Oui je le sais parfaitement qu´il travaille uniquement qu´avec le moteur en marche.
Sinon ben,...en même temps j´ai donc les 2 dégivreurs et souvent les feux de croisement (même pendant la journée) et la radio. La clim je ne l´allume pas.
Dégivrage arrière et rétroviseur gauche défaillants
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- David Zuzarte
- Dieu Cougar

- Messages : 11406
- Enregistré le : 08 févr. 2009 06:36
- Modèle de votre cougar : 2L - 1999
- Contact :
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
Ils ont beau marquer "dégivrage/désembuage", il n'en reste pas moins que leur fonction principale est le "dégivrage".
C'est d'ailleurs pourquoi ces deux éléments sont "temporisés" à quelques minutes seulement (donc sur un petit trajet passe encore, mais un trajet plus long...)
Pour le désembuage proprement dit la climatisation n'a pas son égal (surtout par temps de pluie)
Reste encore l'air chaud vers le pare-brise (ou pieds/pare-brise) avec ventilation augmentée (mais bien souvent ça ne suffit pas)
Sinon l'alternateur travaille un peu plus (pour compenser la demande très gourmande en énergie des ces éléments)
C'est d'ailleurs pourquoi ces deux éléments sont "temporisés" à quelques minutes seulement (donc sur un petit trajet passe encore, mais un trajet plus long...)
Pour le désembuage proprement dit la climatisation n'a pas son égal (surtout par temps de pluie)
Reste encore l'air chaud vers le pare-brise (ou pieds/pare-brise) avec ventilation augmentée (mais bien souvent ça ne suffit pas)
Sinon l'alternateur travaille un peu plus (pour compenser la demande très gourmande en énergie des ces éléments)
-
Granad'A
- Apprenti Cougar

- Messages : 153
- Enregistré le : 27 juin 2010 18:39
- Modèle de votre cougar : V6-4 roues
Le 2 l Ford en fin de vie ) 165.000 kms ????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Piutôt à 465.000... Voire plus...
Ce sont les moteurs des Simca Aronde des années 50 qui trépassaient à ce petit kilométrage... Les Peugeot ou Ford de l'époque aussi d'ailleurs.
Bon je suis hors sujet... Ça va je sors !
Piutôt à 465.000... Voire plus...
Ce sont les moteurs des Simca Aronde des années 50 qui trépassaient à ce petit kilométrage... Les Peugeot ou Ford de l'époque aussi d'ailleurs.
Bon je suis hors sujet... Ça va je sors !
50 ou 600 CV... Ne pas oubliez que c'est le pilote qui commande.. Pas l'auto ! Ni la belle-mère !
600 CV j'aime bien...
http://www.cultureinside.com/homefr/e-s ... /Granad_A/
600 CV j'aime bien...
http://www.cultureinside.com/homefr/e-s ... /Granad_A/
- David Zuzarte
- Dieu Cougar

- Messages : 11406
- Enregistré le : 08 févr. 2009 06:36
- Modèle de votre cougar : 2L - 1999
- Contact :
Je n´ai pas pigé..C'est d'ailleurs pourquoi ces deux éléments sont "temporisés" à quelques minutes seulement (donc sur un petit trajet passe encore, mais un trajet plus long...)
Oui je sais que c´est le plus efficace pour la buée, mais je préfère ne pas l´utiliser à cause de mes problèmes de santé.Pour le désembuage proprement dit la climatisation n'a pas son égal (surtout par temps de pluie)
Le système a déjà été désinfecté, néanmoins j´ai toujours peur de tomber à nouveau malade.
Tu veux dire, également, qu´ainsi on use l´alternateur plus rapidement?Sinon l'alternateur travaille un peu plus (pour compenser la demande très gourmande en énergie des ces éléments)
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
- GabmaxXx
- Administrateur - Webmaster

- Messages : 14683
- Enregistré le : 22 mai 2006 20:56
- Modèle de votre cougar : 2L-1999
- Département : 41
- Texte libre : Blois (41) FRANCE / Mirabel - QUEBEC - CANADA
Ca veut juste dire que les dégivrages, normalement, s'éteignent d'eux-mêmes au bout d'un laps de tempsDavid Zuzarte a écrit :Je n´ai pas pigé..C'est d'ailleurs pourquoi ces deux éléments sont "temporisés" à quelques minutes seulement (donc sur un petit trajet passe encore, mais un trajet plus long...)![]()
Ce qui fait que, même sur un long parcours, tu ne risques pas de les oublier
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
- David Zuzarte
- Dieu Cougar

- Messages : 11406
- Enregistré le : 08 févr. 2009 06:36
- Modèle de votre cougar : 2L - 1999
- Contact :
Ah bon?!
Va falloir que j´essaye.
Va falloir que j´essaye.
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
- franckyrocky
- Dieu Cougar

- Messages : 24852
- Enregistré le : 21 oct. 2007 17:12
- Modèle de votre cougar : 2L-2000
- Département : 17
- Texte libre : Tout près de La Rochelle, belle et rebelle
Il me semble que c'est courant. C'était comme ça sur mes anciens véhicules et c'est comme ça aussi sur mes actuels.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Je voulais dire par là que si tu dois remettre systématiquement les dégivrages AV et AR à chaque fin de temporisation par temps de pluie, humidité... Pas pratique
Quant à l'alternateur, il doit faire dans les 100 A et charge à environ 14 V ou un peu plus.
Alors pour les calculs
En principe puissance maxi possible disponible de l'altern. environ 1400 W.
Après je n'ai plus la conso réelle des résistances pare-brise/lunette (Il faudra que je regarde mes docs.)
Ce qu'il faut savoir, c'est de ne pas dépasser la moitié de la puissance maxi de l'alternateur... Soit environ 700 W (c'est vite atteint) Et ce sur une période courte (ceci explique cela)
Au delà, c'est la batterie qui fournira le complément (avec batterie au top s'entend
) Et l'altern. lui... souffrira (tension)
Allergique à la climatisation ? Privilégies donc le chauffage avec la ventilation augmentée (pas d'autres moyens
)
Ou alors la clim, avec les vitres légèrement entrouvertes ?
Quant à l'alternateur, il doit faire dans les 100 A et charge à environ 14 V ou un peu plus.
Alors pour les calculs
En principe puissance maxi possible disponible de l'altern. environ 1400 W.
Après je n'ai plus la conso réelle des résistances pare-brise/lunette (Il faudra que je regarde mes docs.)
Ce qu'il faut savoir, c'est de ne pas dépasser la moitié de la puissance maxi de l'alternateur... Soit environ 700 W (c'est vite atteint) Et ce sur une période courte (ceci explique cela)
Au delà, c'est la batterie qui fournira le complément (avec batterie au top s'entend
Allergique à la climatisation ? Privilégies donc le chauffage avec la ventilation augmentée (pas d'autres moyens
Ou alors la clim, avec les vitres légèrement entrouvertes ?
- David Zuzarte
- Dieu Cougar

- Messages : 11406
- Enregistré le : 08 févr. 2009 06:36
- Modèle de votre cougar : 2L - 1999
- Contact :
Donc selon ce que tu dis, l´énergie consommée par les résistances des 2 vitres + un petit quelque chose d´autre, pourraient atteindre la moitié de la puissance maxi de l´alternateur?
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
C'est bien ça.
Ajoutes à celà une utilisation des phares, ampli audio de forte puissance, sièges chauffants, que sais-je... et tu es largement au-dessus.
C'est bien pour cette raison qu'il est recommandé de savoir quelle puissance peut délivrer un alternateur lorsque l'on veut installer des équipements électriques supplémentaires (type phares additionnels, ampli de puissance etc.)
Je me répète mais l'utilisation du pare-brise et de la lunette chauffante sont soumis à une temporisation de quelques minutes (suffisant pour "dégivrer") Ce n'est pas pour rien.
Ajoutes à celà une utilisation des phares, ampli audio de forte puissance, sièges chauffants, que sais-je... et tu es largement au-dessus.
C'est bien pour cette raison qu'il est recommandé de savoir quelle puissance peut délivrer un alternateur lorsque l'on veut installer des équipements électriques supplémentaires (type phares additionnels, ampli de puissance etc.)
Je me répète mais l'utilisation du pare-brise et de la lunette chauffante sont soumis à une temporisation de quelques minutes (suffisant pour "dégivrer") Ce n'est pas pour rien.

