Il y a le problème de puissance de freinage!!! enfin je crois...GuiX a écrit :et peut on monter des freins avant a l’arrière ? histoire d'avoir des disques plus gros a l’arrière
VENTE /!\ Cougar V6 --- pièces détachées /!\
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éric
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Voilà ce qu´est un triangle de suspension:
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
Il sort par le passage de roue.GuiX a écrit :OK merci, j'ai des questions si vous pouvais m'aidez svp.
Comment démonter l'alternateur ?
Dépose de la roue D.
Du pare-boue.
Désaccoupler la rotule de direction (extracteur de rotule)
Débrancher la connexion électr. sur l'alternateur.
3 vis de fixation (2 en bas, 1 en haut)
Et ça sort par le dessous, via la doublure d'aile.
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tu les a commandés où ?David Zuzarte a écrit :Voilà ce qu´est un triangle de suspension:
Président MERCURY Cougar DIVISION FRANCE
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Je crois que ça ne se trouve que chez Ford ou sur Internet aux Etat-Unis (Ebay, Rockauto)
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Toujours aucune nouvelle de mon colis...
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Bonjour,
Vous avez un moteur airco dans la Cougar?
Merci
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Ca doit être pour la climatisation je pense, mais je ne sais pas exactement ce que c'est
Franck
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Je pense qu'il s'agit tout simplement du compresseur de clim
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Gab, Je pense qu'il s'agit plutôt du ventilateur d'air de l'habitacleGabmaxXx a écrit :Je pense qu'il s'agit tout simplement du compresseur de clim
cf: annonces recherches
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christophe a écrit : tu les a commandés où ?
Chez un concessionaire Ford de l´autre côté de la frontière.
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Est-ce que ça t'as aidé au moinsalmaviva a écrit :Il sort par le passage de roue.GuiX a écrit :OK merci, j'ai des questions si vous pouvais m'aidez svp.
Comment démonter l'alternateur ?
Dépose de la roue D.
Du pare-boue.
Désaccoupler la rotule de direction (extracteur de rotule)
Débrancher la connexion électr. sur l'alternateur.
3 vis de fixation (2 en bas, 1 en haut)
Et ça sort par le dessous, via la doublure d'aile.