Filtre à essence sur 2L?

pompon39 · 15 juin 2009 14:17

Bonjour a tous, voila, vous allez peut être me trouver bête mais je ne trouve pas le filtre à essence sur ma Cougar 2L 16s. Est-ce que vous pouvez m'aidez svp?

cougar76520 · 15 juin 2009 15:57

Je pense qu'il se trouve sur le côté droit du réservoir d'essence comme sur le V6 mais pour confirmer, il faut voir avec Almaviva.

almaviva · 15 juin 2009 16:14

pompon39 a écrit :Bonjour a tous, voila, vous allez peut être me trouver bête mais je ne trouve pas le filtre à essence sur ma Cougar 2L 16s. Est-ce que vous pouvez m'aidez svp?

T'aider, nous le pouvons (sur ce coup là)

Cougar76520 a donné la bonne localisation de la bestiole

Maintenant pour la marche à suivre, c'est dans "les dossiers du forum", que je conseille de feuilleter

http://www.planetecougar.com/dossiers/1 ... sence.html

pompon39 · 15 juin 2009 22:45

c est bon je l ai trouver merci les gars

gregcor16 · 20 août 2010 16:50

Pensez vous qu'il faut avoir le reservoir vide pour changer le filtre ?
Car j'avais prevu de le faire demain, mais j'ai fais le plein...

Granad'A · 20 août 2010 17:14

Attention en le démontant...

gregcor16 · 20 août 2010 17:22

Attention quoi ?
Ca gene ou pas si le reservoir est plein?

David Zuzarte · 20 août 2010 17:34

Gab a fait un tuto pour cette opération:

http://forum.planetecougar.com/remplace ... t2885.html

gregcor16 · 20 août 2010 17:48

Dans le tuto cest pas indique comment doit etre le reservoir.

almaviva · 20 août 2010 18:20

Plein ou pas (aucune importance)
Fais d'abord chuter la pression du réservoir (en déposant le bouchon de réservoir)Dans la mesure du possible essaye de récupérer sans les casser les agrafes en plastique (verrouillage des garnitures-joints)
Utiliser la procédure d'amorçage du circuit avant démarrage.
Ici cette procédure est bien expliquée (dossiers du forum)

http://www.planetecougar.com/dossiers/1 ... sence.html

20 août 2010 22:04

oui, attention aux agrafes en plastiques... Elles cassent facilement et pas facile de s'en procurer d'autres (non vendues unitairement par Ford - uniquement avec les tuyaux complets

).
Et les sites qui les proposent n'expédient pas en France

20 août 2010 22:18

Je n'ai pas encore changé le mien mais casser ces agrafes, c'est bien ce qui me fait peur

Pourtant je me sentais capable de le faire...
Je me demande si je ne devrais pas me résoudre à le faire faire au garage

20 août 2010 22:29

Au pire, tu te fais un système "home-made"... Ces agrafes ne sont là que pour sécurité, histoire d'être sûr que les tuyaux, dans les cas extrêmes ne se déboitent pas

Un collier bien placé peut remplacer correctement

20 août 2010 22:38

Alors il faudra que j'aille voir ça de plus près, sous la voiture, histoire de voir comment c'est fichu

almaviva · 21 août 2010 08:52

franckyrocky a écrit :Je n'ai pas encore changé le mien mais casser ces agrafes, c'est bien ce qui me fait peur
Pourtant je me sentais capable de le faire...
Je me demande si je ne devrais pas me résoudre à le faire faire au garage

Ce n'est pas une garantie, car le mécanicien du garage peut également les casser

(et en général il n'en remettra pas... Sauf s'il en dispose de récupération)
En observant bien comment est fait le montage, on peut largement éviter la casse