Modification de mon Cougar (modifié le 19 Février 2012)

[BlueFox397]

J'avoue que pour mettre un 30 cm (12 pouce) c'est un peu juste dans les subwoofer ultra-mince...

Par exemple: TS-SW3001S4, (1500wtt max, 400wtt RMS, fréquence 20-230hz, 93 db) ils parlent de 14,2 - 28,3 litres pour le caisson. J'ai 14.7 litres. Théoriquement je pourrais en mettre un.

Je peux toujours mettre le TS-SW2501S4 (1200watt max, 300 watt RMS, 20-290hz, 90 db) il a 25 cm (10 po) avec 12.7 litres recommandé. Sauf que selon le site américain, je suis dans le milieu (entre le minimum et le maximum en pieds cube)

Est-ce que ça change réellement quelque chose si on est soit près du minimum ou du maximum?

(je sais qu'il manque des mesures, j'ai juste mis pour donner un exemple largeur/hauteur/profondeur )

[BlueFox397]

Je suis allé en voyage ce week-end et j'en ai profité pour faire un arrêt pour une soumission peinture (ma 2e)

Elle joue dans les 2000$ CAD. Peinture intégrale, intérieur des portes, du coffre et du capot, sablage au jet de sable pour enlever la rouille, peinture 2 couches avec "clear coat".

Tandis qu'un autre demande plus de 4000$ pour le même travail.

Le premier c'est un tout petit garage, l'autre un beaucoup plus gros (qui peut entrer au moins 10 voitures en même temps).

D'après vous, il y a une grosse différence entre les deux peintres ou bien ça ne vaut par forcément la peine de payer les yeux de la tête ?

[GabmaxXx]

Pour ma part, la seconde solution est surement la meilleure
Pourquoi vouloir payer plus cher pour la même prestation
Le deuxième devis ne me parait pas elevé au vu du travail à faire

[BlueFox397]

Ouais c'est ce que je me disais aussi, mais normalement quand c'est pas cher, la qualité suit le prix aussi C'est ça ma peur. Mais bon.

Si au moins ça peut préserver de la rouille pour encore 4-5 ans, c'est bien investi pour le reste de mon investissement

[GabmaxXx]

normalement quand c'est pas cher, la qualité suit le prix aussi

Ca dépend...
Parfois la baisse de prix vient d'un gros volume... Si le grand garage fait un grand nombre de peintures, il peut se permettre de baisser un peu les prix. De plus, cela peut aussi dépendre des outils utilisés, de techniques utilisées et, pourquoi pas, de prix spéciaux obtenus sur l'achat de peinture en grosse quantités

[BlueFox397]

Je vais juste rectifier quelque chose: le 4500$ CAD était du gros garage, et le 2000$ CAD venait d'un petit garage d'un village.

Je crois que j'ai mal écris d'où venait chacune des soumissions

[GabmaxXx]

Ah effectivement, ça change !
Mais peut-être le petit garagiste est-il plus honnête ?
Enfin, je ne sais pas au final, mais je pense que je resterai sur le moins cher

[David Zuzarte]

Ça dépend de beaucoup de choses...
Par exemple, ici au Portugal, je peux peindre la voiture intégralement chez un petit garagiste pour 500 euros. (mais je me méfie des conditions).
Chez Ford, il faudra débourser 1600-2000 euros.
Mais normalement, pour 800 euros, chez certains garagistes, c´est déjà du bon boulot.

[cougar76520]

Moi, mon carrossier prend environ 2000 euros pour une peinture complète mais c'est vraiment bien fait. La preuve il travail sur des voitures de collection ou d'exception:
http://www.philcar76.com/1client/5_454/ ... &idpro=454

[BlueFox397]

En préparant ma voiture pour l'hiver (refaire le bas de caisse au pinceau...) j'ai vu un spot de rouille dans ma portière côté passager. Ça fait déjà un moment qu'il n'y a plus de peinture et on remarque toujours une sorte de trainée ou une coulisse d'eau. Je tapote un peu pour voir, j'appuie tout autour et j'entends le métal craquer La panneau de portière doit être rongé par la rouille depuis l'intérieur!

Et le pire, c'est que ça vient de percer en touchant au panneau, un petit trou bord en bord la tôle (au moins l'eau s'évacue maintenant) car il y a eu plusieurs millilitres qui se sont échappés par le trou.

Vos recommandations, poncer au métal, appliquer une bonne couche de mastic, mettre un apprêt puis repeindre le temps que j'aille voir un carrossier?

C'est LE seul trou de rouille apparent sur l'auto en plus!

[GabmaxXx]

une photo serait peut-être plus parlante ?

Mais si ça a rouillé à l'intérieur, protéger l'extérieur n'est plus suffisant
Il faut traiter aussi l'intérieur... Eventuellement en démontant le panneau de porte, gratter ce que tu peux et appliquer un produit type Frameto qui transforme la rouille en couche non oxydable. Et après, lui appliquer une couche de protection style minium

[BlueFox397]

Et voici les ravages de l'extérieur: (j'avais mis un peu de peinture style Rust Coat (une peinture de base.. couleur rouille justement)



Et celle là vue de l'intérieur, j'ai ouvert le papier aluminium goudronné pour voir l'étendu de la rouille... On dirait que ça fait déjà plusieurs années que c'est là...

[David Zuzarte]

Ah ouais quand même!!

[BlueFox397]

Je crois que ça va être beaucoup plus simple de changer la portière que de faire réparer...

[David Zuzarte]

Si tu veux mon avis, je crois que c´est la meilleure solution!