Ou coupe-toi les ongles !!hadrien a écrit :Effectivement c'est celui que j'ai aussi, mais sa "peinture" s'écaille facilement avec les ongles. Il faudrait que je remplace le miens d'ailleursBig a écrit :
Pour le levier de frein façon alu, c' est sûr, je l' ai vu en photo (je sais plus où) ; ça fait beau.
Le Cougar de Big
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Big je serai curieux de voir le popotin de ta Cougar chaussée en 245... si tu as quelques photos
Pour la perte de patate ok, mais pour la conso tu ne peux pas dire non là Je pense que ça n'y est pas étranger effectivement.
En conso la plus haute j'ai réussi du 18L sur la 2L La cause : un filtre à air conique absolument pas adapté que j'avais testé pour le fun
La plus basse c'est en V6 et c'est du 6.7L sur 400km : 90km/h sur autoroute (j'avais un probleme de fixation de roue faut dire )
Sur la 2L j'ai jamais fais moins de 7.3L...
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Pas encore fait de photos ; patience !
Nan mais sans filtre à air non adapté, en ouvrant, c' est quoi votre conso maxi ?
Par contre 7,3L/100 ... tu devais vraiment rouler le plus économique possible !
Moi ça a grimpé à 9,4L/100 là ; j' ai pourtant pas l' impression de la pousser énormément !
Nan mais sans filtre à air non adapté, en ouvrant, c' est quoi votre conso maxi ?
Par contre 7,3L/100 ... tu devais vraiment rouler le plus économique possible !
Moi ça a grimpé à 9,4L/100 là ; j' ai pourtant pas l' impression de la pousser énormément !
Ford Cougar 2.0i 130cv du 19/01/2000 (vendu hélas...)
Gris appalache - Sièges tissu
101050 kms
Antenne courte (récup' Mondéo)
Traitement Glastint carbone moyen
Jantes Karizma 17"
Pneus : Uniroyal Rainsport2 215/45 R 17 91W
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La plus basse : 6.1 L sur une centaine de kilomètres
La plus haute : 11L il me semble.
Mais dans l'ensemble, je tourne quasiment tout le temps entre 8 et 9 litres.
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Heu, vous avez de retour sur la justesse de l'ODB ?
Moi j'ai constaté une minoration entre 0,2 et 1L au 100km...
Hé oui, j'ai un petit carnet ou je note le volume et le kilométrage entre chaque plein puis je calcul la conso réelle.
Nan pas psychopathe le panpan... nan... gentil le panpan... aller tout doux, c'est l'heure de la piqure...
Moi j'ai constaté une minoration entre 0,2 et 1L au 100km...
Hé oui, j'ai un petit carnet ou je note le volume et le kilométrage entre chaque plein puis je calcul la conso réelle.
Nan pas psychopathe le panpan... nan... gentil le panpan... aller tout doux, c'est l'heure de la piqure...
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
garde boue 30 ,
géométrie 80,
pare-brise 80,
capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
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Ben non pourquoi ?
Si je n'ai fais que 150km depuis le dernier plein et que je remet 14L de carburant (jusqu'au 2nd clac).
Ma conso moyenne entre ces 2 pleins est de 14/150*100 soit 9,33L/100Km.
J'ai faux ?
PS : je reset aussi l'ODB a chaque plein...
Si je n'ai fais que 150km depuis le dernier plein et que je remet 14L de carburant (jusqu'au 2nd clac).
Ma conso moyenne entre ces 2 pleins est de 14/150*100 soit 9,33L/100Km.
J'ai faux ?
PS : je reset aussi l'ODB a chaque plein...
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Nan tu n'as pas faux mais pas tout a fait vrai non plus, une conso moyenne se fait en effet sur un plein complet, car sinon tu n'as pas toutes les conditions réunies pour faire une vrai moyenne. Après si tu veux quelque chose d'encore plus exact tu fait ta moyenne sur 10 plein, la tu auras quelque choses de ressemblant a ta vrai conso.
Big comme promis les memes jantes que moi en 17 avec pneus en 215/40/17 900 euro les 4 ,sinon il a plein de modeles il suffit de donner les references et il livre par transporteur eventuellement .
(tu aurait presque pu acheter ma Cougar si tu investis dans des jantes et d'aures choses )sachant qu'elle risque de se vendre 6300 € sans les pieces d'origine(jantes avec pneus amortisseur etc + une 5 eme jantes alu ,ou 6500€ avec les pieces) demain quel qu'un vient la voir
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- franckyrocky
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40, t'es sûr que c'est pas plutôt du 45 ?
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Merci Fab, sympa. 6300 j' avais pas hélas ... quant aux jantes, c' est pas pour tout de suite ... mais au moins je profite déjà de mon Cougar. Je ne suis pas déçu en tout cas.fab54 a écrit :Big comme promis les memes jantes que moi en 17 avec pneus en 215/40/17 900 euro les 4 ,sinon il a plein de modeles il suffit de donner les references et il livre par transporteur eventuellement .
(tu aurait presque pu acheter ma Cougar si tu investis dans des jantes et d'aures choses )sachant qu'elle risque de se vendre 6300 € sans les pieces d'origine(jantes avec pneus amortisseur etc + une 5 eme jantes alu ,ou 6500€ avec les pieces) demain quel qu'un vient la voir
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Antenne courte (récup' Mondéo)
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Pneus : Uniroyal Rainsport2 215/45 R 17 91W
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Oui c'est sûr, et quand ce sera le moment de remplacer tes pneus tu pourras en profiter pour changer de jantes
Franck
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Exactement !
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Et encore ce soir, que du bonheur ! J' adore la conduire. Ce soir, une petite accélération en 4ème de 60 km/h à ... C' est parti tranquillement, puis plus ça allait vite, plus ça montait dans les tours, plus ça poussait ! Enchanteur !
Ce soir, un de mes collègues n' a pas voulu me croire lorsque je lui ai dit que je l' avais payé 5000 euros !
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- Cougar suprême
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Idem pour mon V6 difficile à croire qu'elle a 10ans (j'ai du le prouver avec la CG un jour ) et que j'ai l'ai payée 5ke
C'est bon de voir un nouveau Cougariste qui prend du plaisir
Toi aussi tu la prends juste pour te promener ?
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