Projet: Mercury Cougar 99-00 (Christophe)
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- franckyrocky
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Ah oui, pardon
Par contre du coup si tu trouves des blocs optiques US 01/02, tu ne pourras plus réutiliser ta calandre Mercury
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Si mais ça fera un troufranckyrocky a écrit :Ah oui, pardon
Par contre du coup si tu trouves des blocs optiques US 01/02, tu ne pourras plus réutiliser ta calandre Mercury
Death's Kiss
Cougar 2.0l 16V - 2000 - Laser Red
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- franckyrocky
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Oui mais ça sera moche
Autant ne rien mettre du tout
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Franck
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Ou alors faire comme angel et racheter une calandre avec les coins...
Non mais en fait je ne veux pas des feux US 01-02, en fait je voudrai un mix avec la glasse lisse et les optiques de la 99-01... mais ce n'est qu'un rêve
Non mais en fait je ne veux pas des feux US 01-02, en fait je voudrai un mix avec la glasse lisse et les optiques de la 99-01... mais ce n'est qu'un rêve
- franckyrocky
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Je ne vois pas ce que tu as contre les Ford européenneschristophe a écrit : Toute est une question d'image hadrien, au US Ford ne vends pas de fiesta ka, bref des vehicules sans image!!!!
A mediter, moi c'est sur dès que je peut j'enlève ce badge pour le mercury!
Au contraire, je trouve que la gamme a une forte personnalité et que dans l'ensemble les modèles sont très réussis (nouvelle Fiesta, Focus, Mondeo 3, Smax, Cmax, Kuga...). Moi je trouve mon Cmax très réussi.
Aux US, Ford vend de belles autos (Mustang), mais a/a eu aussi dans sa gamme des horreurs (Focus 2 complètement ratée, Escort ZX hideuse...). Il y a eu aussi des modèles typiquement américains très laids
Et je ne parle pas de la finition : une personne de ma famille qui vit aux US depuis au moins 15 ans et dont les parents possèdent en France une Focus 1 m'a dit que les Focus américaines étaient de moins bonne qualité (mais on savait déjà que les standards de finition là bas ont toujours été en deçà de ceux de l'Europe).
Quand je pourrai changer le logo Ford arrière par le Mercury (que je possède déjà !), ce ne sera pas parce que j'ai honte de rouler en Ford (de toutes façons ça restera toujours une base de Ford Mondeo) mais uniquement pour l'exotisme
(dans l'absolu, si on prend la gamme Mercury de l'époque de la Cougar comme la Sable, ça fait pas trop rêver)
Franck
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oui mais Ford a prévu d'importer au us notre petit fiesta !!! Ils font un essai avec elle la bas. Ils y en a 100 pour l'instant en essai dans tout les états-unis.
http://fiestamovement.com/
A priori ceux qui la teste sont satisfait de cette voiture.
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Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
- franckyrocky
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Les temps changent : les américains commencent à se mettre aux petites voitures
Franck
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ce n'est pas que sur la focus, Ford US avait il y a encore quelques années je crois la même qualite que les fiat de année 80, Ford est une marque populaire et bon marché aux statesfranckyrocky a écrit : Et je ne parle pas de la finition : une personne de ma famille qui vit aux US depuis au moins 15 ans et dont les parents possèdent en France une Focus 1 m'a dit que les Focus américaines étaient de moins bonne qualité (mais on savait déjà que les standards de finition là bas ont toujours été en deçà de ceux de l'Europe).
Fred
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Oui exact maintenant ca vas mieux mais souviens toi en 98 à lépoque du Cougar ,une escort ou orion 1.8d sans turbo bof, mais bon tout vas bien à présent, mais les souvenirs reste dans la tete des gensfranckyrocky a écrit :Je ne vois pas ce que tu as contre les Ford européenneschristophe a écrit : Toute est une question d'image hadrien, au US Ford ne vends pas de fiesta ka, bref des vehicules sans image!!!!
A mediter, moi c'est sur dès que je peut j'enlève ce badge pour le mercury!
Au contraire, je trouve que la gamme a une forte personnalité et que dans l'ensemble les modèles sont très réussis (nouvelle Fiesta, Focus, Mondeo 3, Smax, Cmax, Kuga...). Moi je trouve mon Cmax très réussi.
Aux US, Ford vend de belles autos (Mustang), mais a/a eu aussi dans sa gamme des horreurs (Focus 2 complètement ratée, Escort ZX hideuse...). Il y a eu aussi des modèles typiquement américains très laids
Et je ne parle pas de la finition : une personne de ma famille qui vit aux US depuis au moins 15 ans et dont les parents possèdent en France une Focus 1 m'a dit que les Focus américaines étaient de moins bonne qualité (mais on savait déjà que les standards de finition là bas ont toujours été en deçà de ceux de l'Europe).
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que de détails qui ont changés Tu es un maniaque Chris
Et la couleur? J'avais zappé le jaune, je pensais que tu avais fais un gris perlé, j'avais un peu de retard
Et le jaune perlé?
Et la couleur? J'avais zappé le jaune, je pensais que tu avais fais un gris perlé, j'avais un peu de retard
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Cougar V6 BVA 99 Dark Tourmaline Green
- franckyrocky
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Christophe, où as-tu trouvé les logos Cougar que tu as collés au centre des jantes déjà ?
Franck
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je les ai fait faire par une société spécialisé a bordeaux, pourquoi tu veut les memes
- franckyrocky
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Tu m'en avais parlé pour mes jantes
Je me renseigne pour savoir si ce serait possible sur les miennes et pour connaître le prix.
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Franck
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la remarque d'Acidbass date avril 2008 et toi Christophe, tu te pointe avec ton tee shirt en chiffon 1 an apres a Saintesacidbass a écrit :Les petits accessoires en plus sont très sympas, par contre Christophe, si tu passes par chez moi, je t'offrirai quelques petits cours de repassage
Fred
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ben moi aussi j'amerais bien les meme lol
Ils sont sympas c'est vrai
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