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Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Truff'
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22 nov. 2009 14:24
Big a écrit :Merci encore pour les prix des jantes, ça me donne une idée. Je me disais : y' a peut-être moyen de négocier le prix non ? Parce qu' à la longue, elles vont leur rester sur les bras chez Ford, non ? (que 3200 Cougar vendues en France ... et elles ont minimum 9 ans ...)
J'ignore si tu peux avoir des prix, mais ça ne risque pas d'être facile, sont pas du genre a faire des cadeaux
Pour ma part, j'avais une jante a remplacer l'année dernière... j'ai trouvé sur Ebay... 220 € les 4, fdpi ! Il m'en reste pour remplacer celles qui s'oxyderont trop.
Pour ce qui est du 17, personnellement, je n'y passerai pas, j'aime beaucoup les jantes d'origine et je n'en ai pas vu qui lui conviendraient mieux à mon goût !
Bourgogne Libre !
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Big
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22 nov. 2009 14:32
Bah celles de Francky sont plutôt belles et vont bien à sa Cougar je trouve. Celles de Fab54 aussi ; mais c' est du 18" hélas, ça j' ai pas trop envie (prix des pneus, confort du véhicule ...) 17" me semble le bon compromis, et même en 16" ça allait déjà pas trop mal hein. J' aime bien moi aussi les jantes d' origine, avec une préférence pour celles du V6 ...
En fait, j' ai envie d' un Cougar propre et sobre, mais j' ai pas spécialement envie de tuning à outrance, je l' aime comme elle est.
Pour les vitres, je pense que je passerai chez Glastint bientôt (carbone "super" pour la lunette arrière, et carbone "moyen" pour les vitres latérales).
Ford Cougar 2.0i 130cv du 19/01/2000 (vendu hélas...)
Gris appalache - Sièges tissu
101050 kms
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franckyrocky
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22 nov. 2009 14:45
Je suis d'accord avec toi, le 17 pouces est un bon compromis entre style et confort (je pense que Cougar77 sera d'accord avec moi). Personnellement, je trouve les 16 pouces d'origine jolies mais un poil juste question diamètre vu la taille du véhicule (quand je vois que l'Alfa GT de mon père, plus petite, est équipée de jantes 17 pouces). Et question confort, très peu de différence avec les jantes d'origine.
J'ai acheté les miennes ici à 349 euros :
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3296&ra=
Par contre j'ai l'impression qu'ils n'en ont plus pour Ford (17'x7' 4x108)
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
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fab54
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22 nov. 2009 14:59
mes jantes 1290 €les 4 avec les pneu Maragoni 225/35/18 l,elle se font en 17 ,si tu veux Big je peux me renseigner le magasin est tout pres de chez moi
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Big
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22 nov. 2009 15:26
Ah oui j' veux bien ! Merci Fab54 ! Tu me diras le nom du magasin s' te plaît ? Si vraiment ça colle, je peux éventuellement y aller ; c' est pas si loin de chez moi ... comme ça on pourrait se faire un mini-meeting !
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Big
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22 nov. 2009 15:27
349 euros pièce tu veux dire ?
Edit : Ah ben non, c' est les 4 ...
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Big le 22 nov. 2009 15:41, modifié 1 fois.
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franckyrocky
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22 nov. 2009 15:40
349 euros les 4
Franck
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Big
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22 nov. 2009 15:43
Oui pardon ... je suis encore en francs par moments ...
J' aime bien celles-ci aussi :
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4025
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franckyrocky
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22 nov. 2009 15:50
Oui elles sont pas mal, assez sobres.
A vérifier, mais effectivement le 7.5x17 4x108 ET38 pourrait aller sur nos Cougar...
Sinon j'ai retrouvé ce tableau pour toi.
Il donne les largeurs de pneus idéales et maximales en fonction des largeurs de jantes :
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Big
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22 nov. 2009 17:38
Merci Francky ; génial !
Par contre, je me rend compte qu' avec mes pneus de 245, au lieu du 6,5 il faudrait ... du 9,0 ! (et du 8.0 au minimum)
Je vais quand même aller voir un vendeur de pneus pour savoir s' il n' y a pas danger ...
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hadrien
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22 nov. 2009 18:07
Tu as des pneus en 245 ??!!
Edit : effectivement je viens de voir ton post le disant. Sur une 2L en plus tu dois perdre en patate
Sur ma 2L j'étais en 215 (205 quand je l'avais acheté) et ça allait, aucune diff sentie. (Je passe dans la semaine en 225 sur ma V6 d'ailleurs)
Big a écrit :
Pour le levier de frein façon alu, c' est sûr, je l' ai vu en photo (je sais plus où) ; ça fait beau.
Effectivement c'est celui que j'ai aussi, mais sa "peinture" s'écaille facilement avec les ongles. Il faudrait que je remplace le miens d'ailleurs
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fab54
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22 nov. 2009 19:09
big j'irais demander mardi je te tiends au courant
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Big
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22 nov. 2009 20:26
Merci c' est gentil Fab.
Oui hadrien, j' avais pas fait gaffe en achetant mon Cougar aux dimensions de ses pneus ; j' ai juste regardé l' état des pneus (quasi neufs ... et les 4 mêmes) ; mais ce sont bien des 245/45 ZR 16 (94w) : ça fait très joli ! Pour le fait de "perdre en patate" : ben je m' en fous un peu : je roule cool. Je crois que j' ai pas encore dépassé les 4000 tours ... En tout cas, ça a l' air d' aller les 245 ; pas de souci particulier pour l' instant. Mais je pense qu' après, je choisirai des 225 en 17". Ca suffira amplement !
Pour la conso, après un premier circuit de route et autoroute, j' avais fait du 8,0 Litres aux 100 tout rond (j' étais content).
J' ai fait pas mal de ville ces deux derniers jours ; et la conso a grimpé à 9,2 L/100kms ... ouille ... pourtant j' y vais tranquille je vous assure !
Peut-être aussi que les gros boudins en 245 n' y sont pas étrangers (?) Heureusement que je suis pas loin de la Suisse (avec le litre de SP95 entre 1,05 et 1,09 euro le litre ... ouf.)
On demande souvent quels sont vos records de conso les plus basses possible avec vos cougars ; mais est-ce que quelqu' un a déjà demandé quelle est la conso la plus haute que vous ayiez eue sur un plein ? En ouvrant fort quoi. A mon avis, ça doit pas être loin des 15 L/100 non ?
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Big le 22 nov. 2009 20:31, modifié 1 fois.
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franckyrocky
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22 nov. 2009 20:30
Attention, en 17 pouces si tu veux rester dans la norme, ce sera du 215
(215x45x17)
Franck
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22 nov. 2009 20:33
Oui alors ce sera du 215 pour le 17" oui pardon. Ce sera très bien.
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