Projet Cougar fquentin77

[fquentin77]

Salut les vieux! (on nous appelle les jeunes parcequ'on viens d'arriver alors pourquoi ne pas vous appeller les vieux!)
j'ai mon Cougar déjà depuis quelques jours (pas encore changé la carte grise) mais déjà bricolé dessus!

Ce que j'ai fait:
-démonté le tableau de bord pour l'éclairage bleu du compteur à l'aide du topic d'Imbolk!
-remplacé l'autoradio d'origine par un ALPINE
-remplacé les ampoules de phare par des ampoules plus puissantes avec connecteur type céramique (non homologué)
-remplacer le filtre à air d'origine par un green
-sono avec passage de câble 20mm² ampli Alpine numérique mono et caisson de 4 subs Rockford fosgate 25 cm

A venir:
-échappement tuning en milieu de pare-chocs arrière (il traine dans mon garage depuis pas mal de temps)
-remplacement des répétiteurs pour en mettre des transparents
-remplacement de la calandre par contre je n'arrive pas à en trouver une type "US" si quelqu'un a le lien où la commander, sa m'intéresse!

Si quelqu'un voit d'autres choses à faire, je suis preneur!

[franckyrocky]

Pour la calandre US, va sur Ebay (US, UK ou DE) et cherche "mercury Cougar grill" ou "Cougar grill".
On y trouve régulièrement des calandres US 99/00. La 01/02 est plus difficile à trouver et plus cher.
Sinon des calandres neuves ici :
http://www.fordpartsuk.com/shop/c/exter ... sories_51/
(les deux versions)

[fquentin77]

Pour la calandre US, va sur Ebay (US, UK ou DE) et cherche "mercury Cougar grill" ou "Cougar grill".
On y trouve régulièrement des calandres US 99/00. La 01/02 est plus difficile à trouver et plus cher.
Sinon des calandres neuves ici :
http://www.fordpartsuk.com/shop/c/exter ... sories_51/
(les deux versions)

merci, c'est nickel!

[rigel de orion]

Salut les vieux! (on nous appelle les jeunes parcequ'on viens d'arriver alors pourquoi ne pas vous appeller les vieux!)

Parce qu'on a autorité dans ce petit monde virtuel

Sympa tes modifications, tu es un motivé.
Tu ne remplacerais pas tes caches écrous par quelque chose de plus discret? C'est perso mais franchement le precédent proprio à fait quelque chose de monstrueux pour le coup.

[bisounours666]

Tu ne remplacerais pas tes caches écrous par quelque chose de plus discret? C'est perso mais franchement le precédent proprio à fait quelque chose de monstrueux pour le coup.

j'osai pas le dire mais c'est un peu ça

[fquentin77]

Salut les vieux! (on nous appelle les jeunes parcequ'on viens d'arriver alors pourquoi ne pas vous appeller les vieux!)

Parce qu'on a autorité dans ce petit monde virtuel

Sympa tes modifications, tu es un motivé.
Tu ne remplacerais pas tes caches écrous par quelque chose de plus discret? C'est perso mais franchement le precédent proprio à fait quelque chose de monstrueux pour le coup.

Si, je compte les remettre d'origine! ou laisser l'espèce de boulon au milieu et tout repeindre en gris!

[fquentin77]

Juste une question! sur les perfomances à quoi sa sert un V6? je suis déjà monté à 220km/h avec mon 2l!

[fquentin77]

Tu ne remplacerais pas tes caches écrous par quelque chose de plus discret? C'est perso mais franchement le precédent proprio à fait quelque chose de monstrueux pour le coup.

j'osai pas le dire mais c'est un peu ça

c'est pas ma faute!

[bisounours666]

Juste une question! sur les perfomances à quoi sa sert un V6? je suis déjà monté à 220km/h avec mon 2l!

va voir sur le site zeperf.com et tu comprendras....
ça sert aussi a avoir une sonorité plutot sympa, un agrément de conduite assez exceptionnel,(sur n'importe quel rapport de boite on repart de 800 tr/min jusqu'a la zone rouge et ce sans effort apparent!!!!) voila a quoi sert le v6

[fquentin77]

Juste une question! sur les perfomances à quoi sa sert un V6? je suis déjà monté à 220km/h avec mon 2l!

va voir sur le site zeperf.com et tu comprendras....
ça sert aussi a avoir une sonorité plutot sympa, un agrément de conduite assez exceptionnel,(sur n'importe quel rapport de boite on repart de 800 tr/min jusqu'a la zone rouge et ce sans effort apparent!!!!) voila a quoi sert le v6

je n'arrive pas à trouver sur le site ce dont tu me parle! (sa devait être éronné ) c'est pas grave, je taquine un peut!
de toute façon on se verra bien un jour, tu me prendra comme passager, je comprendrais peut-être!
j'ai fait la course avec une audi tt aussi qui me collait un peut trop! je l'ai bouffé mais je croit qu'il ne savait pas vraiment "piloter"!

[David Zuzarte]

Mon frère a déjà possédé un V6 et je l´ai conduis à plusieurs reprises.
Ce que je peux te dire, comme première impression, c´est que la sonorité n´a rien à voir...
Côté vitesse de pointe, c´est pas flagrant par rapport au 2.0l, mon frère l´a pointé à 235-240km/h sur une ligne droite.
Sinon, ça pousse plus et je trouve qu´il est plus agréable à conduire, je ne sais pas t´expliquer...c´est plus soft.
En ce qu´il concerne la consommation, tu peux compter aux alentours d´un litre de différence.

Je suis très satisfait de mon 2.0l et je ne le change pas. Mais si j´avais la possibilité...oui j´aurai choisi le V6.
(Au Portugal, c´est rarissime et hors de prix quand on en trouves un, + de 10000euros)

[fquentin77]

Mon frère a déjà possédé un V6 et je l´ai conduis à plusieurs reprises.
Ce que je peux te dire, comme première impression, c´est que la sonorité n´a rien à voir...
Côté vitesse de pointe, c´est pas flagrant par rapport au 2.0l, mon frère l´a pointé à 235-240km/h sur une ligne droite.
Sinon, ça pousse plus et je trouve qu´il est plus agréable à conduire, je ne sais pas t´expliquer...c´est plus soft.
En ce qu´il concerne la consommation, tu peux compter aux alentours d´un litre de différence.

Je suis très satisfait de mon 2.0l et je ne le change pas. Mais si j´avais la possibilité...oui j´aurai choisi le V6.
(Au Portugal, c´est rarissime et hors de prix quand on en trouves un, + de 10000euros)

et tu ne peut pas en acheter un en france et l'emmener au portugal?

[David Zuzarte]

et tu ne peut pas en acheter un en france et l'emmener au portugal?

Si je pouvais, j´irai direct en Allemagne ou pourquoi pas en France, me chercher un jolie V6 gris ou noir.
Malheureusement...les impôts portugais sont insoutenables!
Rien que pour la «légalisation», il faudrait que je paye à l´état portugais, à peu près 4500 euros...
Et après, il faudrait que je paye tout les ans, 550 euros de vignette!! Et juste du fait que ce soit une voiture import.
Pour mon 2l je paye déjà 130 euros de vignette.

[fquentin77]

et tu ne peut pas en acheter un en france et l'emmener au portugal?

Si je pouvais, j´irai direct en Allemagne ou pourquoi pas en France, me chercher un jolie V6 gris ou noir.
Malheureusement...les impôts portugais sont insoutenables!
Rien que pour la «légalisation», il faudrait que je paye à l´état portugais, à peu près 4500 euros...
Et après, il faudrait que je paye tout les ans, 550 euros de vignette!! Et juste du fait que ce soit une voiture import.
Pour mon 2l je paye déjà 130 euros de vignette.

ah ouais, c'est pas si simple que ça!

[David Zuzarte]

C´est affreux!!