Problème de rétro - Première connerie sur ma Cougar
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Ben voilà, j’ai voulu rabattre le rétro conducteur pour rentrer la voiture dans mon box (il est indiqué dans la doc que le rétro se rabat en cas de choc....), j'ai forcé à la main pour le rabattre mais maintenant, je n’arrive pas à remettre le rétro comme il faut. Il n’est pas cassé, mais je ne sais pas comment faire pour le réenclencher dans son socle. Je ne comprends pas le mécanisme ....
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- Cougar en furie
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En fait, il ne se rabat pas. Disons plutôt qu'il se déboite...
Pour le remettre, il ne faut pas hésiter à forcer. Perso, j'ai une façon de faire qui marche bien.
Tu fais en sorte de le mettre le plus jointif du coté du mirroir (vers le conducteur) et tu pousse d'un coup sec pour cliper de l'autre coté. Normalement, tu ne devrais pas avoir de soucis mais n'ai pas peur de pousser fort. La première fois, j'ai eu peur de le casser mais c'est du costaud
Pour le remettre, il ne faut pas hésiter à forcer. Perso, j'ai une façon de faire qui marche bien.
Tu fais en sorte de le mettre le plus jointif du coté du mirroir (vers le conducteur) et tu pousse d'un coup sec pour cliper de l'autre coté. Normalement, tu ne devrais pas avoir de soucis mais n'ai pas peur de pousser fort. La première fois, j'ai eu peur de le casser mais c'est du costaud
Death's Kiss
Cougar 2.0l 16V - 2000 - Laser Red
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oui, tout à fait d'accord avec DsK, il ne faut pas avoir peur de forcer, car, si ma mémoire est bonne, il s'agit d'un clip à remettre en place (mais non accessible, d'où l'obligation de forcer sur le retro pour faire levier).
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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