Dégivrage arrière et rétroviseur gauche défaillants

Un problème électrique, un conseil ?

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David Zuzarte
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Oui je le sais parfaitement qu´il travaille uniquement qu´avec le moteur en marche.
Sinon ben,...en même temps j´ai donc les 2 dégivreurs et souvent les feux de croisement (même pendant la journée) et la radio. La clim je ne l´allume pas.
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almaviva
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Ils ont beau marquer "dégivrage/désembuage", il n'en reste pas moins que leur fonction principale est le "dégivrage".
C'est d'ailleurs pourquoi ces deux éléments sont "temporisés" à quelques minutes seulement (donc sur un petit trajet passe encore, mais un trajet plus long...)

Pour le désembuage proprement dit la climatisation n'a pas son égal (surtout par temps de pluie)
Reste encore l'air chaud vers le pare-brise (ou pieds/pare-brise) avec ventilation augmentée (mais bien souvent ça ne suffit pas)
Sinon l'alternateur travaille un peu plus (pour compenser la demande très gourmande en énergie des ces éléments)
Granad'A
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Le 2 l Ford en fin de vie ) 165.000 kms ????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Piutôt à 465.000... Voire plus...
Ce sont les moteurs des Simca Aronde des années 50 qui trépassaient à ce petit kilométrage... Les Peugeot ou Ford de l'époque aussi d'ailleurs.
Bon je suis hors sujet... Ça va je sors !
50 ou 600 CV... Ne pas oubliez que c'est le pilote qui commande.. Pas l'auto ! Ni la belle-mère !
600 CV j'aime bien...
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C'est d'ailleurs pourquoi ces deux éléments sont "temporisés" à quelques minutes seulement (donc sur un petit trajet passe encore, mais un trajet plus long...)
Je n´ai pas pigé.. :beuh:
Pour le désembuage proprement dit la climatisation n'a pas son égal (surtout par temps de pluie)
Oui je sais que c´est le plus efficace pour la buée, mais je préfère ne pas l´utiliser à cause de mes problèmes de santé.
Le système a déjà été désinfecté, néanmoins j´ai toujours peur de tomber à nouveau malade.
Sinon l'alternateur travaille un peu plus (pour compenser la demande très gourmande en énergie des ces éléments)
Tu veux dire, également, qu´ainsi on use l´alternateur plus rapidement? :beuh:
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David Zuzarte a écrit :
C'est d'ailleurs pourquoi ces deux éléments sont "temporisés" à quelques minutes seulement (donc sur un petit trajet passe encore, mais un trajet plus long...)
Je n´ai pas pigé.. :beuh:
Ca veut juste dire que les dégivrages, normalement, s'éteignent d'eux-mêmes au bout d'un laps de temps :oui:
Ce qui fait que, même sur un long parcours, tu ne risques pas de les oublier :nanana:
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Ah bon?! :beuh:
Va falloir que j´essaye. :)
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Il me semble que c'est courant. C'était comme ça sur mes anciens véhicules et c'est comme ça aussi sur mes actuels.
Franck
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Je voulais dire par là que si tu dois remettre systématiquement les dégivrages AV et AR à chaque fin de temporisation par temps de pluie, humidité... Pas pratique :-/
Quant à l'alternateur, il doit faire dans les 100 A et charge à environ 14 V ou un peu plus.
Alors pour les calculs :voyons: :W
En principe puissance maxi possible disponible de l'altern. environ 1400 W.
Après je n'ai plus la conso réelle des résistances pare-brise/lunette (Il faudra que je regarde mes docs.)
Ce qu'il faut savoir, c'est de ne pas dépasser la moitié de la puissance maxi de l'alternateur... Soit environ 700 W (c'est vite atteint) Et ce sur une période courte (ceci explique cela)
Au delà, c'est la batterie qui fournira le complément (avec batterie au top s'entend :oui: ) Et l'altern. lui... souffrira (tension)

Allergique à la climatisation ? Privilégies donc le chauffage avec la ventilation augmentée (pas d'autres moyens :-/ )
Ou alors la clim, avec les vitres légèrement entrouvertes ?
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David Zuzarte
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Donc selon ce que tu dis, l´énergie consommée par les résistances des 2 vitres + un petit quelque chose d´autre, pourraient atteindre la moitié de la puissance maxi de l´alternateur?
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almaviva
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C'est bien ça.
Ajoutes à celà une utilisation des phares, ampli audio de forte puissance, sièges chauffants, que sais-je... et tu es largement au-dessus.
C'est bien pour cette raison qu'il est recommandé de savoir quelle puissance peut délivrer un alternateur lorsque l'on veut installer des équipements électriques supplémentaires (type phares additionnels, ampli de puissance etc.)
Je me répète mais l'utilisation du pare-brise et de la lunette chauffante sont soumis à une temporisation de quelques minutes (suffisant pour "dégivrer") Ce n'est pas pour rien.
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