Me voilà enfin!
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- franckyrocky
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J'ai mis tes photos en lien : elles étaient beaucoup trop grandes pour le forum (se limiter à 800 pixels de large SVP)
Sinon on dirait un peu la mienne quand je l'avais achetée
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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- franckyrocky
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Tu peux les redimensionner toi-même avec un logiciel de retouche (il en existe des gratuits comme Photofiltre)
Franck
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- GabmaxXx
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Imageshack te les redimensionne directement avant de les hosterfranckyrocky a écrit :Tu peux les redimensionner toi-même avec un logiciel de retouche (il en existe des gratuits comme Photofiltre)
>>> Cougar x2+EcoSportx2+Rodéo+Eclipse GT-P+Saab 9-3 Cabrio <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
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je viens de recevoir mes nouveaux verrins,des clignotants blanc ainsi que les cables iso et le support 1 din,voila quelques bricoles pour le weekend prochain,les verrins tiennent comment?on dirai des clips?
- GabmaxXx
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Ah bah ça y est ! Les courses sont faites !
Ya plus qu'à !!!
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Félicitations et bienvenue , ah le sud !
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ca y est,hier petite session bricolage,changement des verrins enfantin et quel confort de ne plus se prendre le coffre sur la tronche.
pose des répétiteurs blanc,petite touche discrete mais simpa.
j'ai remplace la vitre du rétro gauche,commandé sur ebay,pas de tres bonne qualité,la vitre déforme,et le support doit etre decoupe dans tous les sens pour rentrer dans le retro et laisser passer les fils de dégivrage,mais bon ca suffis pour les crénaus
et j'ai aussi remplacer le poste d'origine par un jvc avec port usb,a part enlever le poste d'origine aucune difficulte!
a venir,KN dans la boite a air d'origine,6 bougies irridium,filtre d'habitacle,les silenblocs de barre stab arriere et peut etre les rails de toit ouvrant,je cherche!
pose des répétiteurs blanc,petite touche discrete mais simpa.
j'ai remplace la vitre du rétro gauche,commandé sur ebay,pas de tres bonne qualité,la vitre déforme,et le support doit etre decoupe dans tous les sens pour rentrer dans le retro et laisser passer les fils de dégivrage,mais bon ca suffis pour les crénaus
et j'ai aussi remplacer le poste d'origine par un jvc avec port usb,a part enlever le poste d'origine aucune difficulte!
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Les bougies irridium ? Connais pas ... c' est mieux que celles d' origine ?
Ford Cougar 2.0i 130cv du 19/01/2000 (vendu hélas...)
Gris appalache - Sièges tissu
101050 kms
Antenne courte (récup' Mondéo)
Traitement Glastint carbone moyen
Jantes Karizma 17"
Pneus : Uniroyal Rainsport2 215/45 R 17 91W
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- franckyrocky
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Franck
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Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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- GabmaxXx
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C'est censé être mieux : meilleure étincelle, résistance accrue et meilleure combustionBig a écrit :Les bougies irridium ? Connais pas ... c' est mieux que celles d' origine ?
C'est souvent utilisé en compétition.
Pour ma part, depuis que j'ai changé les miennes (au moins 3 ans maintenant), pas de problèmes En revanche, par précaution, j'ai changé mon faisceau électrique
J'ai aussi fait la même chose sur la moto. J'ai trouvé, lors du changement, que ma moto avait plus de pêche à bas régime (mais peut-être était-ce purement subjectif ? )
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Et c´est cher ce genre de bougies?
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
- franckyrocky
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Faut chercher mais oui c'est plus cher que des bougies "classiques"
Franck
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Pas forcément plus cher... Ca dépend de où tu les achètes... Effectivement, faut chercher
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