Répétiteurs latéraux
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- GabmaxXx
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Ayé, j'ai enfin mes répétiteurs latéraux translucides...
Acheté 30 € chez Norauto (oubli du port de 5 € de leur part ), je les ai tout de suite installés...
Ce n'est peut être qu'un détail, mais effectivement, ça rend bien par rapport aux oranges, que je trouve maintenant très laids...
Bientôt une tite photo
Désolé Rigel, tu n'es plus la seule à avoir une Cougar verte avec des répétiteurs blancs
Acheté 30 € chez Norauto (oubli du port de 5 € de leur part ), je les ai tout de suite installés...
Ce n'est peut être qu'un détail, mais effectivement, ça rend bien par rapport aux oranges, que je trouve maintenant très laids...
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>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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quand il s'agit d'embellir la Cougar il n'y a pas de soucis
Cougar V6 BVA 99 Dark Tourmaline Green
- GabmaxXx
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Comme promis, voici ce que ça donne :
Forcément, c'est beaucoup mieux
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c'est la photo ou tu as les etriers en rouge?
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- Cougar en furie
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le capot se serait pas étonnant vu la distraction de notre cher ami
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c'est assez lourd à peindre ça, démontage et remontage des jantes... sinon peinture résistante haute température facilement trouvable pas trop cher.
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tu peux facilement les peindre :
tu enleves les jantes ,
tu brosses tes etriers (sans les enlever) de tres bonne maniere
tu les passes a l'acetone au chiffon
une couche d'apret peinture
et 2 couches de peinture "normale" pour auto pas besoin de haute resistance
ca fonctionne tes bien comme ca...
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tu brosses tes etriers (sans les enlever) de tres bonne maniere
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- Cougar en furie
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et ça resiste quand même avec de la peinture normale?
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- GabmaxXx
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Alors, pour répondre à vos questions, oui, j'ai les étriers rouges : je les ai peint de la même méthode que le décrit Imbolk...
Je ne voulais pas tout démonter et là ça aurait été une opération plus "lourde"
Par contre, j'ai utilisé de la peinture haute température, par précaution...
Sûr que ce n'est pas un kit professionnel mais ça donne de la gueule à l'ensemble
C'est d'ailleurs une des premières modifs que j'ai fait lorsque j'ai eu mon véhicule...
Pour le capot, effectivement, il était ouvert, et pas par distraction
La raison est dans la section tuning
Je ne voulais pas tout démonter et là ça aurait été une opération plus "lourde"
Par contre, j'ai utilisé de la peinture haute température, par précaution...
Sûr que ce n'est pas un kit professionnel mais ça donne de la gueule à l'ensemble
C'est d'ailleurs une des premières modifs que j'ai fait lorsque j'ai eu mon véhicule...
Pour le capot, effectivement, il était ouvert, et pas par distraction
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