Jantes alu polies - problème de cloques

[nikko]

Voila,

J'ai trouvé des jantes allu polies sur le bon coin... Le probleme c'est que c'est les mêmes que j'avais et avec le temps et les différences de température entre l'été et l'hivers elles ont toute cloquées. Je voulais savoir comment faire si je rachète des jantes alu polies pour faire en sorte qu'elles ne cloquent pas? Existe-t-il des produits pour empêcher les cloques sur l'alu poli car ma Cougar reste dehors et franchement les cloques sont trop moches. J'aimerais pas avoir de nouvelles jantes et que dans un an elles soient à nouveau toutes cloquées.

Merci si quelqu'un connait une solution? Sinon je me rabattrais sur des jantes non polies, mais j'aimerais qu'elles soient d'origine et j'ai l'impression que toutes les jantes de Ford Cougar d'origine sont en alu poli

[Death's Kiss]

Il faut d'abord savoir que ce qui cloque, ce n'est pas l'alu mais le vernis qui est appliqué sur les jantes. Il y a un excellent moyen de ne plus avoir de cloques, c'est de les poncer finement et d'y appliquer un vernis de meilleure qualité mais pour ça, il faut du temps, de la patience et un minimum de savoir-faire.
Ceci dit, en cherchant un peu sur le forum, tu aurais vu que c'est un sujet qui a déjà été abordé.

En ce qui concerne les jantes non polies, elles existent aussi pour la Cougar. Elles ont surtout équipé les 2.0L mais là encore, si tu avais parcourru un peu le forum, tu l'aurais su...

Enfin, à l'avenir, par pitié, fais un effort en rédigeant parce que j'ai corrigé les fautes mais pas la syntaxe. C'est un effort que l'on demande souvent aux membres mais il faut croire que certains y restent encore hermétiques...

[David Zuzarte]

, par pitié, fais un effort en rédigeant

Sinon oui, pour les jantes polies Dk t´as tout dis! Le problème c´est vraiment, c´est fichue cloques.

Edit Francky : Le problème c´est vraiment, ces fichue cloques.

Mon frère possédait les polies sur son V6, elles étaient en assez bonne état, mais certaines cloques commençaient à apparaitrent.
C´est vrai que c´est emmerdant ce problème, mais pour moi, les polies sont mes préférées...
D´ailleurs j´en cherche toujours....

[Panpan]

Bon, j'ai eu les 2 (les peintes "classiques" et les polies, l'option).
J'ai essayé de restaurer les 2.

Les peintes, ça ne pose aucun soucis particulier, on remet de la matière là où il en manque, puis un coup de peinture approprié et enfin un coup de vernis et à 2m on ne remarque rien (surtout que c'est vite sale).

Pour les chromées ça se gâte, si le chrome est corrodé il n'aura plus jamais l'aspect brillant... Et là c mort.
J'ai pensé à une alternative qui serait de polir l'alu (sous le chrome). Ça n'est pas trop mal, mais l’éclat n'est pas aussi vif tout de même (et en + c'est super long à réaliser). J'oublie de préciser qu'il faut vite vernir l'alu poli car il s’oxyde très vite (et devient terne).


Tiens, question technique, les jantes chromées s’abiment :
- car le vernis est esquinté (mauvaise qualité et/ou choc) et ne protège plus le chrome ? où,
- car le chrome s'oxyde et fait cloquer le vernis ?

D’ailleurs pourquoi le chrome s’oxyderait ?


PS : pour faire accrocher le chrome sur l'alu il y a un cuivrage primaire.

[franckyrocky]

J'ai jamais bien compris : si les jantes sont polies, c'est le polissage qui fait le brillant, non ? Je croyais qu'il n'y avait pas de chrome ?

[David Zuzarte]

Si tout se passe bien, la semaine prochaine je reçois ça via l'Allemagne:

[franckyrocky]

Quel prix ?

[David Zuzarte]

156 euros pour les jantes + 69 euros de frais de ports.

225 euros l´affaire.

[GabmaxXx]

J'ai jamais bien compris : si les jantes sont polies, c'est le polissage qui fait le brillant, non ?

[franckyrocky]

156 euros pour les jantes + 69 euros de frais de ports.

225 euros l´affaire.

Pas cher, effectivement

[David Zuzarte]

Oui, c´est pas mal du tout.
Surtout du fait qu´elles ont l´air vraiment nickel.

[franckyrocky]

Oui elles ont l'air pratiquement pas attaquées