il est vrai qu'il est grand temps qu'ils réagissent chez VOLVO,car il ne proposait pas grand chose en petit coupé,pourtant j'ai essayez(il y a lontemp!!!) un 480 ES,c'etait pas mal!!!
Bah on ne peux pas trop leur en demandé, ça a toujours été de bonne voiture mais le design leur a fait défault très longtemps.
Maintenant il rattrappe le temps perdu et le C30 en est le meilleur exemple !
j'ai aussi essayé un c70,tres belle,un peu lourde,mais surtout telement fine que ta peur de l'abimer en montant dans les tours!!,je l'ai trouvé un peu fragile,voiture a" gonzesse"
delwarde laurent a écrit :je l'ai trouvé un peu fragile,voiture a" gonzesse"
Attends que Rigel arrive !!
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
rigel de orion a écrit :j'ai tilté, j'ai tilté, mais mmmmm ousssaa , je suis calme
Belle maitrise, il faut l'avouer !!!
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chez nous on appel "voiture a gonzesse",celle qui se raye facilement,quand tu descend en mini jupe,tu la craque meme pas,pas de coupe sportive!!,si je t'ai offensée RIGEL,pardon,mais essaie un coupé C70 et tu vas comprendre,sachant qui tu pilote un felin!!!
c'est vrai que un coupé pour en descendre avec une mini jupe c'est un peu de l'acrobatie pouvez-pas comprendre je pense
ben en général quand on dit voiture a gonzesse, c'est le genre de voiture qui n'a rien dans le moteur, pratique pour les courses, un peu familiale, ..... NON moi je dis on a le droit à de belles grandes voitures aussi!
rigel de orion a écrit : NON moi je dis on a le droit à de belles grandes voitures aussi!
oui, je suis d'accord !
Il faut bien que les carrossiers vivent aussi !
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mon grand pere me disait toujours"qu'est ce que je regrette les bonnes veilles portes suicide,comme les premierres 2CV ou autre 4CV,quand les filles en decendaient,on voyait le dessous de la chose!!" en plus dans ces années la je crois que c'etait la mode des jupes courtes
J'adore le C30 avec le T5, en trouver un beau en bon état n'est pas chose facile actuellement et le prix va avec quand on en trouve un.........................
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Ah c'est drôle que tu en parles Fifi du C30 T5... C'était parmi ma liste de choix quand j'ai acheté mon Eclipse
Mais à ce moment là, je n'en avais pas trouvé avec un kilométrage pas trop élevé (enfin oui mais celui que je convoitais venait d'être vendu !).
Idem avant de prendre l'EoS, je regardais pas mal du côté du C70 à toit amovible. Le même moteur T5 !
Par contre, les kilométrages des voitures trouvées étaient vraiment excessifs pour moi.
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