Allume cigare et lève-vitre conducteur ne marchent plus

Mutschler · 08 juil. 2009 09:15

Bonjour.
Un petit soucis sur ma Cougar.
Mon allume cigare ne fonctionne plus depuis que mon fils de 2 ans (le petit diable) a mis une pièce dedans.
J'ai vérifié les fusibles mais ils sont bons.
De plus la vitre électrique coté chauffeur ne fonctionne plus, j'entends bien un declic dans la porte quand j'actionne le bouton comme si il y avait un relais mais ca ne marche pas.
Bref c'est galère au péage et je ne peux plus brancher mon GPS.
Merci d'avance pour vos réponses et bonnes vacances pour ceux qui y sont déjà.

Cougar77 · 08 juil. 2009 09:21

Bonjour, as tu regardé les 2 boites à fusibles ou une

Ils y en a une sous le capot et une sous le volant.
Voici un site ou tu pourras telecharger le manuel d'utilisation si tu ne la pas.
En esperant qui tu puisse trouver trouver ton bonheur

http://franck.siffert.perso.neuf.fr/sil ... &Itemid=61

Mutschler · 08 juil. 2009 14:16

Merci
Je vais regarder ca ce soir

Mutschler · 09 juil. 2009 10:29

Bonjour.
J'ai trouvé pour l'allume cigare, c'était un fusible.
Il reste mon problème de vitre coté chauffeur qui ne descend plus.
J'entends un declic dans la porte quand j'actionne l'interrupteur mais rien ne se passe.
J'ai vérifié tous mes fusibles, j'espère que ce n'est pas le moteur du lève vitre.
Si vous avez des idées ou eu le même problème, éclairez moi.
Merci

Cougar77 · 09 juil. 2009 15:04

Pour resoudre le problème faudrait mieux retirer la garniture et voir ce qui ce passe.
Il y a peut-être quelque chose de devisé, de cassé......
C'est le plus simple pour moi

almaviva · 09 juil. 2009 18:15

Mutschler a écrit :Bonjour.
J'ai trouvé pour l'allume cigare, c'était un fusible.
Il reste mon problème de vitre coté chauffeur qui ne descend plus.
J'entends un declic dans la porte quand j'actionne l'interrupteur mais rien ne se passe.
J'ai vérifié tous mes fusibles, j'espère que ce n'est pas le moteur du lève vitre.
Si vous avez des idées ou eu le même problème, éclairez moi.
Merci

Donc le 40 A (le 21 non ?) est ok.
Dépose le panneau et vérifie l'alim. au moteur, puis au relai de ce dernier, et enfin au bouton de commande.

On veut bien... mais s'il n'y a plus de courant...