Le Cougar de Big
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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- Cougar Experimenté
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Oui, ça me tarde de passer à la suivante.
Ford Cougar 2.0i 130cv du 19/01/2000 (vendu hélas...)
Gris appalache - Sièges tissu
101050 kms
Antenne courte (récup' Mondéo)
Traitement Glastint carbone moyen
Jantes Karizma 17"
Pneus : Uniroyal Rainsport2 215/45 R 17 91W
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- franckyrocky
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Voilà, j'en étais sûr, bravo !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Cougar Experimenté
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On est le 09 et il faut que j' attende jusqu' au 17 pour essayer la Cougar ; ça va être long ...
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Allez, J-7 ! Sinon, c' est bon, le mec vient chercher mon tracassin demain matin ; ce sera déjà une bonne chose de faite.
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bonsoir big, je suis également nouvelle sur planète Cougar, mais j'ai la voiture depuis 1 an. Je peux te dire que je suis très satisfaite de cette voiture, bonne tenue de route, ligne originale qui ne passe pas inaperçue, beaucoup d options pour l'époque (clim auto, ordinateur de bord), vraiment très agréable à conduire et de plus la consommation est plus que correct. As toi de trouver la bonne affaire, surtout vérifier l'entretien, les factures. Pour ma part, la mienne était une première main(médecin), toujours couché au garage avec toutes factures et notes sur le carnet d'entretien. Il y a 1 an elle avait lorsque je l'ai acheté 64500 kms et 4000 eur (je l'ai fait baissée de 1000 eur) La personne était pressée de la vendre car elle avait commandé toujours chez Ford le 4x4 kuga.
Je suis contente pour toi que tu es vendu ta logan. Bonne chance pour trouver maintenant la Cougar.
Très bonne soirée à toi et ta petite famille
Christel
Je suis contente pour toi que tu es vendu ta logan. Bonne chance pour trouver maintenant la Cougar.
Très bonne soirée à toi et ta petite famille
Christel
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- Cougar Experimenté
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Merci Christelle de ta gentillesse.
Elle est belle ta Cougar noire.
Elle est belle ta Cougar noire.
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Ah ben bravo, enfin vendue cette Logan. Bientôt en Cougar Après on va encore dire que les conducteurs de Cougar sont grands
Cougar V6 BVA 99 Dark Tourmaline Green
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- Cougar Experimenté
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Je dois la voir en fin de semaine en principe. Enfin ! Pas facile de rencontrer son propriétaire ...
Seules choses qui me feraient renoncer :
1) que je ne sois pas bien dedans déjà avec mes presque 2m ...
2) cette histoire de corrosion au niveau des berceaux qui m' inquiète quand même (si c' est perforant ... tant pis, pas de Cougar )
Pardon pour le hors sujet mais ... Je suis aussi sur une Peugeot 605 Executive 2.5TD (130cv) de 109000 kms de fin 1997 (4000 euros, distrib' faite, batterie, pneus neufs etc = nickel !) et c' est une diesel (pas le même budget carburant ...)
Je sais ... ça n' a rien à voir. Mais pour en avoir déjà eu deux de 605 en "essence" (une 2.0L SRi 135cv et une 2.0L SRTi 150cv) ; ça marche bien et dans le grand confort. (surtout la Turbo ! Une fusée niveau reprises, et ... + de 230 km/h à 4 dedans ; je vous rassure, je n' avais essayé qu' une fois, et il n' y avait personne sur l' autoroute)
Pour le 2.5TD (ça pousse pas mal aussi) : certaines n' ont eu aucun souci et ont dépassé les 400000kms sans aucun souci majeur ; mais d' autres ont vu leur culasse péter vers les 200000 ... surtout pour les versions 95 et 96.
Je craque sur la Coug' pour son look, et si elle est confortable, c' est elle que je choisirai ; mais aussi pour la 605 qui est top niveau confort et tenue de route (mais des soucis de fiabilité ... alors que je n' ai rien lu sur la Cougar de négatif)
Question subsidiaire comme ça : quels sont les plus gros kilométrages dont vous ayiez eu connaissance sur une Cougar 2.0L ? Moi j' ai vu une annonce avec 281000 kms ; c' est le plus fort kilométrage que j' aie pu voir sur une Coug' ; et vous ?
Seules choses qui me feraient renoncer :
1) que je ne sois pas bien dedans déjà avec mes presque 2m ...
2) cette histoire de corrosion au niveau des berceaux qui m' inquiète quand même (si c' est perforant ... tant pis, pas de Cougar )
Pardon pour le hors sujet mais ... Je suis aussi sur une Peugeot 605 Executive 2.5TD (130cv) de 109000 kms de fin 1997 (4000 euros, distrib' faite, batterie, pneus neufs etc = nickel !) et c' est une diesel (pas le même budget carburant ...)
Je sais ... ça n' a rien à voir. Mais pour en avoir déjà eu deux de 605 en "essence" (une 2.0L SRi 135cv et une 2.0L SRTi 150cv) ; ça marche bien et dans le grand confort. (surtout la Turbo ! Une fusée niveau reprises, et ... + de 230 km/h à 4 dedans ; je vous rassure, je n' avais essayé qu' une fois, et il n' y avait personne sur l' autoroute)
Pour le 2.5TD (ça pousse pas mal aussi) : certaines n' ont eu aucun souci et ont dépassé les 400000kms sans aucun souci majeur ; mais d' autres ont vu leur culasse péter vers les 200000 ... surtout pour les versions 95 et 96.
Je craque sur la Coug' pour son look, et si elle est confortable, c' est elle que je choisirai ; mais aussi pour la 605 qui est top niveau confort et tenue de route (mais des soucis de fiabilité ... alors que je n' ai rien lu sur la Cougar de négatif)
Question subsidiaire comme ça : quels sont les plus gros kilométrages dont vous ayiez eu connaissance sur une Cougar 2.0L ? Moi j' ai vu une annonce avec 281000 kms ; c' est le plus fort kilométrage que j' aie pu voir sur une Coug' ; et vous ?
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- Cougar suprême
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Mes parents ont eu deux 605, dont une qu'ils ont gardé longtemps et donc j'ai fait pas mal de route dedans... Une 2.5TD. Niveau confort et place, ca n'est pas comparable avec un coupé comme la Cougar...
Pour le kilometrage, il me semble que le doyen c'est patrice, avec 261.000 km en 2l si mes souvenirs sont exacts...
Pour le kilometrage, il me semble que le doyen c'est patrice, avec 261.000 km en 2l si mes souvenirs sont exacts...
Bourgogne Libre !
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- Cougar Experimenté
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C' est pas confortable la Cougar ? Tu m'inquiètes ...
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- franckyrocky
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La Cougar n'est pas inconfortable mais question confort une grande routière telle que la 605 est au dessus d'une Cougar. C'est normal, ce ne sont pas les mêmes catégories de véhicules. Sur une 605 tout est fait pour le confort : amortisseurs et suspensions typés confort, pneus plus hauts, sièges plus moelleux.
Franck
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- Cougar Experimenté
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Bon, c' est vrai, faut comparer ce qui est comparable.
Moi j' ai déjà conduit un coupé 406 ; ben ma foi, certes ce n' était pas une 605, ni une 406 berline niveau confort ... mais c' était pas si mal. Si la Cougar est à peu près semblable au Coupé 406, moi ça m' ira trèèès bien.
Tout va se jouer cette semaine les amis. C' est bien simple hein, j' ai un budget maxi à ne pas dépasser ... si je peux avoir la Cougar au prix maxi que je me suis fixé : feu ! Sinon, ben ... j' aurai pas assez de sous ... et je me rabattrai sur la 605 qui est une bonne occase aussi ... mais j' espère sincèrement faire partie bientôt vraiment de votre sympathique petite "communauté" de privilégiés .
Ca va se décider entre le 17 et le 21 Novembre ... ça va être chaud !
Moi j' ai déjà conduit un coupé 406 ; ben ma foi, certes ce n' était pas une 605, ni une 406 berline niveau confort ... mais c' était pas si mal. Si la Cougar est à peu près semblable au Coupé 406, moi ça m' ira trèèès bien.
Tout va se jouer cette semaine les amis. C' est bien simple hein, j' ai un budget maxi à ne pas dépasser ... si je peux avoir la Cougar au prix maxi que je me suis fixé : feu ! Sinon, ben ... j' aurai pas assez de sous ... et je me rabattrai sur la 605 qui est une bonne occase aussi ... mais j' espère sincèrement faire partie bientôt vraiment de votre sympathique petite "communauté" de privilégiés .
Ca va se décider entre le 17 et le 21 Novembre ... ça va être chaud !
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