Autoradio reste allumé quand je coupe le contact

gregcor16 · 13 déc. 2009 17:08

Ce n'est pas l'autoradio d'origine, comment faire pour qu'il se coupe quand je coupe le contact et qu'il s'allume quand je met le contact ?

13 déc. 2009 17:22

As-tu essayé de l'extraire pour voir les branchements ?
Ton autoradio doit être branché sur l'allume-cigare.
Je pense qu'il faudrait acheter un adaptateur pour le brancher sur la connectique d'origine.

michelv6 · 13 déc. 2009 17:38

Va falloir preciser si tu as mis un adaptateur pour les fiches, ou si tu a coupé la fiche Ford pour y mettre les prise européennes

13 déc. 2009 18:02

Ce n'est pas lui qui a fait les branchements car c'était la voiture de fab54. C'est pour cela que je lui demandais s'il avait extrait l'autoradio pour voir

13 déc. 2009 22:57

C'est nettement plus simple d'utiliser un convertisseur Fiches Ford <-> Fiches ISO
C'est ce que j'ai fait et au moins, tout fonctionne parfaitement

gregcor16 · 13 déc. 2009 23:00

On trouve ou le convertisseur ? ca coute combien ?

13 déc. 2009 23:05

Peut-être chez Ford mais pour moins cher on en trouve à la pelle sur Ebay UK pour quelques livres/euros

13 déc. 2009 23:11

gregcor16 a écrit :On trouve ou le convertisseur ? ca coute combien ?

En grande surface, pour la somme effarante d'environ 12€ il me semble...

acidbass · 14 déc. 2009 13:07

Tu dois avoir deux fils sur ton autoradio: un rouge et un jaune. L'un doit représenter celui qui est alimenté non-stop à la batterie, contact coupé (pour garder en mémoire tes réglages perso comme tes fréquences fm, ton égaliseur, etc.) l'autre est relié au 12v du contact... normalement... dans ton cas, c'est ce fil qui a du être relié lui aussi à l'alimentation non-stop de la batterie. Il faut le relier au 12v du contact. Je ne sais plus lequel est lequel entre les deux, le mieux serait d'essayer avec l'un autre l'autre. Si tu coupes le contact, et que l'autoradio se met sur off, et qu'en rallumant tu perds toute ta mémoire, c'est que c'est pas le bon fil.

14 déc. 2009 22:10

Normalement rouge = branché au contact et jaune = +permanent

gregcor16 · 14 déc. 2009 22:14

OK merci je regarde ca demain...

ImBolK · 15 déc. 2009 20:42

+1 avec Gab
(ca va mon gabounet, depuis le temps????)

prends une fiche iso chez ton detaillant ca veut que dalle : 10/12E

David Zuzarte · 15 déc. 2009 20:52

Un modérateur que je n'avais pas encore vu en ligne.

15 déc. 2009 23:29

ImBolK a écrit :+1 avec Gab
(ca va mon gabounet, depuis le temps????)

Aaahh bah tu viens quand même

Ben vi, ça va bien

Dommage que tu ne postes plus aussi souvent... Ton éclairage nous manque

gregcor16 · 16 déc. 2009 14:11

Oui j'ai bien un fil jaune et un fil rouge, mais ils sont tous les 2 reliés au meme fil orange et noir

.

Je 'arrive pas a savoir a quoi corresponde tous les fils qui sont reliés a rien et qui sont dans le tableau de bord a l'arriere de l'autoradio. (je ne parle pas des fils de l'autoradio, il y a un croquis dessus, ceux la je sais)

J'ai trouvé un schema de cablage sur le forum mais ca n'indique pas a quoi serve tous ces fils, donc je ne trouve pas le fil qui sert a mettre le contact pour y connecter l'autoradio

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