Silent-blocs de barre stabilisatrice : avant donc.GabmaxXx a écrit :@Big : les silents-blocs avants ou arrières ?
[Topic photos et présentation] Présentation de ma Cougar
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Ford Cougar 2.0i 130cv du 19/01/2000 (vendu hélas...)
Gris appalache - Sièges tissu
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Antenne courte (récup' Mondéo)
Traitement Glastint carbone moyen
Jantes Karizma 17"
Pneus : Uniroyal Rainsport2 215/45 R 17 91W
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Donc on ne parles pas des mêmes silentblocs! Franck faisait allusion aux silentblocs des triangles de suspension à l´avant.
Quand les silentblocs sont morts, il faut changer tout le triangle et ça revient à peu près à 300 euros les 2 triangles sans compter la main d´oeuvre.
Quand les silentblocs sont morts, il faut changer tout le triangle et ça revient à peu près à 300 euros les 2 triangles sans compter la main d´oeuvre.
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Ah excuse alors : je n' y connais pas grand chose en mécanique ...
Dis tu te rappelles comment tu as fait pour mettre ton avatar ? Ca me gonfle, j' y arrive pas.
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- franckyrocky
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Merci Gab, me voici maintenant de retourGabmaxXx a écrit :bonnes vacances Francky
@Big : les silents-blocs avants ou arrières ?
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- David Zuzarte
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T´as laissé la Cougar à nouveau dans le garage non?
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Alors bienvenue à la maison !franckyrocky a écrit : Merci Gab, me voici maintenant de retour
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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Ca y est, j'ai récupéré ma Cougar.
Aujourd'hui ils m'ont remplacé les triangles de suspension (+géométrie bien sûr).
Au passage, j'ai fait changer le filtre à essence.
La bonne nouvelle, c'est que ça me coûte moins cher que prévu : 686 euros pour le tout. Et en plus je paye en 2 fois
Aujourd'hui ils m'ont remplacé les triangles de suspension (+géométrie bien sûr).
Au passage, j'ai fait changer le filtre à essence.
La bonne nouvelle, c'est que ça me coûte moins cher que prévu : 686 euros pour le tout. Et en plus je paye en 2 fois
Franck
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Et moi, quelques posts avant, je te demandais si tu avais laissé la Cougar à la maison...
Je me souvenais plus que tu l´avais laissé au garage..
Sinon, par cette méthode de paiement, tu payes pas d´intérêts?
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Sinon, par cette méthode de paiement, tu payes pas d´intérêts?
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Non ! Aucun intérêt bien sûr !
Franck
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Le parallélisme, ils te l´ont fais à la vieille méthode (tige en métal) ou à la machine?
Ça coûte combien en moyenne en France cette opération?
Ici, chez un garagiste indépendant et bien sûr, à la machine, ça revient à peu près à 15 euros.
Maintenant c´est un peu trop tard, mais là j´ai la voiture qui tire un peu sur la droite, le pneu est assez usé sur le bord extérieur. Je le ferai quand je changerai les pneus à l´avant, obligé avant Juin... Le CT qui m´attend..
Ça coûte combien en moyenne en France cette opération?
Ici, chez un garagiste indépendant et bien sûr, à la machine, ça revient à peu près à 15 euros.
Maintenant c´est un peu trop tard, mais là j´ai la voiture qui tire un peu sur la droite, le pneu est assez usé sur le bord extérieur. Je le ferai quand je changerai les pneus à l´avant, obligé avant Juin... Le CT qui m´attend..
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Fait à la machine.
Ici en France c'est entre 50 et 80 euros environ pour une géométrie.
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Franck
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Mon père est en train de modéliser ma Cougar en 3D...
Le maillage a été fait à la main point par point...
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Franck
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Super le boulot!!
Là, on dirait que ta Coug chausse du 18 ou même du 19"!
Là, on dirait que ta Coug chausse du 18 ou même du 19"!
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- GabmaxXx
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J'ai toujours été impressionné par ce boulot au niveau du maillage lors des créations 3D
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---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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