Pneus et jantes (besoin de l'aide de tous)

[Cougar77]

Pourquoi pas ne pas envisager le EAGLE F1 GSD3. J'ai cette monte depuis pas mal de temps. C'est de la glue. Je ne changerai pas de marque pneus pour un empire.... Je suis passé des Michelin Primacy à ces pneus, sur les conseils d'un amis et néanmoins responsable d'une centre de montage de pneus. Je ne regrette pas et je conseille. sur du sec comme mouillé, pas de différence. Maintenant, "make the good choice ...." @+

Une petite question A combien de KM tu en est avec les eagle F1

Attention je fait pas mal de KM et en moyenne mes pneus je veux qu'ils fassent mini 30000 KM.
mais c'est vrai que les eagles sont super en performance

[Wannig]

J'ai une petite question, ton Cougar c'est un L4 ou un V6 ?
Parce que même pour un V6, les pneus sportifs ne se justifie pas vraiment. Le Cougar n'est pas une voiture de course et tu peux privilégier le confort et l'endurance plus que l'accroche en courbe à haute vitesse et le freinage de 200 à 0 km/h...

[Death's Kiss]

C'est un V6 mais même en V6, ce n'est pas un furieux

[Cougar77]

Pas un furieux ? En est tu vraiment sur ? moi je ne crois pas

Il m'arrive de temps en temps de piquer de belle pointe.
Mais c'est aussi vrai c'est pas souvent.

[Death's Kiss]

Pas un furieux ? En est tu vraiment sur ? moi je ne crois pas

Il m'arrive de temps en temps de piquer de belle pointe.
Mais c'est aussi vrai c'est pas souvent.

Ah? Jamais vu...
Pas à Orléans en tout cas

[Bacouz]

Sans vouloir être moqueur ... (non non crois moi ! )

Lors de notre expédition au Bowling je n'ai même pas entendu ton moteur ...

Je crois même que nous n'avons pas passer les 3000 tours ....


Enfin heureusement car sinon cougar58 ne nous aurai jamais rattrapé !!!

[cougar76520]

Moi, je sais que Lestat a eu l'occasion d'entendre le V6 chanter .

[Bacouz]

Moi, je sais que Lestat a eu l'occasion d'entendre le V6 chanter .

Bah ça on le sais bien ... d'ailleurs personne n'arrivais à suivre !

[GabmaxXx]

Je n'ai jamais dit que les Pirellli étaient mauvais
Ils accrochaient super bien sur le sec et étaient très honnêtes sur le mouillé.
Le seul hic, c'était l'usure, mais pour de la gomme tendre, c'est aussi un petit peu normal

Les Goodyear ont l'air sympa...

Mais quoi qu'il en soit, dans la même marque, il existe des bonnes séries et d'autres moins bonnes. Donc difficile de faire un choix

Pour ce qui est de la sportivité, le Cougar n'est pas prévu pour ça... Et piquer une pointe de temps en temps, ce n'est pas sportif, surtout si c'est sur autoroute ou en ligne droite. Autant privilégier la longévité et le confort que le grip absolu

[Death's Kiss]

Moi, je sais que Lestat a eu l'occasion d'entendre le V6 chanter .

Bah moi, certains ont réussi à entendre chanter mon V6 (de 2.0L )

[hadrien]

Ah "tu en es content alors de ton V6"

[cougar58]

Je crois même que nous n'avons pas passer les 3000 tours ....
Enfin heureusement car sinon cougar58 ne nous aurai jamais rattrapé !!!

En tous cas, Sog et Reapers n'ont pas eu de mal en entendre le 2L .
Mais au retour (du bowling), Death's Kiss en tête, c'est même pas les 2500 que l'on a passé (il etait rivé a ses retros, voir si j'etais toujours là )

[SoG]

c'est pas le fait que vous fesiez chanté les V6 qui a fait qu'on vous a pas suivi c'est surtout le fait que la BM devant nous au passage se trainait

[cougar58]

maintenant, cougar77 a toi de trouver le compromis entre qualité de roulage et longévité des pneus comme tu fais pas mal de km sur de longs trajets.
Les pneus Michelin repondent bien a ton style de conduite (routier principalement), ils sont justement reputés pour cà.

[cougar76520]

Mes parents ont du michelin sur leur focus et ils ont fait 60000 Kms avec un train de pneu, tout en faisant de l'autoroute, de la ville et du mixte.