Suite a la casse de ma boite de vitesse automatique du a un mauvais entretien de l'ancien proprietaire et de vaines tentatives de réparation dont cetain sur lesite connaissent bien l'evolution j'ai trouvé une mondéo identique a la mienne ce qui a eu pour consequance le changement moteur boite complet, un 2.5 V6 de 350 kg a sortir deux fois et a remonter une fois voila les photos
BIEN PENSER A DEBRANCHER LA BATTERRIE ET SURTOUT DECONNECTER TOUT CE QUE VOUS POUVEZ AVANT DE COMMENCER AL LEVER QUOI QUE CE SOIT
SORTIR LES CARDANS VIDER L'HUILE
DEMONTER LES DEUX SILENTBLOC CENTRAUX ET LES LATERAUX ET LEVER DOUCEMENT DEBRANCHER AU FUR ET A MESURE TOUT CE QUI DEVIENT ACCESSIBLE
ET VOILA LA BETE DEHORS
UN CARDAN HS ET UN EN BON ETAT LE FILETAGE A ETE FOIRE PAR L'ANCIEN PROPRIETAIRE CE QUI PROVOQUAIS UN BRUIT INFERNALE
Changement moteur 2.5L V6 de Mondéo + réfection électrique
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- Cougar Experimenté
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Pour vos faisceaux électriques usés par le temps la chaleur et le froid, il y a encore quelque chose a faire ça prend du temps, et il faut de la patience mais ça marche, on coupe le fil usé une gaine termoretractable, on ressoude et on obtiens des gaines neuves, pour les codes couleur soit un étiquettes marquée, soit on laisse un petit morceau en bon état apparent
LE FAISCEAU ABIME
COUPER PASSER LA GAINE THERMORETRACTABLE ET RESSOUDER
CHAUFFER LA GAINE POUR LA RESSERER AUTOUR
REPETER L'OPERATION UN A UN
FAIRE UNE FINITION CORRECTE TOUT EN MATERIAUX RESISTANT A LA CHALEUR
LE FAISCEAU ABIME
COUPER PASSER LA GAINE THERMORETRACTABLE ET RESSOUDER
CHAUFFER LA GAINE POUR LA RESSERER AUTOUR
REPETER L'OPERATION UN A UN
FAIRE UNE FINITION CORRECTE TOUT EN MATERIAUX RESISTANT A LA CHALEUR
Modifié en dernier par michelv6 le 10 déc. 2009 17:10, modifié 1 fois.
- David Zuzarte
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Mais t´es mécano ou quoi?
Tu te debrouilles super bien en mécanique!
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Quand j'ai acheté la mondéo qui m'as servi de donneuse, il me disais justement qu'il y avais un bruit quand on roule, j'ai vite compris pourquoialmaviva a écrit :Pour le filetage en bout de transmission, c'est un pur chef d'oeuvre qu'a réalisé l'ancien propriétaire (il fallait oser )
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Non, juste un passionné depuis....longtemps, toutes les voiture que j'ai je les achete non roulante en fait et je répare, sinon ca ne m'interresse pas au grand malheur de mon epouseDavid Zuzarte a écrit :Mais t´es mécano ou quoi?
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- franckyrocky
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- Localisation : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Je reste impressionné !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- GabmaxXx
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- Modèle de votre cougar : 2L-1999
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Ah les joies de la mécanique !
Relativement finie pour moi (hormis l'entretien courant ), pour cause de manque de temps
Mais bon travail sur la Mondy
Relativement finie pour moi (hormis l'entretien courant ), pour cause de manque de temps
Mais bon travail sur la Mondy
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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