Kit de conversion xenon

acidbass · 21 mai 2009 19:07

Ca ressemble à du 8000, beau petit reportage et belle install !
Tu les as fixés où tes ballast?

Cougar77 · 21 mai 2009 19:09

J'ai pris du 8000 en fin de compte

Mais en ce moment j'ai un petit problème car lorsque je démarre la voiture, la lumiere de l'ordinateur de bord clignote.

Et lorsque la voiture est arreté la lumiere ne clignote pas.

J'ai fais des tests en supprimant un balaste et en remettant la lampe d'origine.
En conclusion lorsque je retire le balaste de droite (en etant dans la voiture) tout fonctionne correctement. J'ai recommandé une autre paire de balaste (sous conseil d'Hadrien) et je verais bien si ca me fait toujours ca apres son changement.

21 mai 2009 19:11

C'est bien ce que je me disais : ça ressemble à la couleur bleutée de mes 8000

cougar13 · 14 oct. 2009 17:54

salut cougar77, tu la commandé où ton kit xenon?

Cougar77 · 14 oct. 2009 20:21

Alors voici le lien.
http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid= ... Categories

Il faut absolument que tu précises au vendeur le model (H1, H3, H7....), la puissance que tu veux (1000K, 8000K ....), ton numéro de tel à l'international et ton adresse complète.
Pour ma part c'est des 8000K

cougar13 · 14 oct. 2009 20:52

merci cougar77, pour le numéro de téléphone international?

c'est ton numéro normal ou autre chose?

14 oct. 2009 20:59

c'est ton numéro de téléphone sauf qu'il commence par +33 pour nous
http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ ... _indicatif

Cougar77 · 14 oct. 2009 21:00

C'est ton numéro perso ou portable mais depuis l'international
Et juste pour info je viens de commander mes AB

cougar13 · 14 oct. 2009 21:14

ok, merci beaucoup

vous pensez que ceux là sont bien, pour les délais de livraison, il faut compter combien de temps?

http://cgi.ebay.fr/CAR-Kit-De-XENON-HID ... 286.c0.m14

14 oct. 2009 21:21

Euh c'est le même vendeur qu'a donné Cougar 77...
Pour les délais, ils mettent 4 jours mais pour achat en Chine il faudra plutôt compter 10/15 jours je pense.

14 oct. 2009 21:53

Bon bah du coup je me suis commandé un nouveau kit en 6000K

David Zuzarte · 25 janv. 2010 21:38

Aujourd'hui´hui en allant me renseigner au centre de contrôles technique pour le crochet à l´arrière, je leur ai posé aussi la question au sujet des kits xénon.
Pour le moment c´est comme ils disent: Nous tolérons...mais ça va pas être pendant longtemps!
Les kits xenons sont illégaux! Et selon eux, le problème ça n´est pas le manque des laves-phares qui est bien moindre, mais oui, le risque d´incendie qui est assez élevé.
Il parait que le xénon a un «voltage» très élevé par rapport à l´halogène et que nos voitures n´ont pas d´optiques conçue pour recevoir le xénon. D´où, le risque d´incendie.
Le gars m´a dis que dans la région de Porto, il y a eu quelques cas de voitures (en pleine route) qui ont eu ce problème.
En sortant, je suis allé direct m´acheté un extincteur pour mettre dans le coffre au cas ou!!!

Ps: Y a des fois je me demande si certains termes que j´utilise sont corrects ou pas. Si vous voyez que mon français n´est pas tout à fait correct, dîtes le moi ok?!

25 janv. 2010 21:45

Alors pour te reprendre, on ne parle pas de voltage mais plutôt de tension

Sinon concernant cette histoire d'incendies dus à des kits xénon, je n'en ai jamais entendu parler... Bizarre...
A vérifier avec d'autres sources...

25 janv. 2010 23:09

franckyrocky a écrit :Alors pour te reprendre, on ne parle pas de voltage mais plutôt de tension

Voltage est tout à fait correct

25 janv. 2010 23:22

oui mais ça ne m'étonnerait pas que ce soit le mot anglais qui ait été francisé.
Cela dit je crois qu'un électricien utilisera plutôt le terme de tension

Par contre ça m'étonne cette histoire d'incendie. Sur nos Cougar qu'est-ce qui ne serait pas conçu pour les xénons et qui prendrait feu ? Le plastique des optiques ? Le faisceau ?