Rénovation des phares ???

[Krys57]

Merci a tous pour votre aide et vos astuce mais finalement les phares vont être neuf !!!
Aprés un lavage au karcher j'ai remarqué que de l'eau s'imphiltré dedans, diagnostique carglass : sur celui de droite le joint et foutu et le phare et trop "usé" pour une bonne visibilité, celui de gauche a les ampoules qui ont "pété" grace a l'eau et il s'avére qu'il et fissuré donc a changer aussi.
je vous posterez des photos dés que je les aurais fait changer.

[WillBoos]

Alors, au vu de mon expérience personnelle, ce que je peux dire à propos de la déterioration des phares.

Elle est due principalement au soleil. Normal que ceux qui habitent des régions "nordiques" n'aient pas ce problème après plusieurs années. En effet, l'action des UV sur le plastique leur donne cette jolie couleur jaunâtre pas très esthétique. Effet qui s'accentue si vous habitez en bord de mer (avec le sel) ou en montagne l'hiver (toujours le sel).

La seule solution:

Ponçage au grain très fin et vernissage.

Effet neuf garanti!!! Parole d'ancien pumiste...

[GabmaxXx]

Elle est due principalement au soleil. Normal que ceux qui habitent des régions "nordiques" n'aient pas ce problème après plusieurs années. En effet, l'action des UV sur le plastique leur donne cette jolie couleur jaunâtre pas très esthétique. Effet qui s'accentue si vous habitez en bord de mer (avec le sel) ou en montagne l'hiver (toujours le sel).

Et pour ceux qui habitent dans le Centre, loin de la mer et de la montagne, plus proche du Nord que du Sud mais qui ont ce satané problème ? C'est quoi l'origine

[franckyrocky]

C'est vrai que c'est assez étrange.
Pour moi il m'avait toujours semblé que le problème venait du soleil. Mais ce n'est peut-être pas que la seule origine

[cougar13]

je pense aussi que les plastiques des feux ne sont pas de très très bonne qualité, avec les années il doit se fragilisé et résiste moins aux attaque du soleil même dans des régions où le soleil tape moins fort.

je possédait une clio 2, tant qu'elle dormait dans le garage, pas de soucis et le jour où j'ai acheté la Cougar, elle a dégagé dehors, en seulement deux ans, les phares sont devenus jaunes et rugueux

En même temps les constructeurs ça les arrangent de vendre un peu plus de pièces détachées qui sont primordiale pour le passage au CT.

J'ai aussi une laguna 1 phase 2, ils ont été refait avec la méthode ponçage, puis vernis, et le résultat est surprenant, on dirait qu'ils sont neuf

[WillBoos]

Effectivement, ce problème n'est pas inhérent qu'aux Ford (pour une fois).
Dès qu'il s'agit de phares plastiques, qu'importe la marque, le problème est le même. Je pense qu'il s'agit de l'érosion tout simplement.
Pour finir mon histoire donc, j'avais ce problème sur ma Puma. J'ai demandé conseil à mon cousin qui est carossier et qui m'a expliqué sa méthode: ponçage, vernissage. Je l'ai réalisé moi-même sur les phares de ma Puma. Je dois avouer qu'après le ponçage, j'étais vraiment pas serein...
Mais une fois le vernis passé, ô miracle. Mes phares étaient comme neuf. Magique. Coût de l'opération: 50 Euros, du temps et pas mal de frayeur mais le jeu en valait la chandelle...

[kyzerclash91]

bonjour a tous en effet ce qui détériore a peu prés tout ce qui est transparent ou brillant ce sont les UV qu'il soient du soleil ou bien de la lune,le resultat reste le même les diverses regions bord de mer etc.. joue une infime partis des dégats causés,seule la chaleur peut joué dessus car on sait tous qu'un plastique transparent chauffé se mate d'ailleur prenez un bout de plexis et vous verrez,si vous avais deja eu un vehicule de couleur Opaque comme un rouge,blanc etc... de quelque année par exemple vous verrez qu'il y a souvent le capot ou le pavillon qui ont maté et selon le niveau de deterioration un coup de lustrant et la peinture redevient comme neuve le mieux pour eviter ce genre de probleme si on le peut c'est que le vehicule dorme a l'abri voila jespere vous avoir un peu eclairé sur ce sujet et Kris tu en achete des neufs tu disais c'est encore mieux a bientot

[cougar76520]

Moi aussi je vais bientot avoir des optiques neuf a l'avant . J'en ai un qui a un éclat et l'autre prend l'eau et en plus le réglage électrique de hauteur ne fonctionne pas.

[Philippppe]

Oups moi aussi j'ai lavé le moteur et le phare droit a pris l'eau, j'ai séché avec le sèche cheveux mais un de ces jours je vais tout démonter pour nettoyage complet et étanchéiiser l'affaire

[franckyrocky]

Moi aussi je vais bientot avoir des optiques neuf a l'avant . J'en ai un qui a un éclat et l'autre prend l'eau et en plus le réglage électrique de hauteur ne fonctionne pas.

Tu fais marcher ton assurance ?

[cougar76520]

Oui car c'est un cailloux qui est encore dans le phare.

[cougar13]

salut à tous

je pose peut être une question bête, mais on trouve encore facilement des feux avant de Cougar?

à l'époque il me semble que j'avais vu un sujet sur le forum où on parlait de la difficulté de se procurer des feux

Le problème a été réglé?

désolé si je suis un peu en retard

[franckyrocky]

Comment pourrait-on régler ce problème ?
Non, c'est toujours assez difficile de trouver des phares de Cougar et ça ne va pas aller en s'arrangeant malheureusement
Il est toujours possible d'en commander chez Ford (mais au tarif -très- fort). Le meilleur moyen d'en trouver en occaz reste Ebay.

[cougar13]

je remonte un peu ce topic, car cet après midi, mon père m'a rénové mon feu avant gauche qui avait un peu jaunie avec le soleil.

un peu de polish, de l'huile de coude et le tour est joué, mon phare est quasi neuf, il a retrouvé son brillant

voilà, pour ceux qui ont les feux avant légèrement abîmé c'est une solution rapide et peu compliqué

[GuiX]

Où trouves tu du polish ?

Hier je suis allé à Casto et ils m'ont regardé de travers quand j'ai demandé ca

Le polish c'est bien un liquide qui dissout légèrement plastiques et métaux pour faire briller, c'est ca ?