De toute façon, j'irai me renseigner chez Ford et chez des garagistes indépendants pour comparer les tarifs et la qualité des prestations. Car malheureusement, concessionnaire n'est pas forcément synonyme de professionnalisme
Chez les garages "indépendants", il y a également du déchet
Le point disons positif des concessions, c'est qu'elles disposent de l'outillage spécifique à certaines interventions sur leurs véhicules, et par voie de conséquence un temps d'immobilisation réduit .
Pour l'entretien courant, pas de problème chez l'un ou l'autre, mais dès que ça se corse un peu... (des mécaniciens "indépendants" qui viennent se renseigner en concession, ce n'est pas rare ).
je viens de faire ma vidange devis chez Ford 100€ moi-meme 50€ (filtre a huile purflux 8€ huile shell elix 5/40 42€) purée qu'il est con a avoir le filtre a huile!!!!
nico35 a écrit :purée qu'il est con a avoir le filtre a huile!!!!
Comme la plupart des filtres !
Le jour où les filtres seront en plein milieu du moteur, sur le dessus et hyper accessible, faudra se mettre à l'abri car je ne sais pas ce qu'il pleuvra, mais ca pleuvera !!!
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Almaviva : tu es bien sûr pour le tarif indiqué ? (400€ pour l'échange). Ca comprends aussi la main d'oeuvre ?
Je me souviens avoir fait un devis chez Ford pour cette opération et il y en avait pour plus de 600 €
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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nico35 a écrit :purée qu'il est con a avoir le filtre a huile!!!!
Comme la plupart des filtres !
Le jour où les filtres seront en plein milieu du moteur, sur le dessus et hyper accessible, faudra se mettre à l'abri car je ne sais pas ce qu'il pleuvra, mais ca pleuvera !!!
celui de la xr3 etait quand meme plus accessible
ha oui j'ai oublier chez Ford il preconise la vidange tout les 15.000km
Faut vraiment que je viennes chez toi car chez moi ce sont des voleurs !!!
Comment expliquer de tels écarts de prix ???
Si je retrouve le devis, je le mettrais en ligne et la différence est bien réelle (et sans courroie d'alterno !!! )
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Moi la plus part des réparations et entretiens se font en dehors de la France,
Je gagne environ 15 a 20% de moins sur les pièces et la mains d'œuvre je la fait en dessous de 20€ de l'heur, le tout par Ford et j'ai les mêmes garanties que si c'était en France
GabmaxXx a écrit :Comment expliquer de tels écarts de prix ???
Tu leur a demandé en plus le remplacement de la pompe à eau .
Dans ce cas ça pourrait "peut-être s'expliquer. La pompe qui doit coûter bonbon +vidange/remplissage avec liquide de refroidissement neuf .
Si tu peux mettre le devis en ligne, ce serait bien oui .
dp_Cougar a écrit :Moi la plus part des réparations et entretiens se font en dehors de la France,
Je gagne environ 15 a 20% de moins sur les pièces et la mains d'œuvre je la fait en dessous de 20€ de l'heur, le tout par Ford et j'ai les mêmes garanties que si c'était en France
C'est une bonne solution également, (pour les frontaliers...)
almaviva a écrit :
Tu leur a demandé en plus le remplacement de la pompe à eau .
Si tu peux mettre le devis en ligne, ce serait bien oui .
Sans la pompe !!! (enfin je crois )/
Mais pour le mettre en ligne, faut que je le retrouve
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Si tu ne le retrouve pas, un coup de bigo pour avoir confirmation de ce prix (600 €), car cette différence (200 €), il faut bien qu'elle soit imputée quelque part non ?.
Faut qu'ils crachent le morceau les bougres !!!, non mais !!
Avec cette voiture, c'est sûr qu'ils t'ont pris pour un "Américain"!!
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