Projet finition sur la Cougar à PXL !
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Tu ne sais pas ce qu'on dit sur l'achat d'une moto AVANT l'obtention du permis ?
Moi perso, je ne la trouve pas belle, mais si elle te plait, c'est bien là le principal
P.S. : merci de vérifier vos messages avant de poster... Ca devient de plus en plus négligé
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>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Le fauve passe demain matin au contrôle technique. je me suis aperçu aujourd'hui qu'il fallait que je le passe avant le 30/10 alors que j'étais persuadé que ce n'était pas avant le mois de décembre...
Enfin bon, je vous ferai part du verdict, en espérant, que la ligne d'échappement sans catalyseur passe sans problèmes
et je sais que certains ont eu des soucis de contre visite à cause des clignotants fumés, j'espère que les miens passeront, j'ai mis des ampoules oranges exprès ^^
Enfin bon, je vous ferai part du verdict, en espérant, que la ligne d'échappement sans catalyseur passe sans problèmes
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Les clignos ne devraient pas poser de problème tant qu'ils éclairent orange...PXL a écrit :Le FELIN passe demain matin au contrôle technique. en espérant, que la ligne d'échappement sans catalyseur passe sans problèmes
Par contre, j'ai un sérieux doute pour l'échappement
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et sur le bruit de l'échappement
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Bon je reviens du CT ! et la Cougar................................est passée Nickel chrome ^^
les clignos il m'a rien dit dessus.
Par contre je vous mets les défauts du CT (sans contre visite)
- Amortisseurs à l'AR dissymétrie de : 0% (et oui ça m'a choqué car je pensais qu'ils étaient morts ^^ )
- Amortisseurs à l'AV dissymétrie de : 63% , eux sont bien morts mais comme il n'y a pas de fuites, ça passe...
- Les pneus en 205 sont passés nickel contrairement à ce que me certifiait Roady, je vais pouvoir leur balancer le CT dans la gueule à ces idiots
- Silent block à changer à l'avant au niveau des bielletes de direction je crois et à changer au dessus de la barre stab à l'AR
- Jeu mineur dans la direction
- Défaut mineur dans le plancher AVG (il a été enfoncé apparemment mais legerement)
- feu de croisement AVD hyper trop bas
- Pollution : nickel parce qu'en fait le catalyseur est bien présent, il me l'a confirmé
- Bruit moteur : EXCESSIF !!!
il me dit : "il manque quelquechose sur votre pot," je lui dis que je l'ai achetée comme ça, il me répond qu'il manque le silencieux c'est pour ça qu'elle ronfle fort.
Et je lui dit que le bruit est beau non ?
Enfin bon, tranquille pour deux ans maintenant
les clignos il m'a rien dit dessus.
Par contre je vous mets les défauts du CT (sans contre visite)
- Amortisseurs à l'AR dissymétrie de : 0% (et oui ça m'a choqué car je pensais qu'ils étaient morts ^^ )
- Amortisseurs à l'AV dissymétrie de : 63% , eux sont bien morts mais comme il n'y a pas de fuites, ça passe...
- Les pneus en 205 sont passés nickel contrairement à ce que me certifiait Roady, je vais pouvoir leur balancer le CT dans la gueule à ces idiots
- Silent block à changer à l'avant au niveau des bielletes de direction je crois et à changer au dessus de la barre stab à l'AR
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- feu de croisement AVD hyper trop bas
- Pollution : nickel parce qu'en fait le catalyseur est bien présent, il me l'a confirmé
- Bruit moteur : EXCESSIF !!!
il me dit : "il manque quelquechose sur votre pot," je lui dis que je l'ai achetée comme ça, il me répond qu'il manque le silencieux c'est pour ça qu'elle ronfle fort.
Et je lui dit que le bruit est beau non ?
Enfin bon, tranquille pour deux ans maintenant
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Non, juste un peu ,j'ai le souvenir d'un bon coup de gaz a Saintes avec un bon 3 metres de traces de condensation derriere l'autoPXL a écrit :
- Bruit moteur : EXCESSIF !!!
Fred
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Moi je me souviens du demi-tour dans l'île d'Oléron avec un bon coup de gaz, juste avant d'aller à la plage
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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celui là je m'en souviens, c'était beau !j'ai le souvenir d'un bon coup de gaz a Saintes avec un bon 3 metres de traces de condensation derriere l'auto
et je me souviens en core de Christophe qui ne voulait pas être derrière moi. Car, bien que vénérant mon bruit d'échappement, il ne voulait pas que je lui envoie de la condensation sur sa voiture chérie en accélérant un bon coup
Par contre celui-ci, je ne m'en souviens plusMoi je me souviens du demi-tour dans l'île d'Oléron avec un bon coup de gaz, juste avant d'aller à la plage
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Sur le parking où on avait pique-niqué : un demi-tour avec dérapage contrôle et un gros coup d'accélérateur. Ca avait fait crier celle qui nous avait dit faire du naturisme "les pneus !"
Franck
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Bonsoir à toutes et à tous ! ça faisait longtemps !
Suite à un appel de Cougar77, je vous fait part de ma dernière acquisition automobile :
Le gars en noir derrière c'est bien legrichoux
Avec le hard top
Avec rien ^^
Avec la capote
Donc c'est une MG TF de 2002. avec 90 000kms au compteur. de belles jantes 16" avec de bons gros etriers de freins. c'est le moteur 1.8L 135ch. achetée 5500€ à Angouleme.
Et pour les plus observateurs d'entre vous : Oui, c'est bien une conduite à droite.
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Donc c'est une MG TF de 2002. avec 90 000kms au compteur. de belles jantes 16" avec de bons gros etriers de freins. c'est le moteur 1.8L 135ch. achetée 5500€ à Angouleme.
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La TF est très sympa!!! J'aime bien la couleur aussi (et le hard top c'est un bon plus).
Par contre faire gaffe au joint de culasse qui est fragile.
Par contre faire gaffe au joint de culasse qui est fragile.
Anciennement en Cougar V6 de 1999 (88000km)
Actuellement en Mustang GT California Special de 2007 (80800km)
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- GabmaxXx
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Très jolie !
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- David Zuzarte
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- Localisation : Un dolchardien "exilé" à Viana (PORTUGAL)
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Félicitations!
Cougar depuis 2009 et pour toujours!