C'est vrai que la Cougar est assez discrète. Quand j'ai u la mienne, j'ai été surpris. Même si ce n'est pas une "vieille" voiture, je m'attendais à quelque chose de bien plus bruyant.
Et j'ai eu l'occasion de conduire une Clio III dernièrement... Mon Dieu! Mis à part le faite que ce soit un mazout, j'ai été outré des bruits de roulements et de vent. Honteux sur une voiture de cette génération.
Conclusion, je ne suis pas prêt de changer la Coug' pour un modèle plus récent
effectivement, les bruits de roulement et les bruits aérodynamiques sembles maitrisés sur la Cougar... en tout cas tout à fait dans supportables pour un coupé de cette taille,
une chose très interressante au niveau des bruits,
avant de faire changer les pneus ar. j'avais la quasi-certitude
qu' un ou plusieurs roulements étaient en train de lacher,
(découvrant la voiture, j'étais bien sûr aux aguets de tout bruits suspects)
...et bien le changement de pneus ar. à tout règlé, mais d'une manière surprenante!!
j'ai de suite pensé à en faire part dès que possible sur ce forum,
et pourtant, les Mich... Pilot Exalto ont pas mal de "critiques" au niveau du bruit de roulement justement!
comme quoi tout est subjectif...
une chose est sûre, je ne connaissait pas ces pneus avant,
je ne les recommande ni plus ni moins,
je constate c'est tout....
heu, il faut dire qu'avant c'était des pneus usés, irrégulièrement en plus,
et de marque inconue... je ne m'en souvient déjà plus d'ailleurs...
vous en pensez quoi?
déjà eu le cas?
pour info,
les pneus avant sont à environ 50 % d'usure et ce sont des Mich... aussi
mais "PRIMACY HP" en 205 également bien sûr,,,, connait pas non plus....
