bonsoir a tous, desolé pour le deterrage
, mais au final avez vous trouvé l'origine du probleme?
sur la mienne, j'ai changé la bobine pour les accoups a l'acceleration et a vitesse stabilisée, mais j'ai toujours ce ralentit qui se met a monter a descendre entre 1000 et 700/600/500/callé car ca descend de plus en plus a chaque tentative de regulation.
je precise au passage que lorsqu'elle 'broute' au ralentit comme cela, elle tousotte a l'echappement, et sent la combustion incomplete comme si elle tournait sur 3 cylindres.
le probleme intervient surtout a chaud car a froid le starter la maintien aux alentour de 1000tr/min.
Elle me fait aussi comme si elle galerait quand je redemarre au feu et que le ralentit etait instable, jusqu'a environ 2000tr/min, genre moitié de la puissance avec la pedale a fond, puis d'un coup elle se lance.
Alors si jamais vous avez une petite idée, faites moi signe
mais bon, après 10 de complicité, il faut passer à autre chose
donc je croise les doigts quand je me fait contrôler )