Une feline a sauver
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Tiens, j'ai déjà vu cette modif quelque part ?? Mais où ??
Michel, si tu veux un petit "truc" pour que cela rende mieux, avant le montage (ou après pourquoi pas) de la bande LED, peint le dessus en noir. Cela permet de ne plus voir l'épaisseur de la bande LED et s'intègre mieux à l'ensemble
Michel, si tu veux un petit "truc" pour que cela rende mieux, avant le montage (ou après pourquoi pas) de la bande LED, peint le dessus en noir. Cela permet de ne plus voir l'épaisseur de la bande LED et s'intègre mieux à l'ensemble
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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- David Zuzarte
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Cela dis, je n´y touche pas!
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En effet décolage complet du bloc
Gab en effet c'est ce qui est prévu, ici c'etais pour voir si ca rendais bien, je n'ai pas encore refait l'étanchéité, je vais intégrer la suite, ce qui fera que les LED parcoureront toute la largeur, et je me suis dit que justement peindre le dessus en noir serais bien, tu confirme ce que je pensais merci
Gab en effet c'est ce qui est prévu, ici c'etais pour voir si ca rendais bien, je n'ai pas encore refait l'étanchéité, je vais intégrer la suite, ce qui fera que les LED parcoureront toute la largeur, et je me suis dit que justement peindre le dessus en noir serais bien, tu confirme ce que je pensais merci
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juste au cas où tu n'aurais pas vu ce topic :
http://forum.planetecougar.com/kit-hid- ... t1715.html
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Ben non pas vu, bien joué Gab et au moins je sais déjà le rendu que ca va avoir et franchement ca lui va bien , par contre je n'ai pas démonté toute la vitre devant, juste la platine, le reste je le fait a travers les trou reservé au lentilles
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Mercimichelv6 a écrit :je n'ai pas démonté toute la vitre devant, juste la platine, le reste je le fait a travers les trou reservé au lentilles
Mais là tu risques de t'ennuyer fortement, notamment pour coller la bande complète Le dessin interne du phare est assez torturé.
Je ne suis pas super doué en petites manip minutieuses (enfin, pas toujours patient je veux dire ! ) ce qui fait que j'ai préféré tout démonter
Si tu as les bons outils, tu arriveras certainement à tes fins, avec beaucoup de patience
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pas eu de souci, je suis pas mal équipé aussi, et j'utilise un pistolet a colle chaud pour la coller, transparent, rapide et efficace, et avec le type de colle que j'utilise faut que ca monte a un peu plus de 70 degré pour que ca commence a peine a ramollir, donc tranquille
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Si c'est bien la colle à laquelle je pense, attention en hiver... avec le froid, elle devient cassante (c'est bien les batônnets translucides ? )
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nan c'est les blancs, il faut faire les points discrets mais ils ne se voient pas, j'en ai mis que deux en fait le reste est bloqué par les bavettes amovible sous les loupes tout simplement
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Ah ok, je comprends mieux ! Effectivement, moi je les ai enlevé ces petits demi-caches Ce qui nécessitait donc un collage sur tout le long
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Je me suis taté aussi pour les enlever et quand j'ai vu que je pouvais coincer les bandes avec, je me suis dit qu'elle ne me déranges pas
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GabmaxXx a écrit :ah ?
Pourtant, je n'ai vu aucun emboitement
J'avais completement oublié que j'avais promis de montrer une photo de l'emboitement sur l'échappement, et chose promise choses due, Donc quand vous avez votre ligne à l'arrière qui est morte, un coup de disqueuse, et le nouvel echappement vient s'emboiter dans l'ancien, comme sur le schémas suivant
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Ouaaa Il a amputé l'échappement du félin ....
Il va avoir des problèmes gastriques là ; non ?
Ok je sort (porte, porte ... à ? Ici ==>> )
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Encore, t'as pas vu celui de PXL : après le catalyseur, il n'y a plus rien
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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