Bon eh bien ça y est !
Mes biellettes et silent-blocs sont changes
Une bonne chose de faite qui ne m a pris que 1h30 environ, sans se presser et rangement des outils compris
Pas de difficultés particulières, il suffit de suivre le tuto (juste un petit truc pour se faciliter la tache lors des remontages : utiliser un cric pour soulager le bras de suspension ; ça evite de batailler pour tout remettre en place )
En tout cas, c'est super agréable de ne plus entendre le couinement sur chaque déformation de la chaussée
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
une bonne réponse : tout dépend de l'état des routes et de ta façon de conduire
Dans ton cas, les routes québécoises n'étant pas du billard, je pense qu'à partir de 80000km ça doit commencer à couiner j'imagine
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Et si je te dis que j'ai fais changé les miennes il y a moins de 6 mois et que ça couinne à nouveau? (J'ai peut-être 4000 km de fait) Les biellettes ont été changées il y a 1 mois et demi... Alors là je cherche...
4000km ? Là ça fait un peu pas beaucoup !
Mais rassures-moi, il y a des routes carrossables par chez toi ?
Est-ce le même bruit qu'avant les avoir changées ?
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Il y a des routes carrossables (celles ayant moins de 20 nids de poules par mètre de route )
Bref il faut dire que je fais au moins 240km sur une route en piteuse état à chaque voyage (allez seulement..) mais cet année ils la rénovent en partie. Donc Des bouts démolis, d'autres en terre, et encore d'autres en asphalte neuve.
Et c'est sensiblement le même bruit de Couic Couic en passant dans un trou ou sur une bosse. C'était réglé en partie quand ils ont changé les silent blocs et en totalité après avoir changé les biellettes. Mais c'est revenu ...
As-tu regardé l'état des caoutchoucs ? Ils sont peut-être à nouveau abimés pour une raison encore inconnue
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messieurs peut-on trouver ces pièces la sur oscaro ou autre? j'ai un bruit bizarre a l’arrière moi aussi, je me suis fait arnaqué!!
l'ancien proprio la traitée super mal, pauvre bête, j’arrête pas de faire des réparation!
Regarde sur la première pages, tu as toutes les réferences des pièces Ford. Mis n'hésite pas à aller chez Ford car les pièces ne sont pas très chèr. Sur Oscaro tu ne trouve pas les caoutchouc de biellette.
Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
cougar76520 a écrit :Sur Oscaro tu ne trouve pas les caoutchouc de biellette.
Par contre tu les trouve sur "Mister-auto"
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haha c'est pour ça que j'avais posé la question, j'avais déjà regardé sur Oscaro, mais il manquait les caoutchoucs, merci du conseil les gars, mister auto? je connais pas je vais y jeter un coup d'oeuil, normalement cela doit faire plus de deux mois que j'aurai dû monter mon kit carrosserie et la repeindre, au lieu de cela je me retrouve a chaque fois a réparer des truc dessu, heureusement qu'il y a ce forum! merci
(juste un petit truc pour se faciliter la tache lors des remontages : utiliser un cric pour soulager le bras de suspension ; ça evite de batailler pour tout remettre en place 
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Alors là je cherche... 
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