Bonjour,
Je viens de passe le CT nickel sauf que j'ai droit à une contre visite car mon phare gauche est + bas que mon phare droit ! Je pense que je suis tombé sur un pinailleur .... ceci dit, pouvez vous me dire comment "remonter" le phare gauche ?
Je pense qu'il doit y avoir une vis de réglage, mais je n'ai rien trouvé sur la notice Ford!
Merci pour votre aide
Réglage des phares ?
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
Des phares bien réglés c'est mieux 
Le gars du CT a fait son boulot ma foi...
Le bon réglage serait que tu passes au banc, mais après tout c'est toi qui voit (surtout pour une contre-visite)
Donc pour le réglage "en vertical" c'est ci-dessous.
Flèche rouge.
Le gars du CT a fait son boulot ma foi...
Le bon réglage serait que tu passes au banc, mais après tout c'est toi qui voit (surtout pour une contre-visite)
Donc pour le réglage "en vertical" c'est ci-dessous.
Flèche rouge.
Bonsoir,
Merci pour ces précieux renseignements le CT a surement raison mais en contradition c'est lui qui m'a dit "vous mettez votre voiture devant un mur et vous reglez les phares à la même hauteur" comme quoi on peut être strict d'un côté et d el'autre pas formaliste ! ! ! !
Bonne soirée;
Merci pour ces précieux renseignements le CT a surement raison mais en contradition c'est lui qui m'a dit "vous mettez votre voiture devant un mur et vous reglez les phares à la même hauteur" comme quoi on peut être strict d'un côté et d el'autre pas formaliste ! ! ! !
Bonne soirée;
De rien
Le contrôleur pas formaliste ? Il s'en tape
ce n'est pas lui qui paye la contre-visite 
Face à un mur ?
Oui c'est ce que l'on faisait (nous les ancêtres 
) dans le temps pour régler le faisceau, mais avant qu'il y ait un CT
Et même avec cette méthode trèèèès approximative, il y a des cotes bien spécifiques sur le mur et de distance du véhicule à respecter
Bon courage @+
Le contrôleur pas formaliste ? Il s'en tape
ce n'est pas lui qui paye la contre-visite Face à un mur ?
Oui c'est ce que l'on faisait (nous les ancêtres ) dans le temps pour régler le faisceau, mais avant qu'il y ait un CT Et même avec cette méthode trèèèès approximative, il y a des cotes bien spécifiques sur le mur et de distance du véhicule à respecter
Bon courage @+