiture sur elle même en lâchant le volant à toute petite vitesse. Maintenant je sens au braquage que la direction revient un peu dans le sens contraire du braquage (je ne sais pas si je me fais comprendre )
Franck
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